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Publié par: Sechet Maine-et-Loire France Catégorie: Canapé 980. 00€ Publiée: 4 septembre 2018 20 h 32 min Share ad: Style: Napoléon III Epoque: 20e siècle Etat de l'objet: Très bon état Hauteur: 88 Largeur: 160 Adresse: 24 bd gaston birgé Code postal: 49100 Ville: ANGERS Région: Pays de la Loire Département: Maine-et-Loire Pays: France Téléphone: 0241271502 Description J'aime Méridienne de style Napoléon III, refaite a neuf en crin avec ressorts, tissus rayures grises, petit coussin cale rein. Listing ID: 7275b8e96568f65c 1464 vues au total, 2 vues aujourd'hui Print Ad
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Après l'éphémère ZX Kit-Car qui a remporté quelques succès en Espagne, Citroën revient officiellement en rallye après l'arrêt du programme ZX Raid et lance dans le grand bain la Xsara Kit-Car, une bête délivrant 300 chevaux à 8000 tours/min, soit plus de 150 chevaux par litre! Fruit d'un important travail de développement, notamment au niveau électronique, la Xsara se montre encore plus redoutable que la 306, une sorte d'aboutissement ultime du concept Kit-Car. Dès la première saison, la Xsara décroche le titre national aux mains de Philippe Bugalsk i, qui bat dans la course au titre Simo Jean-Joseph et son Impreza 555. Mais en 1999, "Bug" fait plus fort. Le Français remporte coup sur coup le Rallye de Catalogne et le Tour de Corse, en battant à plates coutures les WRC 4RM. Sur l'île de Beauté, les Xsara remportent 13 des 16 spéciales et font même le doublé grâce à Bugalski et Jesus Puras! Moteur 306 kit car accident. Les deux premières victoires de Citroën en championnat du monde. Clap de fin Mais ce triomphe sonna en même le temps le glas des Kit-Cars.
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La "gêne" des autorités occasionnée par ce doublé Kit-Car ne fut rien à côté de la gronde des constructeurs, irrités par ce camouflet infligé aux WRC et agacés des "facilités" règlementaires accordées à la catégorie Kit-Car. Comme souvent, la mauvaise foi fut à l'honneur. David Richards, le patron de Prodrive qui engageait les Subaru, raille Citroën: "C'est trop facile de ne développer une voiture que pour un ou deux rallyes". Préparation 306 MAXI F2000-14 - Préparation - Technique - Forum Technique - Forum Auto. Carlos Sainz encaisse mal: "une deux roues motrices m'a narguée avec insolence". Cela en est trop pour les constructeurs, qui font pression sur la FIA pour que la règlementation évolue. Pour faire taire les insolentes, le poids minimum des Kit-Car 2 Litres est relevé de 40 kilos et le moteur est bridé! La coupe du monde FIA 2 litres, pour laquelle peu de constructeurs s'étaient impliqués, disparut et fut remplacée en 2001 par le championnat Junior WRC basé sur la classe Super 1600, qui garda la même philosophie Kit-Car mais avec une nette baisse de puissance et de performances.
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Il y a 58 produits. Affichage 1-51 de 58 article(s) Prix 40, 02 € Sur commande 4 à 6 jours 188, 58 € Prix de base 214, 30 € Sur commande 161, 48 € 183, 50 € 671, 86 € 763, 48 € 633, 76 € 720, 18 € EN STOCK 1 Disponible 950, 62 € 1 080, 25 € 637, 38 € 724, 30 € 581, 14 € 660, 39 € 150, 79 € 171, 35 € 632, 43 € 544, 95 € 573, 63 € 601, 85 € 602, 32 € 818, 06 € 631, 95 € Sur commande
Il en rêvait… nous aussi… alors il l'a fait! C'est à l'occasion du 29ème Rallye de Haute Provence qui va se courir le week-end du 18 et 19 mars prochain, que notre nonuple champion du monde WRC, Sebastien Loeb, va retrouver le volant d'une autre légende du rallye… la Peugeot 306 Maxi. Présentations… Ca va se passer dans les environs de Manosque, sur les petites routes sinueuses à souhait de Valensole, Riez, Albiosc et aux abords du lac d'Esparron. Si vous êtes sur le coin, n'hésitez pas, le spectacle s'avère au rendez-vous. Surtout que Seb va prendre le volant d'une Peugeot 306 Maxi. Une des reines du Kit-Car dans les 90's. Conception, réalisation et développement de toutes pièces moteur automobile.. Une 306 sous testo', posée sur un châssis monstrueux, et équipée d'un moteur qui l'est tout autant… le XU10J4, un 4 cylindres atmo de 2. 0 l qui va chercher ses 308 ch à plus de 8000 trs! 2 saisons, et 2 titres au championnat de France des rallyes, menées par Giles Panizzi et François Delecour. Elle s'est même permis d'aller chauffer les WRC, plus puissantes et armées de leurs 4 roues motrices lors des épreuves sur asphalte.