Problème Avec Régulateur De Vitesse : Electricité - Accessoires - Forum Renault Laguna: Q3 Sportback Occasion Allemagne Et

Tete De Lit Feuille
Thursday, 18 July 2024

[Tutoriel] Utilisation du Régulateur/Limiteur de vitesse - Renault Mégane 3 - GT - RS - YouTube

Probleme Regulateur Limiteur Laguna 3 Ans

Qu'en pensez-vous? Pour terminer, je dois vous dire que depuis quelques mois j'ai le voyant "airbag" qui s'allume et s'éteint sans raison même après avoir fait souder des fils sous les sièges avant. (Si cela peut avoir un rapport) Cordialement. _________________ Fredo Durocher33 a écrit: Bonjour, Laguna Grandtour 2. 0 dci 175 de 2012. Tout ça en même temps c'est bizarre. Je vais dire ce que j'ai expérimenté sur mes Laguna. Pour l'alerte ceintures arrière c'est un des rares bugs connus de cette auto. Le câblage des boucles de ceinture arrière s'abîme. Mais c'est plutôt sur les phase 1. Je n'ai jamais réparé, je bouclais les ceintures gauche et droite même sans passager sur mes phase 1 (avant 2011). Probleme regulateur limiteur laguna 3.1. Arrêt moteur inopiné: eau dans le filtre à gazole, à faire réviser. En résumé j'irais au garage pour changer le filtre à gazole si ça n'a pas été fait, et pour l'alerte régulateur à contrôler, j'irais plutôt dans un garage Renault, il y a dû y avoir un défaut permanent qui sera plus facile à enlever avec la valise constructeur.

Probleme Regulateur Limiteur Laguna 3 Coupe

En revanche chaque fois que j'actionnait l'interrupteur, j'avais quelque chose au TDB, hors toi tu dis que tu n'as rien meme en actionnant l'interrupteur, peu etre ton interrupteur qui a un faux contact ou est défectueux Laguna 2. 1 privilège 1. Probleme regulateur limiteur laguna 3 odst. 9 dCi 120ch 12/2003 125000km nanar Membre d'honneur Messages: 5836 Images: 0 Inscription: Dim Juil 18, 2010 22:48 Localisation: Yvelines (78) Voiture: Laguna I Phase 2 Personal album par miniCharles » Dim Oct 24, 2010 19:38 Hello, Ah oui, j'avais pas fait gaffe: si ton témoin du régulateur de vitesse ne s'affiche pas du tout, ça m'étonnerait que ça soit ce capteur, parce que ça ne fait que désactiver le régulateur, pas l'arrêter complètement. +1 avec nanar donc, peut être ton bouton qui a un faux contact par Morgan2toi » Dim Oct 24, 2010 23:17 Oui en effet des fois je n'ai rien qui s'allume sur le tableau de bord en actionnant le bouton... Mais si je m'arrête, que je coupe le moteur et que je redémarre la voiture tout remarche.. Enfin du moins je peux l'activer et le voyant s'allume, mais si je le laisse sur "vitesse en mémoire" ou que je ne l'active pas, il arrive qu'il s'éteigne tout seul et là impossible de le faire remarcher.. à moins d'encore une fois couper le moteur et le rallumer..

Probleme Regulateur Limiteur Laguna 3 Odst

0T il y avait eu une mise à jour de la cartographie moteur car justement la consigne était largement dépassée. Donc demande à Renault mais je trouve ça pas normal, d'autant que le compteur est plutôt précis... A la réflexion, c'est normal que ça dépasse la consigne avant de se de 10 km/h.... c'est beaucoup pareil que jyg06: elle monte jusqu'à +3/4 km/h puis se stabilise.. je ne parle que du régulateur, je n'utilise jamais le limiteur Je reenclenche le regul en général quand ma vitesse est proche de la consigne. Et toi tu remet le regul en dessous de 130 mais a combien? Laguna III Panne électronique sur autoroute.limiteur/régulateur hs -P0. Il est possible qu'avec un gros écart la consigne soit dépassée de 10 km/h Cela ne doit rien changer que tu partes de 100 ou 125 pour finir à 130, l'électronique gère l'accélération afin de ne pas avoir 10kms/h de pour moi il doit avoir un soucis avec sa voiture Bonjour, pour moi il n'y a pas de problèmes, si je suis à 90 et que je mets le régulateur à 110 la vitesse va se stabiliser à 110 mais ne va pas aller au delà doit y avoir un soucis avec ta voiture.

