Avenant 6 Et Prise De Sang Montreal: Fiche De Pesée Avion
Et puis il y a le « fameux » BSI, heureux successeur du PSI (plan de soins infirmiers) et de la DSI (démarche de soins infirmiers). Son application se fera progressivement sur 3 ans selon résultats financiers, d'abord pour les plus de 90 ans, les 85 ans, les 78 ans et enfin tous les patients dépendants. Autrement dit, la DSI va co-exiser avec ses AIS et le BSI avec ses BSA, BSB et BSC. D'autres mesures doivent intervenir d'ici à 2022 dont je me ferai un plaisir de vous reparler. Au prochain épisode vous verrez comment le BSI va se mettre en place et ce qu'il va changer dans nos vies quotidiennes et surtout dans celles de nos patients… Credits image PIXABAY
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Dès le 1er janvier 2020: La prise en charge des enfants de moins de 7 ans sera valorisée par une majoration de 3. 15€ la MIE (majoration infirmière enfant) qui se cotera en plus des actes faits et des indemnités dues, par exemple, une SC se cotera AMI1+MAU+MIE+IF et éventuellement IK et IN ou ID. La revalorisation de certains pansements courants tels la stomie, l'abdominoplastie, la trachéo, passe de AMI 2 à 3. Janvier 2020 verra aussi le plafonnement des IK (indemnités kilométriques) ce qui n'est pas sans rappeler l'application de l'article 11B des dispositions générales de la Ngap (1 er acte à taux plein, le 2 ème à 50% et le reste gratuit.. ) donc à taux plein jusqu'à 299kms par jour, 50% de 300 à 399kms et… gratuits au-delà! comment feront nos collègues qui font habituellement autant de kms? Refuseront-elles de se déplacer pour rien? les déserts médicaux (la Creuse par exemple) deviendront-ils encore plus déserts? Certaines mesures urgentes comme l 'ablation de la sonde urinaire ou de redon n'existeront qu'en janvier 2021 alors que nous le faisons actuellement « gracieusement ».
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D. L. R. ) dans la cadre de l'article 10 alors même que la nomenclature n'avait pas été modifié. Majoration de l'acte unique • La Majoration d'acte unique (MAU) est généralisée aux Actes médico-infirmiers (AMI) inférieurs ou égaux à 1, 5 AMI réalisé au cabinet ou au domicile des patients. Avant cette extension, la MAU était uniquement applicable aux AMI cotés AMI 1 et AMI 1, 5 lorsqu'ils étaient pratiqués isolément au cours d'un déplacement ou lorsque le patient se rendait au cabinet. • Pour mémoire, la MAU a été créée afin que l'on ne puisse plus facturer moins de 7 euros un acte effectué au domicile. Or, il existait des actes côté AMI 1, 25 etc. pour lesquels la MAU ne s'appliquait pas. D'où l'extension de cette dernière dans l'avenant 6. • Cette extension est d'autant plus importante qu'à partir de juin 2020, la surveillance des patients présentant des troubles cognitifs ou psychiatriques passera de AMI 1 à AMI 1, 2. Sans cette modification de la MAU, les Idel y auraient donc perdu.
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Afin de mieux connaître l'avenant 6, la FNI va vous proposer des vidéos sur les différentes mesures en tenant compte du calendrier d'application. Cette première vidéo expose les nouveautés au 1er décembre 2019! Prélèvement sanguin Instauration de la cotation à taux plein du prélèvement veineux et d'un AMI. Il ne s'agit pas ici d'une revalorisation mais d'une modification de la règle de cumul entre deux actes: dorénavant, les deux premiers actes (dont un prélèvement) consécutifs sont facturés à 100% (et non plus seulement le premier). Illustrations: un pansement et une prise de sang = AMI 2 + AMI 1, 5 selon la nouvelle cotation et non plus AMI 2 + AMI 1, 5 / 2. une prise de sang + injection sous-cutanée = AMI 1, 5 + AMI 1 selon la nouvelle cotation et non plus AMI 1, 5 + AMI 1/2. Externalisation des ponctions veineuses des séances de soins en AIS 3. Auparavant, la prise de sang était comprise dans la séance en AIS 3. Désormais, il est possible de la coter en plus et à taux plein. Soit la cotation suivante: AIS 3 + AMI 1, 5.
Il est à noter que même si le BSI est forfaitaire, il n'inclut pas tout. Les actes techniques tels que les pansements lourds et complexes, les prises de sang ou encore, les perfusions peuvent être cotés en dérogation à l'article 11b de la NGAP. Ils sont notés: AMX. Par exemple, un pansement complexe = AMX 4. Dans My Agathe, les actes techniques facturables en supplément des forfaits sont automatiquement notés AMX. Voici un résumé des différences essentielles: DSI BSI Coût initial DI 1, 5 – 15€ DI 1. 5 – 25€ Coût du renouvellement DI 1 – 10€ BSI de renouvellement ou intermédiaire: DI 1. 2 – 12€ Déplacements/majorations IFD + IK + majoration Dans le cadre du BSI, les déplacements se notent IFI. IFI + IK + majoration Possibilité de facturer au maximum 4 IFI par jour Validité 3 mois Un seul BSI par an et par patient Renouvellement 4 par an et par patient Le BSI est à renouveler chaque année. Possibilité de réaliser 1 ou 2 BSI intermédiaires dans l'année si l'état du patient évolue Prescription Le médecin doit établir le cerfa n°12102*1 Le médecin prescrit une simple ordonnance avec la mention "BSI pour patient dépendant" Le BSI en pratique 1.
