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5? y a t il un petit probleme ou il restera comme sa????? n°2 LUI RESTE A<0. 3 MG/L LE GH comme le ph reste lui aussi entre 10 et 11 le kh lui ets descendu a 2 autrement tous va bien a ceux qui sont en vacances repose vous bien et profites de vos poissons a+++++ Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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Chacun fait comme il veut, mais sache qu'il peuvent en garder des séquelles (cérebrale, cardiaque etc... ) LOULOU54 Membre: Régulier Nombre de messages: 155 Age: 36 Localisation: MOSELLE Emploi: Controleur technique Date d'inscription: 29/04/2009 +1 avec poissons ne sont pas des cobayes. Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
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S Membre: Accro Nombre de messages: 3798 Age: 31 Localisation: Pas-De-Calais 62 Emploi: Chauffeur Poids Lourds Date d'inscription: 03/02/2008 Donc voila, c'est bon pour 10 khullis alors _________________ A+ sur le forum... fabien4 Membre: Régulier Nombre de messages: 418 Age: 27 Localisation: suisse romande Emploi: stagiaire Date d'inscription: 16/02/2010 oui... 10 mais j'an ai jamais vu 10 dans mon animalrie 3 ou 4 maximum je vais voir si on peus les comander et pour le rest?
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Pas terrible le calembour, mais il est d'actualité: nous voilà sans eau comme la célèbre boucherie! Ce matin, je traînaillais joyeusement en faisant durer mon petit dej, et j'envisageais de braver le froid pour me plonger dans un bain chaud jubilatoire pour, enfin présentable, sortir nourrir mon banquier, c'est à dire lui apporter les chèques et constater l'ampleur des dégâts des fêtes et du froid sur mon compte. Avec elle macache bonne eau du. C'est au moment où j'atteignais la salle de bains, que les services techniques de la mairie ont sonné pour prévenir qu'une canalisation avait lâché, à cause du froid de ces derniers jours, justement celle qui dessert ma maison et le garage avons déplacé les véhicules des habitants de la maison, car la canalisation fautive était justement enterrée dessous, j'en ai profité pour aller, sale et hirsute rendre visite au banquier, et armé de jerricans, prendre de l'eau un peu plus loin chez des amis. Au début nous n'avons pas bien réalisé l'étendue du problème, nous avons cru que ce n'était qu'un mauvais petit moment à passer.
Outre le fait d'être labellisée dans les années à venir, cette démarche est un point à faire valoir en faveur du tourisme dans le département, c'est un énorme atout concurrentiel. » Mutualiser les moyens Cet argument de poids est le fruit d'une réflexion collégiale selon le maire de Messanges. « Il y a eu une prise de conscience générale. 27 collectivités composées de communes, de communautés de communes ou de communautés d'agglomération, ont adhéré à ce nouveau projet. Cela a permis de mutualiser les moyens, ce qui a fait baisser le coût des contrôles. Ce regroupement a également été mis en place dans le but d'effectuer une démarche globale sur les Landes. Connexion. » Gouverner, c'est prévoir, et les dirigeants du Syndicat mixte l'ont bien compris, le but étant d'anticiper la nouvelle législation concernant les eaux de baignade, effective en 2012: « L'intégralité du bilan des contrôles est consultable en ligne (), comme à chaque poste de MNS. Ceci répond à la future directive européenne ». Outre ce point-là, il s'agira d'établir plusieurs profils d'eaux de baignade afin de cibler les sources de pollution potentielles ou de planifier des opérations d'assainissement éventuelles pour se conformer à ces nouvelles normes.
Nouvel épisode de " Question de génération"! Cette semaine, Moto Journal passe en revue les différents millésimes de la Yamaha YZF R1. A lire aussi: L'évolution de la BMW 1200 GS / Suzuki Hayabusa / Kawasaki Z750 / Honda Africa Twin / Yamaha YZF R6 / Triumph Daytona 675 / KTM Superduke 1290 R / Aprilia RSV4 / Yamaha V-max Plus bas les essais d'époques republiés! Yamaha YZF R1 (1998-2001) / Yamaha YZF R1 ( 2002-2003) Yamaha YZF R1 (2004-2006) / Yamaha YZF R1 (2007-2008) Yamaha YZF R1 (2009-2014) / Yamaha YZF R1 (2015-…) « La 1000 de l'an 2000 ». C'est ainsi que commence le premier essai de la R1 par Bertrand Sebilau en 1997. Moteur r1 2009 de. Tout était dit. La R1 première du nom bouleversera l'univers des hypersports par ses performances, sa ligne et son gabarit inédit: « elle est au poids et au gabarit des 600 cm3. Ultra-compact… ». Son design a toujours fait figure de référence stylistique, il transpire la sportivité et la noblesse, et de cette sudation se dégage son aura de légende. Son destin a toujours été étroitement lié à celui de la M1 de Valentino Rossi, la R1 ayant profité au cours de sa carrière des innovations technologiques de sa cousine championne du monde.
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et le max.
Probablement la meilleur 1000cm3 cette année? Yamaha cette année n'a pas tout misé sur les aides électroniques, la conception même du cadre bénéficie à la traction et au contrôle du moteur et son « crossplane crankshaft » développé en Moto GP. Moteur r1 2009 international. Avec de nouvelles dimensions, ainsi que différents types d'aluminium utilisés « pour obtenir la rigidité souhaitée » Yamaha insiste en fait sur une conception optimisé et sur une stabilité optimale à haute vitesse, mais également pour assurer la meilleure traction possible de la puissance du moteur au sol. Pour le reste de la partie cycle, fourche inversée de 43 mm, double disque avant de 310 mm pincé par des étriers radiaux à 6 pistons, pneumatique de 190 mm à l'arrière et un poids tous pleins faits à 203 kg. Plusieurs modifications esthétiques sur la R1 2009 dont, le nouveau carénage, offrirait « une excellente aérodynamique pour des performances optimisées ». La protection au vent est améliorée, par rapport à la version précédente. Et la stabilité de la moto en est grandement améliorée.