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"Ce sera à eux de décider" S'agissant de la future structure de son pôle électrique, sur laquelle Renault prévoit d'apporter des précisions à l'automne 2022, le constructeur prévoit donc de démarrer seul. "Mais la façon dont nous avons construit le projet fait que la porte sera toujours ouverte à Nissan pour prendre le train en marche", selon Luca de Meo. "Ce sera à eux de décider". Une combinaison de leurs actifs dans ce domaine "permettrait de créer le premier constructeur électrique au monde", a-t-il toutefois vanté. Nissan a déjà dit ces derniers jours qu'il comprenait le bien-fondé du projet pour Renault, tout en expliquant qu'il lui serait difficile de scinder ses propres activités électriques, du fait de sa répartition géographique beaucoup plus large et des rythmes différents de ses principaux marchés (Etats-Unis, Chine et Japon) en matière d'électrification. "Nous devons étudier soigneusement ce qui serait dans le meilleur intérêt de Nissan (... ). Il y a des options variées et nous devons toutes les considérer", a déclaré lundi le directeur général du constructeur japonais Makoto Uchida lors d'un point presse à Yokohama, curieusement distinct de celui de Renault.

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