Transbus.Org - Dossier : Poste De Conduite Des Autobus | Rer A Nanterre Université

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Tuesday, 23 July 2024

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Il est rémunéré de 55 à 70% du salaire d'embauche du conducteur de bus. A noter en 2017, la RATP prévoit de recruter 1 500 conducteurs de bus. Poste de conduite bus metro. Salaires Le salaire brut mensuel d'un conducteur d'autobus débutant avoisine le SMIC auquel il convient d'ajouter des primes pour conduite de nuit, le dimanche ou les jours fériés. A la RATP: 1 847 euros brut hors primes sur 13 mois Evolutions de carrière Le conducteur d'autobus peut évoluer vers des postes de responsabilité: chef de ligne, contrôleur ou inspecteur. Josée Lesparre © CIDJ - 22/04/2022 Crédit photo: Gerrie Van Der Walt - Unsplash

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Souvent, tous les roulements incluent des journées de voltige. L'organisation interne de l'exploitant et surtout le taux d'absentéisme moyen vont impacter la fréquence des voltiges. Temps de travail d'un conducteur de bus urbain Selon la convention collective applicable et les éventuels accords d'entreprise, la durée du travail hebdomadaire d'un conducteur se situe autour de 35 heures par semaine. Mais il s'agit d'une durée moyenne, sur l'année. Conducteur de bus, tramway, métro: fiche métier - Inside Transport Public. En contrepartie des horaires de nuit et de dimanche/jours fériés, et des conditions de travail difficiles, les agents de conduite bénéficient de jours de repos qui s'ajoutent à leurs congés payés (entre 2 et 3 semaines par an). Formation: comment devenir conducteur de bus ou tramway? Deux formations initiales sont nécessaires pour devenir conducteur de bus: Le permis D (permettant la conduite d'un véhicule transportant plus de 15 personnes) La FIMO Voyageurs (Formation Initiale Minimum Obligatoire) Puis, tous les 5 ans, les conducteurs suivent une formation dite « de recyclage »: la FCO Voyageurs (Formation Continue Obligatoire), qui est en quelque sorte une FIMO allégée.

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Ce métier nécessite de bien savoir gérer son stress (il faut être capable de gérer les situations conflictuelles ou tot autre problème), une grande rigueur et un bon relationnel. Le port d'un uniforme ou d'une tenue est parfois requis. Le conducteur d'autobus travaille dans différents types d'entreprises: entreprises de transport urbain dépendant d'une ou plusieurs municipalités, RATP (Régie autonome des transports parisiens), entreprises privées de transport routier. Poste de conduite bus pass. Études / Formation pour devenir Conducteur / Conductrice d'autobus et de car Pour devenir conducteur d'autobus ou de car, il faut déjà être titulaire du permis B et D et avoir 21 ans minimum. FIMO (formation initiale minimale obligatoire) dans le cadre d'une activité de transport routier de personne (les titulaires d'un CAP ou d'un titre professionnel sont dispensés de la FIMO) CAP d'agent d'accueil et de conduite routière, transport de voyageurs Titre professionnel - conducteur de transport en commun sur route (Aftral, Afpa) Le permis D est valable pour une durée maximale de: 5 ans pour toute personne âgée de moins de 60 ans; 1 an à partir de 60 ans.

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Alphotographic / Getty Images Qualités Les conducteurs de bus sont responsables du transport de voyageurs sur des trajets définis (transport scolaire, lignes urbaines et interurbaines, transport de salariés, etc. ). Ils sont responsables du bon état de fonctionnement de leur véhicule et de la sécurité des passagers. Le secteur du transport recrute, devenez conducteur de bus ! |Pôle emploi. La rigueur et le sens des responsabilités sont des qualités requises pour exercer le métier, de même que l'autonomie. Les conducteurs sont chargés de l'accueil des voyageurs dans le bus ou le car, la vente de titres de transport. Être courtois et avoir un bon sens relationnel sont également appréciés. Il faut aussi savoir gérer les situations difficiles que peuvent représenter des conflits à bord du véhicule, ou des travaux et autres perturbations imprévues de la circulation routière. Compétences Les conducteurs de bus doivent savoir préparer et réaliser un trajet urbain ou interurbain à partir d'instructions. Ils connaissent leur véhicule et doivent pouvoir repérer l'origine d'une panne pour la réparer ou transmettre les informations au service maintenance.

