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Oui il y a des compresseurs au prix de cette pompe… alors pourquoi l'avoir choisie? Parce qu'un compresseur, c'est lourd, ça prend de la place, et en plus ça demande de l'électricité pour fonctionner. Les inconvénients du compresseur font les avantages de cette pompe: elle prend peu de place, et peut fonctionner comme une pompe à pied classique. On peut l'utiliser partout de manière autonome et donc l'emmener en vacances, sur une compétition (…) pour changer ses pneus n'importe où. Compresseur long a changer les. Maintenant, pourquoi ce modèle en particulier? Tout simplement parce qu'à l'époque où j'ai fait mon choix, il n'y en avais pas d'autres. Avant de voir si l'investissement en valait la peine, je tiens à préciser que depuis, d'autres marques proposent ce type de pompes, mais on trouve également des réservoirs spécifiques qui jouent le même rôle sur lesquels il faut connecter une pompe à pied. Lorsque l'on a déjà une telle pompe, cela peut-être une alternative intéressante car souvent moins onéreuse qu'une pompe compresseur.

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Rangée en position standard, aucun problème, la gravité fait le travail, en revanche lorsque l'on couche la pompe (dans un véhicule par exemple), cela ne suffit plus à maintenir le bout du flexible sur la pompe. C'est du détail mais quand même! En résumé – Le verdict!      4. 5/5 Très satisfait de cette pompe qui m'a rendu bien des services et fait claquer les pneus partout et facilement. Cela représentait un beau budget au départ mais plus de 6 ans après, elle n'a pas bougé et a encore une belle vie devant elle. Je ne regrette pas du tout son achat. Pour la note, elle obtient un beau 4. 5/5 à cause du cadran du manomètre et de la fixation du flexible… Sinon c'était 5/5. Compresseur long a charger les. L'acheter Si vous voulez l'acheter, vous pouvez aller faire un tour sur Alltricks, ou suivre directement ce lien.

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La réussite de la mise en pression du pneu dépend un peu du couple jante / pneu. Pour ma part, j'ai beaucoup utilisé les jantes mavic crossmax XL WTS, des roues Bontrager Line Comp 30, et des jantes EX 511 de chez DT Swiss. En pneus, je suis plutôt sur la gamme Michelin Enduro mais j'ai également monté des Schwalbe (Magic Mary), Maxxis (Assegai, DHR, DHF, Agressor…), Mavic (Quest), Continental (Der Baron Projekt)… À l'usage C'est une belle pièce! Compresseur charger - Achat en ligne | Aliexpress. Massive sans être trop imposante pour autant. Les matériaux sont qualitatifs, seule la poignée en plastique se distingue et n'inspire pas la même confiance que le reste des pièces, mais après plus de 6 ans, il faut dire qu'elle n'a pas bougé et que la préhension est bonne! La pompe fonctionne vraiment bien, en fluidité, et c'est tant mieux car pour remplir le réservoir, il faut forcer un peu pour les derniers coups de pompe. Pour ce qui est de claquer des pneus, c'est vraiment l'idéal et dans 95% des cas sur un pneu neuf où un pneu que l'on déjante pour réparer ou refaire l'appoint en préventif, ça claque en remplissant le réservoir qu'une fois!

