Bengt Lindstrom 1925-2008 Peintre Suède Peinture Signée Suédois Cobra | Ebay / Relevage Moteur Hors Bord Yamaha 2020

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Thursday, 11 July 2024

Bengt Lindström Personnage Lithographie signée Numérotée sur 150 exemplaires Dimensions: 30 x 40 cm Parfait état. Lithographie: La lithographie tire son nom du grec lithos «pierre» et graphein, «écrire». Il s'agit d'une technique d'impression qui permet la création et la reproduction d'oeuvres graphiques en plusieurs exemplaires à partir de dessins reproduits sur une pierre calcaire. Le papier est mis en contact des pierres encrées dans une presse. Les lithographies peuvent être numérotées ou non. Des grands ateliers, comme Maeght ou Mourlot, maitres dans cette technique, et spécialisé dans cette technique on produit des lithographies des plus grands maîtres, très recherchées aujourd'hui Bengt Lindström: (1925-2008) est un peintre et lithographe suédois. Il est l'un des artistes contemporains suédois les plus reconnus à l'international. Bengt Lindström, artiste complet suédois. - Expertisez.com. Après avoir étudié à Stockholm, à Copenhague, et à l'Art Institute de Chicago, il déménage en 1947 à Paris et étudie aux ateliers de Fernand Léger et André Lhote.

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Le folklore de son enfance est une imagerie intarissable, et il est probable que les visages déformés, masques inquiétants en soit l'illustration. Lindstrom ne s'en tient pas à la peinture, et il entame durant sa carrière des collaborations pour la réalisation de vitraux, ou encore de sculptures avec des artistes ou décorateurs de son entourage. L'année 1983 est l'occasion pour l'artiste de présenter une série de dieux scandinaves sculptés et monumentaux au Musée d'Art et d'Histoire de Stockholm. Lindstrom occupe différents ateliers dans différents pays: en Espagne dans la ville d'Alicante entre 1985 et 1990, puis un nouvel espace à Paris en 1995-96. Bengt LINDSTRÔM - Personnage - Lithographie originale - Art contemporain - Plazzart. Lindstrom et le monumental Ses œuvres font partie des collections publiques de musées à travers le monde, et l'artiste a été exposé en de nombreuses occasions au sein de galeries d'art internationales. Ce sont ses fresques monumentales occupant l'espace public en Suède qui lui confèrent une certaine notoriété. En effet, l'artiste a réalisé l'habillage de la centrale électrique d'Obrero, ainsi que celle d'une autre centrale en Laponie.

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Dès lors, il alternera des séjours entre la France et la Suède, où il s'est éteint en 2008. Ses premières toiles sont figuratives: portraits et autoportraits. En 1948 il découvre les gravures de Chagall et de Bacon, et réalise à ce moment ses premières lithographies, medium qui aura une place considérable dans son œuvre. Il rencontre Bogart, Marfaing, Maryan, et Asger Jorn, du mouvement CoBrA, qui auront une claire influence sur son travail. Son art est en effet proche du mouvement. Lindstrom peintre cote de la. Toutefois, même s'il se lie d'amitié avec Asger Jorn ou Karel Appel, il n'a jamais appartenu au groupe. Son style artistique se précise à la fin des années 50: il utilise de la couleur pure, en épaisses couches, faisant tourner ses toiles sur le sol pour y appliquer la matière. Son utilisation de la peinture s'apparente alors presque à de la sculpture. Mêlant abstraction et figuration emprunte des expériences shamanistes auxquelles il a été initié en Laponie dans son enfance, son style est tout à fait singulier, et ses œuvres poignantes et expressives rencontrent un grand succès auprès des collectionneurs.

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Une nourrice de 12 litres me permet 5 à 6 sorties de pêche. Un petit levier situé à l'avant du moteur commute l'alimentation en carburant entre le réservoir intégré et la nourrice auxiliaire. L'hélice sous l'orifice d'échappement des gaz. Côté performances et fonctionnement, ce monocylindre est moins souple que son prédécesseur, qui était un 6cv bicylindre 200cm3 (dans les faits, un 8cv bridé à 6), également Yamaha. Un peu plus de vibrations, une montée en régime un peu moins douce, mais, le plus important, plus de 11 kg de gagné sur la balance: Merci pour mon dos et mes vertèbres. Le déplacement et le remisage de mon précédent moteur commençait à devenir un véritable calvaire, et j'ai profité d'une offre tarifaire imbattable, doublée d'une bonne reprise pour mon gros bicylindre, pour changer de moteur. Je n'ai rien gagné ou perdu côté vitesse de pointe, plafonnant toujours autour de 10 à 11 km/h avec mon RIO410 (coque 200kg à vide) tout équipé, avec deux pêcheurs à bord. Moteur hors-bord YAMAHA F6-C - Esoxiste.com. Je n'en pouvais simplement plus de me trimbaler un moulin pesant près de 40kg, cet embonpoint ne se justifiant aucunement en terme de performances … Yamaha sait fabriquer des moteurs fiables, et cette série portable ne semble pas déroger à la règle.

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