Probleme Regulateur Limiteur Laguna 3.2

janv. 05, 2017 4:08 Jamais eu le cas, mais ça doit faire peur! pour savoir si il y a quelque chose à faire, il faudra passer par la valise, voir s'il y a un code défaut enregistré... Koléos 4x2 dci 150 Dynamique 01/2009; 168000 kms; ben ouai, un diesel qui roule quoi, ça change... Message par webernard » sam. Citroen C4 Picasso Live 1.6 BlueHDi 100 pas chère a Bagnolet. 07, 2017 23:45 Arg, j'espérais trouver une réponse ici Aujourd'hui, en Allemagne, j'arrive sur l'autoroute Allemagne, voie d'accélération, je mets la gomme, et là, paf! Clé Orange, voyant rouge STOP, message injection à contrôler, et plus de 'jus' en appuyant sur l'accélérateur! Bande d'arrêt d'urgence, et en Allemagne, ça fait flipper quand on est arrêté sur la bande d'arrêt d'urgence et que ça passe à 200 sur la voie de gauche ^^ Reboot, et voyant disparu... Plus loin, rebelote sur une route secondaire, mais sans le voyant stop rouge... J'avais désactivé le régulateur suite au premier message, j'ai remarqué que ça le fait quand je monte dans les tours ( mais sans jamais monter dans le rouge, de toutes façons, c'est une boîte auto... ) Si quelqu'un sait ce que ça peut être, ça m'intéresse...

Probleme Regulateur Limiteur Laguna 3.0

Accueil / Technique [Electronique-Electrique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule Bonjour, Je vais faire court mais précis. Merci pour vos réponses à venir. Régulateur réglé à 112 depuis 20 bonnes minutes sur autoroute et d'un coup; 1) Alertes visuelle et sonore pour ceintures non bouclées à l'arrière alors qu'il n'y a pas de passager sur la banquette. 2) Alertes visuelle et sonore " STOP " "risque de casse moteur". Problème avec régulateur de vitesse : Electricité - Accessoires - Forum Renault Laguna. 3) Arrêt bande d'arrêt d'urgence moteur qui s'était arrêté tout seul. 4) Je redémarre normalement et m'arrête 500 m plus loin sur une aire d'autoroute mais la voiture roule normalement sans aucune alerte. 5) Je repars quelques minutes plus tard et termine 2h00 de route sans souci excepté le message "régulateur à contrôler" et depuis ni le régulateur ni le limiteur ne fonctionnent. Je m'inquiète de cette alerte "risque casse moteur", quel est votre avis? Handicapé, j'ai besoin de la fonction régulateur, que me conseillez-vous? L'alerte sur les ceintures me fait penser à un beug électronique pas trop méchant.

