Fourgon Aménagé Possl 2016, Référencement Entreprise Batiment

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Armé d'une motricité renforcée permettant de sortir sereinement des sentiers battus, animé par un bloc de 163 ch et richement doté de série, ce 2 Win Plus en fait vraiment… plus. Un fourgon aménagé Pössl transformé par Poclain, spécifique au marché français dans cette version Aventure. Pössl 2 Win Plus Aventure Porteur: Citroën Jumper 2. 0 BlueHDI 163 ch L x l x h: 5, 99 x 2, 05 x 2, 58 m PTAC/Ch. Fourgon aménagé possl 2016 results. utile: 3 500/695 kg Places autorisées/nuit: 4/2 A partir de 51. 805€ La tendance des vans tous chemins s'est accélérée cette saison, d'abord avec l'apparition de versions 4×4 inédites un peu partout (La Strada sur Citroën Jumper, Randger sur Ford Transit, Westfalia sur Fiat Ducato), ensuite avec de nouveaux modèles à motricité renforcée en s'appuyant sur une transformation Poclain. C'est la solution retenue par Pössl pour son 2 Win, surclassé en équipements avec la finition "Plus", et plus baroudeur que jamais avec la signature "Aventure" imaginée par l'importateur de la marque pour le marché français.

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Pössl a enrichi son offre, déjà pléthorique, parmi les grands. Après les Roadcruiser, Roadcruiser B, Roadcruiser Revolution et Roadcruiser XL, voici donc le Roadcruiser Evolution. Un van dont le lit arrière réglable en hauteur peut laisser place à une giga-soute, pour transporter une moto ou des vélos, par exemple. Disponible au choix sur Fiat Ducato ou Citroën Jumper, ce fourgon aménagé Roadcruiser Evolution mesure 6, 36m de long. Fourgon 2016 : Roadcar dévoile sa grille de prix pour la France | Fourgonlesite. Un gabarit plutôt généreux, qui lui permet d'offrir à l'arrière de l'habitacle un vaste espace occupé par une chambre au lit escamotable. Cette couchette double présente des dimensions exceptionnelles: 198 x 190 cm. Fiche technique Pössl Roadcruiser Evolution L x l x h: 6, 36 x 2, 05 x 2, 58 m Places carte grise: 4 Porteur: Citroën Jumper 2. 0 BlueHDI 140 ch PTAC / CU: 3 500 / 530 kg Couchage: Lit arrière relevable de 198/193 x 190 cm Toilette: pièce extensible dans l'habitacle pour l'espace douche, WC, miroir, rangements Eau propre / eaux usées: 100 / 92 litres Réfrigérateur: 90 litres (à compression) Chauffage: sur carburant combiné eau chaude Prix du modèle standard: 49.

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Nous sommes en revanche restés plus dubitatifs sur le système retenu pour dégager la soute sur toute la hauteur du véhicule. Là où un sommier sur charnière se relevant en une seule fois est communément employé dans le fourgon, Pössl a préféré jouer la carte des différents éléments du matelas et du sommier à empiler sur le côté. Un principe qui fonctionne, certes, mais qui demande plus de manipulations. Côté salle d'eau, nous avons aussi apprécié l'espace consenti (76 x 102 cm) et les fonctionnalités. Pour la douche, il faut retirer le double plancher pour libérer le receveur, tandis que le rideau souple (circulaire) vient parfaitement protéger l'ensemble du cabinet de toilette des projections d'eau. Fourgon aménagé Pössl Roadcruiser Evolution : giga-soute et lit réglable en hauteur – Van Life Magazine. Notre avis Nous redécouvrons là un Pössl connu, le 2 Win, mais avec des arguments "Plus" et "Aventure" que les autres modèles du catalogue n'ont pas. Le rapport prestations/prix est évidemment son atout maître, largement renforcé par la capacité du véhicule à se mouvoir sur terrains difficiles grâce à l'adoption de la motricité renforcée.

De son côté, l'usine CAPRON vient de lancer une nouvelle chaîne pour les ROADCAR. Nouveau Pôssl SUMMIT 600 En cours d'agrandissement, l'unité Heinrich GmbH monte en puissance et se voit confier la fabrication des nouveaux Pôssl SUMMIT 600 et SUMMIT 640, en même temps que les fourgons avec rehausse. Les deux modèles SUMMIT inaugurent une salle d'eau astucieuse, composée d'une cloison mobile. Cet d'aménagement permet d'organiser une douche de bonne taille dans un volume réduit. C'est à voir. Fourgon aménagé possl 2012 relatif. En France, PÖSSL continue de progresser, dans des volumes plus réduits qu'en Allemagne, mais en croissance régulière. C'est la marque Pössl qui tire l'essentiel des ventes, avec 385 unités au compteur en 2016. A la différence de l'Allemagne, Pössl réalise en France pratiquement l'ensemble de ses fourgons sur Citroën Jumper. La Collection 2017 devrait démarrer sur des motorisations Euro 5+ et se poursuivre sur Euro 6. Attention, si vous voulez la boîte robotisée, il faudra partir sur le Fiat Ducato. Le partenariat avec Citroën fonctionne à plein régime et s'étend cette année au nouveau SpaceTourer, retenu comme base pour le CAMPSTER, un véhicule extrêmement modulable, jusqu'à 7 places CG.

Agencement équilibré Ce Roadcamp R s'apprécie par ailleurs pour son agencement équilibré, tenant en grande partie au choix du cabinet de toilette extensible. Un peu plus étroit qu'une pièce sanitaire standard, il autorise un plus grand salon avant, ce qui s'apprécie évidemment au quotidien. De même, l'organisation de la cuisine (bloc meuble à deux niveaux), avec il est vrai un équipement froid au volume réduit (64 litres), laisse encore une place à une penderie (haute de 92 cm) logée en bout, côté chambre. La pièce nuit, elle, est réduite aux dimensions d'un lit double transversal sensiblement plus étroit au pied qu'aux épaules (132/117 x 196 cm). Fourgon aménagé possl 2010 qui me suit. Plan du fourgon Pössl Roadcamp R Enfin, pour ce qui est des rangements, ce compact s'en sort assez bien: la penderie est une bonne surprise, mais les volumes cumulés des placards de pavillon le sont tout autant (dont un placard transversal en bout), et la belle soute sous le lit assure le stockage de ce qu'il y a de plus encombrant. Fiche technique Porteur: Citroën Jumper 2.

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