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Monday, 29 July 2024

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Action non modulaire non conventionnée Durée moyenne: 14 h AF_30158 Niveau d'entrée: Sans Niveau Spécifique Niveau de sortie: Validation: - Attestation spéciale passagers - Attestation d'acquis ou de compétences Public(s) visé(s): Tout public Organisation pédagogique: en savoir plus... Information sur le(s) public(s) visé(s): Tout public Personnel déjà en poste désirant se qualifier à l'ASP. ou Reconversion professionnelle pour accéder a l'emploi de matelot/personnel naviguant sur bateau à passagers. Objectifs: Formation en vue de l'obtention de l'Attestation Spéciale Passagers ASP Apprendre et appliquer les procédures de sécurité. Connaitre la réglementation en la matière. Connaître et utiliser correctement le matériel de sécurité. Être capable de gérer une situation d'urgence in situ. Passer et valider l'examen final. Description: Procédures de sécurité. Réglementation. Matériel de sécurité Gestion des passagers Mise en situation Organisation de la formation: Cours du jour Périodicité de la formation: tous les trimestres Nombre de sessions par an: 4 Spécialité de formation: Transport, manutention, magasinage (311) Domaine(s): tourisme fluvial (42694), transport fluvial (31850) Métier(s): Navigation fluviale (N3103)

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Sur un bateau à passagers, un membre de l'équipage doit être titulaire de l'attestation spéciale passagers. A partir de 50 personnes admises sur le bateau, 2 membres de l'équipage doivent être titulaires de l'attestation spéciale passagers(article 5 du décret n°91-731 du 23 juillet 1991). Télécharger et remplir le formulaire de demande d' attestation spéciale passagers (format pdf - 630. 5 ko - 17/01/2013). Télécharger la notice explicative (format pdf - 176. 7 ko - 17/01/2013). Faire parvenir votre demande au service instructeur dont vous dépendez.

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Objectifs et contexte de la certification: Membres d'équipage des bateaux de navigation intérieure Sur tout bateau transportant des passagers, le conducteur ou un membre d'équipage doit être titulaire d'une attestation spéciale « passagers ». Lorsque plus de cinquante personnes sont admises sur le bateau, la présence à bord d'une seconde personne titulaire de l'attestation spéciale « passagers » est obligatoire. Compétences attestées: L'obtention de l'attestation spéciale « passagers » est subordonnée à la réussite à un examen dont les modalités sont définies par arrêté du ministre chargé des transports et qui porte sur les connaissances professionnelles relatives au transport et à la sécurité des passagers. L'examen comporte une épreuve écrite et une épreuve pratique. Epreuve écrite, d'une durée de 30 minutes, sous forme d'un questionnaire à choix multiples. Pour réussir cette épreuve, le candidat ne doit pas faire plus de 5 erreurs.

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Agrément: NOR TRAT 1910104A ​ POURQUOI? A bord de chaque bateau transportant des passagers, une personne titulaire d'une Attestation Spéciale Passagers (ASP) doit assurer la sécurité des passagers. Cette personne peut être le conducteur ou un autre membre de l'équipage. De plus, lorsque le bateau accueille plus de 50 passagers, la présence à bord d'une deuxième personne titulaire de la même attestation est obligatoire. (Arrêté du 19 décembre 2003 relatif à l'équipage et à la conduite des bateaux de navigation intérieure) PUBLIC Toute personne à bord, en relation directe avec les passagers: Capitaine, Matelot, Agent d'accueil, Guide, Personnel de restauration... Formation ouverte à tous dès 16 ans Personnes en situation de handicap: Accès selon votre autonomie dans le déplacement à bord et votre capacité à assurer seul la sécurité des autres passagers. Pour tout renseignement ou conseil, merci de contacter le référent: Damien Rossignol Tel:01 48 84 16 80 CONDITIONS, PRÉREQUIS Être titulaire d'une formation aux premiers secours (PSC1, AFPS, SST... ).

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Seront abordés les thèmes suivants: Connaissance générale de la navigation intérieure et du réseau intérieur français, Connaissance de l'équipement réglementaire des bateaux et établissements flottants recevant du public; Les situations à risque; Connaissance des consignes de sécurité et de conduites à tenir à l'usage des agents de sécurité des bâtiments destinés au transport de passagers. Cette journée est l'occasion de commenter les acquis ou les questionnements de la période d'apprentissage en entreprise et de les inscrire dans une perspective de sécurité plus large. Cours pratique sur une unité d'une entreprise de bateaux à passagers. La journée pratique est mise à profit pour découvrir les bateaux et leurs équipements de sécurité (emplacement, nombre et caractéristiques), confirmer l'apprentissage des stagiaires au maniement et prendre en compte des référentiels de consignes de sécurité. La formation pratique des candidats concerne la prévention et la gestion de la sécurité à l'occasion des situations suivantes: L'amarrage L'embarquement et le débarquement des passagers L'éclusage L'incendie La voie d'eau et l'assèchement La chute à l'eau L'abordage, l'échouage ou la collision avec un ouvrage d'art Le rassemblement et l'évacuation des passagers par terre ou sur les engins de sauvetage La dispense des soins en cas de malaise ou de blessures des passagers.

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Télécharger la fiche détaillé du CAP Navigation fluviale, en cliquant ici. La baccalauréat professionnel Transport fluvial: Ce baccalauréat professionnel forme l'élève à préparer, organiser et terminer une mission de transport. Formation en 3 ans, sous statut scolaire, l'élève est en stage pendant 22 semaines réparties sur les 3 années du baccalauréat professionnel. Pendant cette période de professionnalisation, l'élève aborde des activités liées à la réalisation d'opérations de préparation, de chargement-déchargement, d'embarquement-débarquement, des activités liées à des opérations de transports. Télécharger la fiche détaillé du baccalauréat Transport fluvial, en cliquant ici. Le titre professionnel (Niveau III) de Technicien supérieur du transport international et de la logistique portuaire, option fluvial: Ce diplôme de niveau bac+2 permet aux étudiants d'être opérationnels dès leur sortie de formation et d'accéder à des fonctions de technicien. Ce diplôme dispense des enseignements théoriques et professionnels faisant la part belle aux stages.

Les listes des bateaux concernés et des certifications exigées sont fixées par l'arrêté du 11 juillet 2016 relatif aux règles particulières appliquées aux bateaux utilisés en navigation intérieure dans le cadre de missions de secours. Pour les bateaux non motorisés ou dont la motorisation atteint au plus 4, 5 kW, l'aptitude nécessaire pour l'obtention de l'ASP allégée est réputée acquise dès lors que le candidat est détenteur des pièces définis dans l'article 35 de l'arrêté du 14 janvier 2021. Le programme de l'épreuve pratique pour les bateaux non ou faiblement motorisés est fixé par l'annexe XI de l'arrêté du 14 janvier 2021 sus-mentionné.