Résultat: c'était le capteur de la pédale d'embrayage qui était décalé de quelques millimètres, pour lui, la pédale était enfoncée, ce qui empêchait le bon fonctionnement du régulateur (le limiteur restant en marche quoi qu'il arrive). Après réglage du capteur, plus de soucis. A voir si ça peut être la même chose? miniCharles Membre Carminat Messages: 123 Inscription: Jeu Avr 08, 2010 15:57 Localisation: 28 - Chartres Voiture: Laguna II Phase 1 par Morgan2toi » Dim Oct 24, 2010 13:38 Merci pour ta réponse rapide! Probleme regulateur limiteur laguna 3. Pour le réglage du capteur tu as du aller chez Renault (si oui quel est le prix de l'opération? ) ou on peut le faire nous même? J'ai pas encore regardé où il était situé je vais essayer de me renseigner un peu la dessus.. par nanar » Dim Oct 24, 2010 15:59 Salut, est ce que ta pédale d'embrayage remonte toujours à fond à tous les coups? J'ai eu un problème similaire avec ma lag, le régulateur ne fonctionnait pas à tous les coups quand je voulais m'en servir. J'ai finis par trouver le soucis, c'était simplement la pédale d'embrayage qui ne remontait pas à fond à tous les coups, de ce faite le régulateur ne fonctionnait pas.

JUNG & WERTH Courtiers Automobile, votre partenaire pour l'importation de véhicule en provenance d'Allemagne, vous propose cette magnifique Audi Q3 Sportback 40 TFSI qu. S-line. Expert du marché automobile allemand, nous prenons en charge l'intégralité de la transaction: recherche du bon véhicule, négociation avec la concession, vérification des contrats, contrôle de la voiture et des documents du véhicule et rapatriement en France. Nous vous proposons les meilleures opportunités des concessions allemandes, ainsi aucun doute possible sur l'origine du véhicule. La transaction se fait dans la plus grande transparence. Profitez de notre expertise et de nos prestations parmi les moins coûteuses du marché. Jung & Werth est recommandé par le magazine Auto-moto. Si ce véhicule ne correspond pas à vos critères, nous pouvons vous proposer de nombreux autres modèles disponibles en Allemagne. Pour bénéficier d'une recherche personnalisée gratuite et sans engagement, n'hésitez pas à nous contacter au 06 77 99 03 23 ou au 06 66 63 80 75.

Q3 Sportback Occasion Allemagne Et La France

Cela est dû à la saturation du marché qui oblige les concessionnaires à exiger moins de marge pour vendre et renouveler plus rapidement leur parc automobile. Le fait de devoir passer par la case importation ne constitue donc plus un frein pour les automobilistes qui veulent acheter une Audi d'occasion en Allemagne. Enfin, se procurer une Q3 Sportback d'occasion importée depuis l'Allemagne, c'est aussi l' assurance d'obtenir un véhicule en bon état. Les particuliers prennent très bien soin de leurs véhicules qui continuent de bénéficier du même traitement une fois remis en vente dans le réseau des fournisseurs. Vous êtes convaincu de l'import de votre voiture par un mandataire auto mais ne savez pas sur quel modèle d'Audi vous tournez? Nous vous aiguillons dans ce choix cornélien avec la réalisation d'un guide sur les différentes versions d'Audi et tendances. Comment acheter moins cher une Q3 Sportback occasion? Pour profiter du meilleur prix de l'Audi Q3 Sportback en Allemagne, vous devez absolument passer par un mandataire rompu au processus de négociation et d'import auto outre-Rhin.

Q3 Sportback Occasion Allemagne 2

Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager. Nos AUDI Q3 SPORTBACK d'occasion par catégorie

Q3 Sportback Occasion Allemagne Site Choisi

Vous configurez votre véhicule haut de gamme avec le moteur de votre choix ( Q3 Sportback 35 TDI 150 ch, Q3 Sportback 35 TDI 150 ch S tronic 7, Q3 Sportback 35 TDI 150 ch S tronic 7 Quattro, Q3 Sportback 35 TFSI 150 ch, Q3 Sportback 35 TFSI 150 ch S tronic 7, Q3 Sportback 40 TDI 200 ch S tronic 7 Quattro, Q3 Sportback 40 TFSI 190 ch S tronic 7 Quattro, Q3 Sportback 45 TFSIe 245 ch S tronic 6) les équipements et options qui vous conviennent. La livraison de votre Q3 sportback restylé se fait dans toute la France proche de votre domicile. A noter qu'il est possible de souscrire à une extension de garantie pour rouler en toute sérénité. Notre catalogue propose la majorité des versions du Audi Q3 sportback neuf, commencez dès maintenant votre configuration. Vidéos de Audi Q3 sportback Les essais vidéo de l'Audi Q3 sportback permettent de se faire un avis sur ce modèle atypique de coupé compact unique en son genre dans la catégorie des suv de luxe. Les journalistes spécialisés dans le domaine automobile vous détaillent les équipements et les atouts de ce véhicule.