Mon inspecteur OSAC me demande aujourd'hui d'utiliser le cerfa lui même et de modifier le MOM dans lequel elle est en annexe. Quelle est la règle en la matière? Est ce qu'un formulaire CERFA est obligatoire? Je n'ai aucune envie d'utiliser un document séparé, le but de mon logiciel étant justement de centraliser tout ce qui concerne la maintenance et d'éviter d'avoir toute une ribambelle de documents annexes. Et accessoirement j'ai très souvent vu des fiches de pesées customisées Merci d'avance aux experts qui pourront me répondre. Manu Manu Messages: 9435 Inscription: Dimanche 16 Septembre 2007 09:39 Localisation: Toulouse Aérodrome: Gaillac - LFDG Activité/licences: PPL - VV E-mail Re: Fiche de pesée de ambassadeur le Mercredi 26 Septembre 2018 19:03 Pour moi aucune obligation d'utiliser le CERFA! Remarque d'un inspecteur OSAC qui fait du zèle, encore! ambassadeur Messages: 1215 Inscription: Vendredi 20 Avril 2018 11:30 Activité/licences: PPL(A) (), Montagne, 1er cycle voltige, ULM de Manu le Mercredi 26 Septembre 2018 19:21 Je vais de toutes manières lui répondre que je garde mon formulaire.
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Manu de gma le Mercredi 26 Septembre 2018 20:55 A vous de faire le rappel de la règle (en adoptant la forme qui convient au personnage)... Ce qui est demandé c'est UNE fiche de pesée! (et la nomenclature d'équipements associée)... Pas LA fiche de pesée forme OSAC ou Tartempion. de Manu le Mercredi 26 Septembre 2018 23:02 Je viens de lui répondre. J'ai pris en compte certaines remarques parce qu'elles m'arrangeaient, et je lui ai dit que je ne réécrirai pas mon logiciel pour bricoler à côté avec un cerfa. On verra. Manu de rallye le Samedi 6 Octobre 2018 10:45 Les impératifs de pesée ont été modifiées dans une nouvelle j'ai bien compris la pesée tous les 5 ans a été supprimée? Manu, tu confirmes? Et faut il modifier le PE rallye Messages: 626 Inscription: Dimanche 14 Mai 2017 19:03 de flyjodel le Samedi 6 Octobre 2018 10:57 gma a écrit: Osez (Osac) expliquer à cet inspecteur que son travail consiste à vérifier un suivi de nav, pas à demander de refaire la documentation pour qu'elle sied à ses considérations esthétiques.
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Il y a tous les éléments réglementairement exigés. Bob Messages: 12067 Inscription: Vendredi 14 Septembre 2007 20:05 de gma le Mercredi 26 Septembre 2018 20:19 Manu a écrit: J'utilise depuis des années une fiche de pesée customisée intégrée à mon logiciel de gestion de la maintenance (sous Excel, logo du club, profil de l'avion correspondant à l'avion pesée, calcul automatique des moments et de l'exemple de chargement, remplissage au travers du logiciel et impression / archivage en tant qu'annexe au dossier de travaux), basée sur le cerfa 47-0030. Manu Osez (Osac) expliquer à cet inspecteur que son travail consiste à vérifier un suivi de nav, pas à demander de refaire la documentation pour qu'elle sied à ses considérations esthétiques. Il n'y a que l'exception pour faire avancer la science, la découverte se fait au moment où l'observateur remarque une anomalie... (B Vian) gma Messages: 3928 Inscription: Mercredi 26 Octobre 2016 16:19 Localisation: Nord de France, UK Aérodrome: LFQQ, LFQT, LFAT, LFQB, EGNR, LGIO, UNBB Activité/licences: PPL (A), CBIR, VP-RU/ VdN, TW de Manu le Mercredi 26 Septembre 2018 20:44 C'est pourtant ce que tous les inspecteurs que j'ai connu l'on fait, en demandant que les MOM et MGN soient un copier coller de la trame OSAC.
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Après avoir calculé le « Bilan Carburant », nous allons déterminer la masse totale et le centre de gravité de l'avion grâce au calcul de « Masse et Centrage ». Masse de l'avion En ce qui concerne l'avion, nous trouverons les informations nécessaires dans deux documents: le Manuel de Vol et la « Fiche de Pesée ». Ce dernier, qu'on appelle aussi rapport de pesée est établie à chaque fois qu'un changement sur l'aéronef peut modifier son poids à vide. Changement d'instruments, entretien, … Limitation de l'avion dans le Manuel de Vol Pour l'exercice nous prendrons le Manuel de Vol du F-GNNI. Nous pouvons trouver, dans la section « Limitations », les Masses Maximales Autorisées: au décollage: 900 Kg (Catégorie U et N) à l'atterrissage: 900 Kg (Catégorie U et N) Sur certains avions la masse autorisée à l'atterrissage peut être inférieure à celle du décollage. Afin de réduire l'effort au moment du touché sur la structure de l'appareil. Dans le cas de notre DR400 les deux masses sont identiques.
FICHE DE PESEE du DR400/120 F-GJZO Télécharger de document (format xls compressé) et modifiable