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Wednesday, 14 August 2024

L'interprofession apporte à ses adhérents les services définis par les deux instances nationale et régionale. Elle conduit de nombreuses actions de communication auprès du Grand Public dans les diverses foires et salons de la région. En milieu scolaire, la filière consacre d'importants moyens humains et matériels pour diffuser des messages utiles, tant au plan alimentaire que nutritionnel. La Bourgogne Franche-Comté est une terre reconnue d'élevage de bovins de toutes races. Les vaches Charolaises et Montbéliardes sont majoritaires dans la région. Interbev bourgogne franche comté et. Cependant, on y trouve aussi des animaux Limousins, Blanc Bleu, Aubracs, Blonds d'Aquitaine, … qui contribuent à développer un segment spécifique. Leurs produits alimentent des filières de viande sous signes de qualité. On peut citer « Charolais de Bourgogne » qui a obtenu son IGP en 2017, les Labels et AOP « Charolais » ainsi que la marque interprofessionnelle «Bœuf Comtois ». La Holstein, La Simmental et la Brune complètent le tableau mais dans une vocation principalement laitière.

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« En discutant avec eux, précise Caroline Mousseron, directrice d'Interbev BFC, on réalise que leurs approches de la consommation de viande locale repose sur beaucoup d'idées préconçues. » Ce n'est pas rien lorsqu'on tente de sensibiliser une collectivité telle que Dijon Métropole qui prépare et sert 8 000 repas par jour! … BR L'article complet est à découvrir dans notre journal du 13 mai 2022.

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Les vaches Charolaises et Montbéliardes sont majoritaires dans la région. Cependant, on y trouve aussi des animaux Limousins, Blanc Bleu, Aubracs, Blonds d'Aquitaine, … qui contribuent à développer un segment spécifique. Leurs produits alimentent des filières de viande sous signes de qualité. Le Bœuf Comtois : Une Viande de Terroir !. On peut citer « Charolais de Bourgogne » qui a obtenu son IGP en 2017, les Labels et AOP « Charolais » ainsi que la marque interprofessionnelle « Bœuf Comtois. Les deux tiers des bovins sont abattus en région. INTERBEV met en œuvre des outils réglementaires et des démarches qualité (accords interprofessionnels, cahiers des charges, guides …) pour accompagner les acteurs de la filière dans l'amélioration continue de leurs pratiques. Elle structure l'ensemble de ses engagements sociétaux sur l'environnement, la protection animale, la nutrition-santé, les avancées sociales et économiques dans une démarche de responsabilité sociétale collective nommée Pacte pour un Engagement Sociétal (démarche RS labellisée « Engagé RSE » de niveau 3 sur 4 par AFNOR Certification).

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Pour sa tournée des régions, le nouveau président d'Interbev, François Guihard, est venu visiter le marché au cadran de Saint-Christophe-en-Brionnais (Saône-et-Loire). L'occasion de redécouvrir ce haut lieu du commerce d'animaux qui ne cesse d'évoluer. Vigilance nécessaire à tous les niveaux pour Interbev | La Haute-Saône Agricole et Rurale. L'article est reservé aux abonnés de "l'option numérique" du journal. Pour plus d'informations sur l'abonnement à L'Information agricole du Rhône et à son option numérique, contactez la rédaction au 04 78 19 62 10. Découvrez nos offres

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Yves Largy, président d'Interbev BFC, rappelait pour sa part que toutes les régions de France sont aujourd'hui devenus exportatrices de broutards. Une orientation des flux qui pourrait, en partie, expliquer cette baisse des abattages. Abattoirs et Plan de relance Cette baisse laisse d'ailleurs sceptique puisque, par exemple, Didier Touillon, dirigeant de la Sicarev, constatait qu'à son niveau, du moins, les abattages ont été stables en 2020. En annexe de cette thématique, les membre d'Interbev sont aussi revenus sur le nombre de projets concernant des abattoirs régionaux, déposés dans le cadre du Plan de relance. Ils seraient au nombre de 11, dont un abattoir mobile. Interbev bourgogne franche comté region. Un point d'étape est prévu sur ces dossiers à la mi-mars entre la Direction régionale de l'alimentation, de l'agriculture et de la forêt (Draaf) et la Région, sachant que les critères mis en avant touchent à l'amélioration du bien-être animal et à des investissements sur de la première transformation. Autre sujet important abordé lors de ce conseil d'administration: l'avancée du dossier Label rouge.