Q3 Sportback Occasion Allemagne Sur

Achat - Vente de Audi Q3 sportback Elite Auto vous propose cet Audi Q3 Sportback neuve, que vous soyez particuliers ou professionnels, à un prix remisé avantageux. Faites appel au mandataire automobile qui a été élu meilleur mandataire auto en France pour la qualité de ses services par le magazine Capital®. Elite Auto vous fait profiter d'une réduction du coût d'achat et offre la possibilité de financer votre Audi Q3 sportback en leasing. Avec la location avec option d'achat ou la location longue durée, et crédit-bail pour les professionnels, vous bénéficiez de la garantie constructeur et roulez à bord d'une voiture neuve en toute sécurité. Utilisez notre configurateur en ligne pour configurer le modèle d' Audi Q3 sportback en leasing correspondant à vos critères puis recevez votre offre gratuite et sans engagement par e-mail. Vous pouvez estimer le montant de votre loyer mensuel grâce à notre simulateur en ligne. Retrouvez les véhicules ainsi que leurs options et accessoires, disponibles à prix réduit chez Elite Auto.

L'Audi Q3 est un SUV de luxe et de loisir conçu par le constructeur allemand Audi. Il se décline en version sportive avec la version S Tronic et en version électrique avec la version E Tronic. L'Audi Q3 est disponible en versions diesel, essence et électrique. La première génération (appelée aussi « Quattro GmbH ») est produite depuis 2012 et se clôt à l'été 2017 après une première génération de 8 ans (de 2006 à 2012). Cette dernière a été suivie par une seconde génération appelée « Sport Utility Vehicle » (S-tronic) qui reprend les fondamentaux du modèle précédent mais propose des motorisations allant du 4 cylindres turbo essence TFSI au 6 cylindres turbodiesel TDI auxquels s'ajoute une nouvelle génération appelée « 3L TFSI » qui utilise un bloc 3 litres biturbo développant 240 chevaux grâce à son V6 biturbo de 3 litres développant 250 Nm de couple! Enfin, la dernière génération appelle « 4L TFSI » utilise le même bloc que sa devancière mais dispose d'une puissance maximale jusqu'à 250 chevaux grâce au V6 biturbo 4 litres développant 300 Nm!

5 35 TFSI 6. 682 km Hybride, Solingen, 54. 000 km Argent, abs, appareil de climatisation, airbag, roues enjoliveurs, serrure centrale, feux de brouillard, gps, dispositif d'immobilisation, aide parking, direction assistée, service de l'histoire, toit panoramique 2016 Dresden, 53. 319 km abs, appareil de climatisation, airbag, phares au xénon, roues enjoliveurs, serrure centrale, fenêtres électroniques, gps, dispositif d'immobilisation, aide parking, direction assistée, service de l'histoire, toit panoramique 2011 Mönchengladbach, 62. 999 km abs, appareil de climatisation, airbag, serrure centrale, regulateur de vitesse, feux de brouillard, gps, dispositif d'immobilisation, aide parking, direction assistée, service de l'histoire 2014 Ingolstadt, 58. 000 km abs, appareil de climatisation, airbag, phares au xénon, roues enjoliveurs, serrure centrale, regulateur de vitesse, feux de brouillard, gps, dispositif d'immobilisation, cuir, peinture métallisée, aide parking, direction assistée, service de l'histoire 2.