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Kit de conversion pour vélo de montagne 250W 36V Kit de conversion pour vélo électrique spécialement conçu pour s'adapter à votre VTT, quel que soit le type de cadre que vous possédez. Le système comprend toutes les caractéristiques que vous pouvez attendre d'un vélo électrique haute performance. Dans ce cas, le coût d'installation d'un kit moteur de bicyclette représente une économie allant jusqu'à 80% par rapport à l'achat d'une nouvelle bicyclette électrique. Kit de conversión pour vélo électrique: Moteur électrique 36V 250W sans balais. Il est serti sur la roue arrière pour assurer une plus grande poussée. Très résistant et compact, il est idéal pour les longs trajets urbains ou en forêt. Pas d'entretien. Etanche à l'eau. Batterie lithium Ebike: Vous pouvez choisir la gamme que vous voulez (9. 6Ah, 12. 8Ah, 16Ah, 19. Moteur roue arrière BAFANG 36V/250W. 2Ah) est difficilement comparable à celle des autres kits ou même des vélos électriques de marques réputées. Pour mieux s'adapter aux différents types de cadres, l'utilisateur peut choisir entre une batterie "bouteille" ou, si l'espace ne le permet pas, une batterie "tiroir" qui est suspendue derrière la tige de selle.
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Le porte-cassette intégré vous permettra de récupérer la cassette d'origine de votre vélo et de la monter directement sur le moteur. Le moteur Freerider est équipé d'un corps de cassette compatible avec les cassettes Shimano et Sram 9 et 10 vitesses. Les cassettes Shimano 11 vitesses (XT / SLX) sont compatibles sur ce moteur. Si votre vélo est équipé d'une cassette 7 ou 8 vitesses, il vous faudra ajouter des entretoises de cassette. Le moteur est fourni avec des rondelles de calage qui vous permettront de centrer votre roue dans votre cadre. Moteur electrique 250w et. Vous pourrez visser votre disque de frein au standard 6 trous sur le moteur. Vous recevrez une roue motrice complète. A la validation de votre commande nous prendrons contcat avec vous pour choisir la jante la plus adaptée à votre vélo et à votre pratique. L'assemblage du moteur sur la jante est élaboré dans notre atelier sur Aix-en-Provence par des techniciens passionnés. Les rayons utilisés pour la fabrication de votre roue sont en Inox de 2, 3mm de diamètre, au nombre de 36 rayons par roue pour assurer la fiabilité du montage malgrè le couple du moteur.
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Le patinage de vitesse sur courte piste Règle générale, le patinage de vitesse sur courte piste est considéré par plusieurs comme un sport jeune. Cette perception vient sans doute du fait que ce sport devient discipline olympique aux Jeux d'Albertville en 1992. Pourtant, dès le début des années 1900, des départs groupés auraient eu lieu lors de courses en patins au Canada et aux États-Unis. En 1915, Russell Wheeler, un porte couleur du Montreal Amateur Athletic Association (M. Apero concert : Green s Field : Musique du monde a Albertville. A. ) remporte le premier championnat mondial de patinage intérieur. Malgré le qualificatif de « mondial », cette discipline est plutôt l'affaire des Canadiens et des Américains à cette époque. Au cours des années 1920 et 1930, le patinage de vitesse intérieur se développe en Grande-Bretagne, au Japon, en France, en Belgique et en Australie. Avant que le patinage de vitesse intérieur n'adhère à l'International Skating Union (ISU) en 1967, des compétitions internationales se déroulent entre ces pays. Ce n'est pourtant qu'en 1976 que l'ISU homologuera des compétitions internationales.
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