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Après deux années de silence, le festival Rolling Saône de Gray en Haute-Saône, est de retour du 26 au 28 mai. Chanson française, pop-rock, hip-hop, électro ou metal, comme d'habitude, il y en a pour tous les goûts. Et comme d'habitude, grands noms et groupes locaux partagent l'affiche. Interbev bourgogne franche comté blanc. Cette année encore, Rolling Saône a vu les choses en grand et accueille pas moins de dix têtes d'affiche. Au fil des éditions, le festival s'est imposé comme un évènement incontournable en Bourgogne-Franche-Comté et attire désormais des artistes majeurs de la scène française et internationale. Christophe Maé Cela faisait longtemps que Rolling Saône souhaitait recevoir Christophe Maé, et ça y est, cette année est la bonne. L'artiste régulièrement cité dans les classements des personnalités préférées des Français viendra célébrer ses quinze années de carrière avec les festivaliers. Il interprétera notamment les grands succès qui ont marqué sa carrière. Avec son énergie communicative et sa musique feelgood, Christophe Maé c'est l'artiste qui rassemble et invite à danser sans modération.

Elle œuvre pour garantir une égalité des chances pour les agriculteurs et agricultrices à travers le maintien de services en milieu rural ou des retraites dignes. Elle travaille sur l'adaptation au changement climatique… L'équipe de la FRSEA Bourgogne-Franche-Comté: Alex SONTAG, directeur, Jean LECONTE, directeur adjoint, Camille GRELLIER, chargée de mission emploi formation, Noémie PERRIGOT, chargée de mission emploi, Louise CHARLES, chargée de mission syndicalisme économique, Christelle BRAND, comptable, Fabienne DEVERS, secrétaire,

Au niveau de la consommation, on retrouve des valeurs de scooter à carburateur avec 4, 4 l/100 km, pour une autonomie de 270 km environ. Equipements Appel de phare Coupe-contact Warning Bouchon d'essence ouv.

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Les chocs sont absorbés convenablement et les irrégularités de surface sont filtrées de sorte qu'on n'y prête guère attention. Le passager apprécie et la balade peut durer sans plainte provenant de l'arrière. C'est assez rare pour être souligné. La qualité du freinage renforce encore ce sentiment d'harmonie. Les étriers à deux pistons, secondés par des durits en inox, pincent les disques avec force. La puissance délivrée est conséquente et arrive de manière bien progressive. Le dosage y gagne en précision et confirme la sensation de sécurité. On aurait toutefois apprécié de voir arriver sur le 125 le freinage combiné avant/arrière du modèle 250 ou 300... Velouté, mais pas véloce Après avoir mis le contact, il convient d'aider le démarrage du GTS d'un léger coup d'accélérateur, sans quoi le moteur rechigne à s'animer. Sym gts 125 année 2009. Rien de rédhibitoire en soi, mais cela met en exergue l'absence de système d'injection électronique, Sym se contentant encore du carburateur en 125 cm3. Le niveau sonore émis par le nouvel échappement, identique au modèle Joyride, se fait discret et feutré, tout en rondeur.

Les dimensions du pare-brise sont plutôt satisfaisantes et la protection s'avère aussi efficace au niveau des jambes. Seuls les rétroviseurs agacent un peu malgré des dimensions non négligeables. C'est l'écartement trop faible qui est à incriminer, imposant les avant-bras dans le champ de vision. Sym gts 125 année 2009 used. On retrouve ses marques sans surprise Avec une géométrie inchangée par rapport à l'ancienne version, le comportement dynamique du GTS profite d'un bon équilibre naturel. La maniabilité à basse vitesse n'impose pas d'effort particulier, pas plus que les placements en virage à allure plus élevée. La mise sur l'angle se fait de manière progressive et la stabilité ne fait pas défaut. Comme sur le Honda S-Wing, le choix d'une roue avant de 13 pouces chaussée d'un pneu à flanc haut se montre probant. Certes, le GT de Sym peut intimider un débutant par son gabarit, mais ce scooter est finalement intuitif et facile à apprivoiser. La qualité de l'amortissement est convaincante, prodiguant un excellent compromis entre rigueur et confort.