Entretien Capote En Toile — Salon Du Bateau D Occasion Le Crouesty

Voila la réponse d'un professionnel pour préserver tauds, houssses et voiles ainsi que leurs coutures. Jean-Jacques Ps: ma réparation de voile m'aura coûté 1h de MO soit 52 euros! travail propre et bien fait, remise d'un pièce repassée sous les coutures du guindant et de la chute de voile et refection des coutures. Beau travail! Post by jnfaber Quelq'un connait-il un produit capable d' enlever les moississures, mousses vertes qui avec l'humidité impregnent la toile des capotes? Après utilisation de produits divers comme Mr Propre avec une brosse, le vert n'a pas vraiment disparu. De plus, avec le temps et les nettoyages la toile perd en imperméabilité Post by jnfaber connait un produit pour réimperméabiliser en dehors des bombes vite onéreuses pour des surfaces relativement importantes? Merci et bon vent à tous. Attention, la lessive de soude est très agressive. La lessive St Marc bien diluée fera peut être l'affaire, mais ne surtout pas employer de lessive de soude pure qu'on trouve au rayon peintures du magasin de bricolage, la peinture, le tissus, le plastique, rien ne lui résiste.

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Il est essentiel de prendre soin de la capote en toile non seulement pour des raisons esthétiques mais aussi pour des raisons de visibilité à l'arrière. En effet, les voitures cabriolets disposant d'un toit rétractable en toile sont souvent équipées d'une vitre en plastique ou en verre à l'arrière, qui peut se rayer facilement ou bien se distordre en fonction de la qualité de la capote. Des dommages de plusieurs natures Les dommages que peut subir une capote en toile peuvent être de plusieurs natures. Tout d'abord, les rayons du soleil et plus particulièrement les ultra-violets (UV) peuvent entrainer un jaunissement de la toile ou une décoloration des vitres (custodes ou arrières). Ces dernières peuvent parfois devenir cassantes et se fissurer, ceci concerne notamment les anciens modèles de voitures cabriolet. Des traitement anti-uv existent et peuvent être appliqués à bon escient sur la toile et sur les vitres. Une autre source d'ennuis concerne toutes les rayures qui peuvent apparaitre sur la capote et davantage sur les vitres en plastique du cabriolet, ce qui est très inesthétique.

Je ne connaissais pas la position maintenance de la capote. Très bonne info. C'est quoi ces 2 grosses rotules blanches? Re: entretien capote par Nono59 Dim 14 Nov 2021 - 17:55 Regardes sur YouTube tube ou autre il y a plein de tutoriel Pour la capote j'ai un produit de chez BMW: 2 flacons un nettoyant et un imperméabilisant Très bon produit Re: entretien capote par delirium Mer 17 Nov 2021 - 0:01 Je viens de le faire ce we avec ces produits: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Ultra facile à passer (plus que le belgom noir) Re: entretien capote par SFE Mer 17 Nov 2021 - 8:10 delirium a écrit: A faire tous les ans. Pour la 911 (Fred): [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Super merci JP! Re: entretien capote par al0546 Mer 17 Nov 2021 - 20:48 delirium a écrit: Je viens de le faire ce we avec ces produits: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Ultra facile à passer (plus que le belgom noir) J'aime bien les vidéos de Piston et savon.

La date limite de clôture des inscriptions est passée. Comment est né le salon? Le salon du bateau d'occasion du Crouesty nait en 1984. L'idée de ce salon atypique part d'un constat: il manque un salon de l'occasion à l'automne pour déstocker les reprises des professionnels en fin de saison entre le Grand Pavois de La Rochelle (en septembre) et le salon Nautic de Paris (en décembre). Les professionnels du Crouesty se regroupent donc pour créer une association qui organisera le 1er salon du bateau d'occasion. En 1987, le salon devient « Le Mille Sabords » et trouve son emblème, le phare à damier noir et blanc. Seul sur ce créneau, Le Mille Sabords devient rapidement un passage obligé: 5000 visiteurs sont au rendez-vous dès la première année! Quelques étapes historiques 1984: 1ère édition: 60 bateaux, 5000 visiteurs. 1992: 30 000 visiteurs, 400 bateaux, 150 vendus. 1993: création du 3615 MILLE SABORDS. 1996: 1er site internet d'annonces en ligne et portail du salon. 2000: Nouvelle adresse internet:, 60 000 visiteurs, 1021 bateaux d'exposés, 476 vendus.

