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De base, quand on part sur un carburateur POLINI CP, on sais déjà qu'on achète un carburateur bien plus léger qu'un DELLORTO, avec un anti-émulsion bien mieux travaillé, une cuve toujours en aluminium, une finition extra ordinaire, des réglages plus faciles, un excellent système de flotteur pointeau anti-fuite,... Oui mais qu'apporte ce carburateur version EVOLUTION rapport a un CP normalisé! Tout d'abord, le corps du carburateur est travaillé, entrée avec une finition meilleure, sorti usinée coniquement dans l'esprit des BIDALOT LABEL de l'époque. TUTO Réglage carburateur Cp polini - YouTube. Un bouchon de cuve est présent pour un changement plus rapide des réglages sans démontage de la cuve, une tulipe gros diamètre usinée en acier (dommage que ce soit de l'acier vue le poids mais vous pourrez poser une aluminium) vous est livrée pour poser les gros filtres en Ø60 / 61mm, le boisseau est un D/24mm, coupe boisseau 30°, gicleur 106 contre 90 et alentours normalement. L' aiguille est une CP 12 22 contre la 14 22 normalement, un après puits spécial en 17 -19/23!
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pour avoir eu les 2 dans les mains, coté finition polini n'est pas a la hauteur de Dell'Orto. 1 pour avoir eu les 2 dans les mains, coté finition polini n'est pas a la hauteur de Dell'Orto. j'ai déjà régler des carburateur polini cp le 17. 5 il s envoye sévère c'est carburateur Mais voilà le défaut le réglage est difficile à faire faut être très très patient mais une fois régler il y a pas photo le polini cp est meilleur voilà l autre Si tu veux garder ta baa faut acheter l adaptateur pour baa en plus si c'est pas fourni avec le carburateur Le prix plus chère q un 17. 5 dell orto Qu aliter ça va avoir sur du long thermes comment il vont veillir Modifié le 29 juin 2014 par lapin oui, comment ils vont viellir c'est ça, le polini est plus typé racing avec son gros venturi, je doute pas des perfs, mais j'ai pas vus une seule configuration avec les cp,... Carburateur polini cp 19 décembre. o_O Moi sur 2 booster et nitro Booster 70 top perf ect le nitro pot gianneli rekord et ce carburateur le Dell'Orto est mieux fini et n'a plus rien à prouvé, il est très facile à reglé, le polini la finition est bof... y'aurra pas une grosse dif de perfs.
Carburateur Polini Cp 19 Mai
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Choix starter à câble ou levier!
Grosse nouveauté Polini! Après la fabrication de cylindre, le fabricant italien se lance dans les carburateurs! Chaque composant a été conçu, développé et produit par l'usine italienne. Entièrement réalisé en aluminium, il est plus compacte et plus léger de 40% par rapport à un carburateur conventionnel. 5 tailles sont proposées: 15, 17. 5, 19, 21 et 23mm. Carburateur polini cp 19 avril. Grosse conccurence en vue pour Dell'orto! Détails du produit Ce nouveau carburateur a été réalisé entièrement en aluminium et affiche un poids inférieur à 40% par rapport à un carburateur traditionnel. Le design intérieur exclusif et le passage court du conduit d'aspiration a géométrie venturisée, permet d'optimiser les flux gazeux et ceux de manière dynamique dans n'importe quel position du boisseau lorsque l'on accélère! Le ratio du flux Air/Essence, concernant le passage des conduits internes des gicleurs principal et ralenti, ont été conçus pour obtenir les meilleures performances avec une consommation réduite. L'ensemble des composants intérieur et extérieur des pièces détachées sont identiques sur tous les modèles et sont soigneusement contrôlés dans la chaine de production afin de garantir et de simplifier montage et étalonnage des différents types de carburateurs 15, 17.