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Le Scirocco s'offre tout petit 1. 4 TSI avouant la bagatelle de 160 ch grâce à un compresseur et un turbo. Agréable et souple malgré sa petite cylindrée, ce 4-cylindres ne manque pas d'entrain, mais son étagement de boîte long lui coupe un peu les ailes, lors d'une conduite énergique. En contrepartie, il vous fera faire des économies à la pompe avec une valeur normalisée annoncée à 6, 6 l/100 km. Avec son gros 2. 0 Turbo de 180 ch, la Mégane accélère plus fort et offre surtout davantage de coffre à bas régimes. Plutôt doux dans l'absolu, ce bloc laisse sa rivale sur place avec des relances éclair grâce à une transmission bien plus courte et une mécanique pleine de punch profitant d'un couple copieux. Par contre, ses consommations exigent un litre de SP supplémentaire tous les 100 km... COMPORTEMENT: Victoire RENAULT Mégane Coupé Le Scirocco profite d'une excellente de conduite avec ses réglages tous azimuts, sa direction aussi douce que consistante, et une boîte bien guidée. Mégane 3 coupé 2.0 tce 180 ch sport. Imperturbable, sain et sans surprises, il réserve un comportement routier efficace et une stabilité exemplaire.

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3 Largeur (m) 1. 8 Hauteur (m) 1.

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Elégantes, racées et dynamiques, les Renault Mégane Coupé et Volkswagen Scirocco sacrifient un soupçon d'habitabilité au profit du style. Elles n'en restent pas moins suffisamment pratiques au quotidien et particulièrement agréables à conduire avec leurs moteurs essence suralimentés. Dans sa déclinaison trois portes, la Mégane troisième du nom nous refait le coup de la première génération en s'affranchissant totalement de son homologue classique à cinq ouvrants. Fiche technique Renault Megane III (B95) 2.0 TCe 180ch GT - L'argus.fr. Et pour pleinement mériter son appellation de coupé, elle repart d'une feuille blanche ou presque. De la sage berline, il ne reste que les ailes et les projecteurs, c'est dire! Ainsi gréée, elle se distingue de la compacte classique du simple VRP et joue les séductrices, tout en se montrant suffisamment pratique au quotidien et relativement accessible. Face à elle, le WV Scirocco, arrivé quelques moins avant sur le marché, se pare d'une robe capable à elle seule de déclencher une impulsion d'achat, tout en offrant des prestations équivalentes.

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des portes en roulant Verrouillage centralisé des portes Vitres arrière et lunette AR surteintées Vitres avant électriques Vitres teintées Volant cuir + commandes audio au volant Volant réglable en profondeur et hauteur Volant sport Volume automatique de la radio Voir les 83 équipements Informations énergétiques CONSOMMATION EN VILLE 10. 9 L/100 KM SUR ROUTE 5. 9 L/100 KM QUALITÉ DE L'AIR CRIT'AIR Nouveau! Profitez d'une totale transparence sur l'origine de votre véhicule grâce à Autorigin, tiers de confiance indépendant! Sur, vous retrouvez ainsi une certification et une traçabilité sur l'origine de toutes nos voitures d'occasion, et vous pouvez acheter en toute confiance! Essai Comparatif : Renault Mégane Coupé 2.0 TCe 180 ch vs. Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160 ch. État du véhicule détaillé Sur l'ensemble de nos véhicules équipés de nouveau player 360°, nous avons ajouté des Hotspots afin de vous guider dans votre réflexion. Ce système unique de prise de vue a été conçu pour que vous puissiez faire le bon choix, en toute transparence! Plus aucun détail et éventuels défauts de nos véhicules que nous vous proposons ne pourra alors vous échapper.

Impossible alors d'éviter une telle rencontre. Retrouvez ici tous nos essais comparatifs! ESTHETIQUE: Victoire VOLKSWAGEN Scirocco Une vitre de custode qui se termine en pointe, une calandre dotée de vastes écopes latérales et une poupe dotée d'une lunette arrière basse et arrondie: la Mégane Coupé ose la différence et assume pleinement ses signes extérieurs de vitesse. Sportive, voire agressive, la compacte française sort du classicisme qui sévit dans la catégorie et devrait attirer une clientèle jeune et dynamique. Face à elle, le Scirocco joue les séducteurs à coup de galbes généreux et de style léché. Mégane 3 coupé 2.0 tce 180 ch 6. L'arrivée de Martin Winterkorn à la tête du groupe Volkswagen l'a obligé à délaisser l'agressive calandre hexagonale et béante du concept IROC (lire notre Article) dont il demeure pour le reste une copie conforme. Pour autant, le Scirocco reste un vrai coup de cœur qui cohabite parfaitement aux côtés d'une Golf trois portes plus consensuelle. Bien évidemment, si tous les goûts sont dans la nature, difficile cependant de résister à sa plastique élégante et sensuelle.