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J'avais quelques questions: - Pour ceux qui on le même genre de compresseur, combien de temps faut-il de temps pour remplir une cuve de 50l à 16 bars? - Est-ce normal que le tuyau en cuivre (moteur-cuve chauffe de cette manière) - Si vous pouvez me donner le nom de la pièce en cuivre sur laquelle rentre l'air du moteur qui se branche sur la cuve et va au pressostat. Compresseur long a charger 2019. - Enfin, une question, plutôt de plomberie, comment puis-je redresser ce tuyau de cuivre ou puis-je le changer par un tuyau plus flexible (si cela existe). Merci d'avance pour toute votre aide. ----- 30/08/2017, 20h08 #2 mondou Re: Compresseur se rempli très lentement et ne s'arrête pas Bonsoir, Tuyau pincé dans la mesure où il laisse passer l'air, ça doit pas être critique. Il chauffe normal, on peut pas tenir les mains dessus, Ces trucs là, c'est des daubes (pardonnez-moi), 8 bars, déjà c'est bien et c'est long à venir, pour les 16 bars c'est la pression max de la cuve probablement, Ensuite faut régler le manostat pour qu'il coupe aux 8 bars et à 6 ça économise le compresseur, S'il dépasse pas les 3 bars et patine, compresseur fatigué, clapets HS etc... 30/08/2017, 21h16 #3 Merci, Mondou, pour vos réponse.

axel47 Messages: 1 Enregistré le: 01 Nov 2007 12:18 bonjour a tous j'essaie desesperemment de fabriquer moi même le fameux joint a l'ancienne ( style pot modulo) on me parle d'un mélange chaux nhl 3. 5 et lheureusement je tente de trouver ce fameux sable de riviere roulé!! sans succès hélas. Modulo joint à l ancienne un. quelqu'un aurait il quelques adresse ou quelques conseils pour m'aider. cela m'éviterait d'acheter ces pots de la marque MODULo joint a l'ancienne. merci ohauguel Messages: 40 Enregistré le: 14 Fév 2007 15:29 par ohauguel » 01 Nov 2007 20:22 Bonjour, Je ne connais pas le produit que tu indiques. Cela dit, le principe de faire les choses "à l'ancienne" c'est normalement aussi, comme les anciens faisaient: avec les matériaux du coin. Tu peux me trouver un peu jusqu'au-bout-iste mais je pense que la démarche est là. Maintenant, si tu cherches une teine en particulier, tu peux prendre un sable de rivière lavé, assez clair si tu en trouve, et ensuite faire des essais en ajoutant des colorants (pigments naturels si possible pour rester "à l'ancienne").

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Pour la chaux c'est effectivement de la NHL3, 5. Blanche évidement (attention il existe de la grise). Pour la recette, moi je fais 1 de chaux pour 3 de sable. Mais beaucoup font 3 de chaux pour 5 de sable. Une question pour finir: c'est pour des joints sur quoi? Pierre, brique, plaquette de parement???? Bonne soirée, Olivier Monique Fou furieux Messages: 9545 Enregistré le: 09 Juil 2004 23:19 Localisation: Mardore (69) par Monique » 02 Nov 2007 09:45 Bonjour, aurais-tu employé un parement modulo aussi axel? la marque modulo fournit les joints avec ses plaquettes de parement ou ses pierres reconstituées à coller sur placo ou plâtre. Ces éléments sont en ciment en général alors leur pâte à joints contient du ciment aussi et puis des résines synthétiques, pour faire adhérer, normal. Joint à l'ancienne | Forum Revêtements de sols - Forum Système D. Si tu veux faire toi-même cette pâte à joints pour ce type de parement, sur ce type de support, la chaux ne conviendra que si tu la bâtardes et que tu l'adjuvantes avec une résine. Bref, les recettes classiques de joints chaux ne conviendront pas.

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Plus on partage, plus on possède. Voilà le miracle!!

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Description Joint à l'ancienne blanc 15 kg Caractéristiques détaillées Marque MODULO Mode de conditionnement Seau Profondeur du produit (cm) 29 Famille de couleur Blanc Disponibilité des pièces détachées (ans) 0 Conditionnement (L ou kg) 15 Prêt à l'emploi Non Type de colle, mastic, mortier, joint Joint Largeur du produit (cm) Produit phytosanitaire Hauteur du produit (cm) 22 Garantie Non connue Poids (kg) Réf. ANPF 111695 Réf. fabricant 500065 Joint à l'ancienne au ton blanc

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Le sable, lui aussi est plutôt ocre jaune. Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invités