Rémunération: combien gagne un conducteur de transport public? La rémunération des agents de conduite varie selon le type de matériel (bus, tram, métro…). Elle dépend aussi de la taille de la compagnie de transport. Découvrez tous nos postes de conduite - Simulateurs de Conduite Simucar. Les réseaux des grandes villes rémunèrent mieux leurs conducteurs, car la force syndicale est plus importante; cela leur permet une meilleure négociation et des accords collectifs avantageux. Les conducteurs de bus périurbains ou interurbains (autocars reliant les villages à la commune principale d'une agglomération) sont moins bien rémunérés, car leur contrat n'est pas régit par la même convention collective… En urbain, la rémunération brute démarre généralement autour de 1. 900€ / mois à l'embauche. On y ajoute des primes (13ème mois, prime d'accidentologie, d'assiduité, prime liée au type de matériel…). Une prime d'ancienneté est prévue également, faisant augmenter la rémunération tout au long de la carrière. La négociation collective permet en général à la rémunération des conducteurs de suivre au minimum l'inflation.

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Plan de voies [ modifier | modifier le code] Plan de voies de la gare de Nanterre-Université vers Cergy / Poissy / Rouen Vers Paris - Saint-Lazare Vers Saint-Germain- en-Laye Vers Paris ( RER A) Le plan de voies affiché ci-dessus n'est qu'un schéma, il ne prétend pas à une exactitude géographique, en particulier en ce qui concerne les échelles ou les directions. Pôle multimodal [ modifier | modifier le code] Chantier d'extension de la gare de Nanterre-Université. La gare est réaménagée le 17 décembre 2015 (2014 était la première date fixée) sous la forme d'un pôle multimodal [ 4] qui a vocation, à terme, à être desservi par la ligne de tramway T1. De plus, la ligne de bus RATP 304 dispose d'un arrêt devant la gare [ 5]. Le parvis est construit à 8 mètres au-dessus des rails. Il a une largeur de 40 mètres et une longueur de 70 mètres; avec ses 2 800 m 2, il enjambe les voies ferrées depuis l' université vers le boulevard des Provinces-Françaises [ 6]. À un peu plus long terme, une gare secondaire est envisagée à proximité immédiate pour permettre l'arrêt des trains du RER A des branches de Cergy et de Poissy [ 7].

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↑ Présentation du STIF au comité de ligne du RER A le 15 mai 2012 [PDF].

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Il était en effet prévu à l'origine qu'une nouvelle gare RER serait construite à l'ouest de l'université (gare « P »), raccordée par une large courbe passant par le nord [ 2], [ 3]. Le raccordement en courbe très serrée vers Nanterre-Université et la gare correspondante ne devaient être que temporaires. Finalement, le début de tunnel creusé ne servit qu'à garer des rames, avant le retrait de l' appareil de voie fixe. Desserte [ modifier | modifier le code] En 2010, la gare de Nanterre-Université est desservie à raison: sur la ligne A du RER, le matin par 12 à 18 trains par heure, aux heures creuses par un train toutes les 10 minutes, le soir par 12 trains par heure et en soirée par un train toutes les 15 minutes; sur la ligne L du réseau Transilien Paris Saint-Lazare, aux heures creuses par un train environ toutes les 10 minutes, aux heures de pointe par 14 à 15 trains par heure, le week-end et jours fériés par 9 trains par heure et en soirée par un train toutes les 15 minutes. Sur la ligne L, la gare joue le rôle de terminus pour certains trains.

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