Ma Boite De Vitesse Claque - Hexa Moto | Championnat Tennis Individuel
La Suzuki fait beaucoup, beaucoup mieux, quoiqu'il en soit. Ceci dit, pour la GSR, avec le temps, la boite se rode. Et au-dessus de 6000 trs/mn, elle est beaucoup plus douce, voire parfaite. ScamixX Messages: 1023 -Date d'inscription: 23/01/2014 -Age: 29 -Localisation: Chantilly Sujet: Re: Claquement passage de vitesse Mar 18 Aoû - 10:43 La GSR est parfaite GuiSR750 Messages: 7324 -Date d'inscription: 02/04/2015 -Age: 30 -Localisation: Clécy -Emploi/loisirs: Ingénieur Réseaux & Sécurité Sujet: Re: Claquement passage de vitesse Mar 18 Aoû - 13:28 Je suis d'accord avec Antoine, je trouve la boite plus douce au dessus de 6000 tours! _________________ Ma GSR Black Mat est ici! Invité, Si ce n'est pas fait, envoies nous une photo de ta belle sur la page du forum! Ma chaine YouTube: Contenu sponsorisé Sujet: Re: Claquement passage de vitesse Claquement passage de vitesse Page 1 sur 1 Sujets similaires » Mon passage au banc de vitesse. [problème]bruit boite de vitesse (claquage) - Forum de l'eZprit Motard. » Course levier passage de vitesse » probleme de passage de vitesse » Souci 5em vitesse » Problème passage vitesse après un changement pignon en 16 Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Forum GSR - GSX-S:: GSR750 & GSX-S750:: Partie transmission Sauter vers:
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:: Les fiches mécanique moto de::. Suivant l'utilisation de la moto, Les composants de la bote de vitesse, en particulier la fourchette de sélection et les pignons s'usent et peuvent créer bruits et disfonctionnements. Dans des cas plus graves, la boite peut se bloquer ou casser. Les pannes de boite de vitesse sont tout de mme assez rare mais ce n'est pas pour autant qu'il ne faut pas y faire attention. Une mauvaise utilisation et un manque d'entretien peuvent engendrer de graves avaries. en parler sur le forum... 1 - Grave ou pas? Certains problèmes de boite de vitesse peuvent se résoudre facilement. Vérifiez donc régulirement le réglage de la garde au levier ainsi que le niveau d'huile de la boite. GPZ Dream Team - Connexion. Si le problme persiste vous pouvez tenter une vidange complte et remettez de l'huile avec la viscosité préconisée par le constructeur. Profitez en pour vérifier si il n'y a pas de limaille ou d'éclat de métal dans l'huile de vidange. 2 - Bote coincée sur un rapport Souvent d un niveau d'huile trop faible ou du jeu dans la commande de sélection.
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Jaaska Administrateur Messages: 7500 Inscription: 01 juin 2016, 15:37 Prénom: Alex Localisation: 77 par Jaaska » 03 août 2020, 18:24 Alors la roue qui tourne toute seule c'est normal. Si ça claque en actionnant le sélecteur, c'est normal. C'est Yam, c'est viril. Boite de vitesse et claquement. Mais à 0:06, tu t'es bien remis en 1ère et tu lâches simplement l'embrayage? Il ne devrait pas y avoir de claquement. Soit le câble se coince quelque part dans la gaine, soit tu as mal enclenché un rapport. Ex-NightFury MT-07 | 21/06/2016 - 12/10/2019 | 40 000 km of ♥ par Polodelavegaa » 04 août 2020, 21:29 Oui c'est st bien ça j'ai remis un rapport et quand je lâche l'embrayage ça claque sûrement car la vitesse s'enclenche mal. C'est assez perturbant j'ai eu l'occasion d'essayer une ducati 1098(quelque chose comme ça) une vielle, les rapports claqués mais très léger c'était souple quoi... Je vais voir le câble d'embrayage en bas mais m'a garde en haut au levier est bonne.
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1. Manoeuvrer l'embrayage « dans le vide », sur le point mort, avant de passer le premier rapport, faire jouer le levier une ou deux fois, ça prend une seconde à peine. 2. Enfoncer le sélecteur d'un geste souple et ferme, en appuyant bien fort mais lentement sur le pied, et non avec un geste « fouetté » du bout du pied. Claquement boite de vitesse moto en. 3. Faire bouger la moto, la mettre en mouvement sur 10-20 cm, en avant ou en arrière (peu importe), en la poussant avec le pied droit si c'est sur terrain plat ou en descente, en la laissant descendre si c'est en pente, en même temps qu'on appuie sur le sélecteur. Ces trois actions combinées permettent un passage en douceur de la 1e et si c'est appliqué dès le début du rodage, garantissent un silence de fonctionnement de la boîte bien appréciable et bénéfique pour la mécanique. Testé et approuvé par mes soins. Navigation de l'article
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Pour les autres bienfaits du produit, je vous en dirai plus quand je serai sûr (à priori le moteur serait un peu moins bruyant, donc on entend mieux le son de l'échappement, et on aurait tendance à vouloir plus monter en régime. niveau perfs et conso, je verrai à l'usage).
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Because j'évite. Je me demande même si ma boite est normale C'est une occasion et j'avais jamais eu de hornet avant. Pitet' que tu pousses pas assez fort ou assez vite le sélecteur... La boite de ma TZR est assez dure et offre pas mal de faux points morts à cause des vérouillages peu efficace. On sent le rapports se vérouiller puis 50m plus tard la boite tombe un rapport toute seule. Claquement boite de vitesse moto auto. Sinon elle claque sur le premier rapport et c'est tout. Pour les boites séquentielle!!!! c'est normale que ça claque!!! Plus ou moins fort mais c'est normale!!! Bon, ben j'ai fait un peu gaffe, je confirme, elle claque pas, sauf quand je passe mon rapport au mauvais régime... Mais je les passe à la volée: quand j'embraye, elle ne claque jamais... Merci pour les esplications... bon, j'ai pas vraiment tout compris, mais au moins je pourrai relire ca et relechir tranquille devant un scheme eclate de boite avec un peu de bol je vais finir par y arriver... en tous cas j'ai bien compris que du coup sur les motos c'est normal Mon big twin il claque pas, ça ferait plutôt un gros craaak avec une nuance de verre brisé à chaque rapport avec en plus une drôle de sensation au pied, pas trés agréable du genre talon de jeune fille qui sait pas bof, on s'habitue...
La vidange est faite, R. A. S ça viendrait plus du bas, vers le dessous de la moto, le bruit est pas énorme c'est plutot moi qui le ressens dans le levier, quand je lache celui ci Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 05h01. Style developppé par PiKasso. Forum
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2 – via la fiche d'engagement (en pièce jointe): fiche à remplir et à envoyer au comité accompagnée du chèque de règlement libellé au nom du comité d'Indre et Loire de tennis. Date limite de réception du courrier mercredi 13 octobre. LES INSCRIPTIONS RECUES QUE CE SOIT EN LIGNE OU PAR COURRIER NE SERONT VALIDEES QU'A RECEPTION DE LEUR REGLEMENT (date limite de réception du courrier le mercredi 13 octobre).
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En route vers les Compétitions nationales de retour à Roland Garros en 2022!