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Ne perdez pas de vue qu'un bateau ne se vend pas à sa cote d'amour mais à sa valeur argus ( à laquelle il faut parfois ajouter quelques équipements). Soignez la présentation de votre bateau et n'hésitez pas à procéder à un inventaire précis de l'équipement du bord. Si vous êtes acheteur, anticipez votre visite ( notamment en vous rendant sur le site du Mille Sabords) en sélectionnant les annonces qui vous semblent intéressantes. Enfin, sachez que la plupart des transactions s'effectuent généralement les premiers jours du salon. L'aventure « Moteur Boat » a commencé en juin 1991 pour Stéphanie. Au fil des années, sa passion pour la mer et les bateaux est restée intacte. Elle est aujourd'hui Directrice de rédactions de Moteur Boat Magazine, Neptune Yachting Moteur et l'Argus du Bateau. Voir tous les articles de Stephanie de Loustal Voir les commentaires

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Du 29 octobre au 1 novembre 2020 36ème édition du Mille Sabords se déroulera du 29 octobre au 1er novembre 2020 sur le port du Crouesty à Arzon dans le Morbihan. Le Mille Sabords, c'est le plus grand salon européen du bateau d'occasion, avec 500 exposants particuliers et professionnels, 700 à 1000 bateaux exposés à flot et à terre dont 35% vendus sur place. La 36 ème édition du Mille Sabords hisse les voiles! Jeudi 10 septembre, le conseil d'administration de l'association du Mille sabords a pris la décision de poursuivre l'organisation de la 36 ème édition de son salon qui se tiendra du Jeudi 29 Octobre au dimanche 1 er Novembre 2020. Consultez le communiqué de presse Le Mille Sabords: salon créé en 1984, le plus grand salon du bateau d'occasion d'Europe! Salon associatif géré par des professionnels du nautisme du Port du Crouesty 500 exposants professionnels et particuliers, plus de 700 bateaux exposés 35% des bateaux exposés vendus en 4 jours un protocole sanitaire strict et son plan d'implantation revu pour respecter la jauge des 5 000 personnes à l'instant T.

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Publié le 15/10/2015 à 16:40 Le Crouesty, le plus grand port du Morbihan s'impose comme l'un des pôles français de la plaisance. (crédit-photo: DR) Le Crouesty, dans le Golfe du Morbihan, second plus grand port du littoral atlantique en eau profonde (1 482 anneaux), accueille du 29 octobre au 1er novembre Mille Sabords, plus grand salon du bateau d'occasion. 70 000 visiteurs sont attendus au cours du week-end de la Toussaint. Mille bateaux à quai et à sec sont présentés à la vente durant cinq jours. Du simple dériveur à quelques centaines d'euros au voilier de luxe vendu plus de 400 000 €. L'événement est de taille. Au point qu'un village nautique accessible par un ponton flottant concentre nombre d'animations. Notamment, les Puces de la mer, une présentation très prisées qui permet de dénicher des éléments de décoration marine ou des objets vintages aux douces odeurs d'embruns: lampes anciennes de bateau, cadrans, cordages, instruments, vieux casiers de pêche. (). Plages sauvages La manifestation est aussi l'occasion de découvrir la presqu'île de Rhuys dont les cinq communes qui la compose se sont regroupées récemment pour former une nouvelle entité touristique.

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Economiquement, il génère aujourd'hui 12 millions d'euros de retombées et voit 35% des bateaux exposés vendus en 4 jours. Les ventes se poursuivent toute l'année sur le site internet. 232 vues Visites 0 J'aime

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25/10/2010 Adeptes de la bonne affaire, notez sur vos tablettes que du 29 octobre au 1er novembre 2010 se déroulera au port du Crouesty (Arzon, Morbihan) le plus grand salon nautique de l'occasion en Europe. Le Mille Sabords, qui fête cette année ses 26 printemps, se déroulera comme d'habitude lors du week-end de la Toussaint. Tous les secteurs de la plaisance seront représentés: moteur, voile, kayaks, dériveurs, accastillage, vêtements de mer, services... Bref, tout pour s'équiper pas cher, que ce soit par des professionnels ou des particuliers. Et puisque ce salon est entièrement dédié à l'occasion, l'accent est mis sur le conseil. En effet, si l'achat ou la vente d'un bateau n'est pas très compliqué, le particulier peut se poser des questions légitimes sur les démarches à effectuer: francisation, documents à fournir, acte de vente à remplir, etc. Voilà pourquoi L'Argus du Bateau - par ailleurs partenaire de cette manifestation - sera présent au niveau du point conseil, à proximité de la capitainerie, dans la zone sud du port.

"Cela répond au-delà de nos espérances en terme de fréquentation et d'intérêt. Les professionnels nous ont confirmé avoir fait une très bonne première journée d'ouverture le vendredi avec des clients qui venaient passer commande avec des demandes très précises. Les samedi et dimanche, il y avait beaucoup de monde, avec plus de promeneurs. " Un taux de vente de bateaux très élevé Dans un contexte de marché du bateau d'occasion très tendu, les inquiétudes sur le nombre de bateaux présentés se sont avérées partiellement justifiées. 300 exposants, professionnels et particuliers étaient présents sur le Mille Sabord. Le nombre de bateaux proposés à la vente a baissé, avoisinant les 400 unités, contre 586 en 2019. En revanche, le taux de transaction réalisée pendant l'évènement augmente. "Il y avait moins de bateaux que les années passées, mais de très belles unités. Les professionnels n'ont pas nécessairement amené les bateaux prévus initialement, parce qu'ils étaient vendus avant le salon, mais ils en ont apporté d'autres.