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Mais, avant de vous livrer nos impressions dynamiques, penchons nous sur les caractéristiques surprenantes de ses trois nouveaux "milieu de gamme" Mercury/Mariner. Comme pour les trois modèles qu'ils remplacent, ils partagent le même bloc-moteur. Un 4 cylindres en ligne d'une cylindrée de 2 064 cm3, soit un gain de plus de 300 cm3 par rapport à la tête motrice des anciens moteurs (1 732 cm3). Enorme! Mais le plus impressionnant, c'est que ce gain substantiel en cylindrée s'accompagne d'une économie de poids de 18 kilos! Deux améliorations qui, vous l'aurez deviné, débouchent sur un rapport poids/cylindrée hors pair. Le meilleur, et de loin, de leurs catégories respectives. Avis moteur mercury prize. Et un rapport poids/puissance parmi les meilleurs… Fort de cette fiche technique flatteuse, les nouveaux Mercury revendiquent une consommation en baisse grâce à une embase (la même que celle du 150 EFI) dotée d'un rapport de réduction de 2, 07:1, tirant nettement plus long que celui de leur prédécesseurs (2, 33:1). La forte cylindrée permettant cela… Et pour ne pas faire les choses à moitié, Mercury propose des versions forte poussée des 100 et 115 EFI, avec un rapport d'embase plus court (2, 38:1), permettant d'entraîner des hélices au diamètre majoré, pour propulser les bateaux lourds, ou fortement chargés.

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Ces versions baptisées "Command Thrust" (la mention CT figure sur le capot moteur) viennent élargir la gamme de ces moteurs dénommés anciennement "Big Foot". Un dernier mot pour le design, montrant un style bien dans l'air du temps, mariant habilement courbes et arêtes vives, et une ligne latérale de cuvette en accent circonflexe inversé qui rappelle celle des Evinrude E-tec. Bref, un look hérité du dernier 150 EFI qui rajeunit sensiblement le centre de gamme des hors-bords noirs, sans toutefois reproduire le logo de puissance à la verticale de leur aîné. Les moteurs hors-bord FourStroke de Mercury | Mercury Marine. En s'installant aux commandes des trois Valiant, une petite déception: les instruments des 80 et 100 ch n'étaient pas équipés de la fonction "consommation instantanée", ce qui ne nous permet pas de vous livrer ici des chiffres de rendement, contrairement au 115 ch, qui bénéficiait de l'instrumentation SmartCraft. Première constatation, l'extrême discrétion sonore de ces nouveaux Mercury. Que ce soit au ralenti (inaudible), à mi-régime ou même plein gaz, le son reste doux aux oreilles (basses fréquences), comme le montre nos relevés en décibels.

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Que dire des performances qui de prime abord ne semblent pas fantastiques, les trois Valiant restant en dessous des 35 nœuds… Reste qu'il faut mettre ces chiffres en perspective. D'abord, les puissances installées sont loin du maximum autorisé pour les trois bateaux, ensuite, les carènes assez plates des Valiant version "Italie" collent plus à l'eau que celles des anciens Valiant portugais. Enfin, l'année dernière, avec un Sport Fishing 550 équipé de l'ancien 80 EFI, nous avions atteint 31, 1 nds (soit presque trois nœuds de moins) et enregistré 4"2 au déjaugeage et 6"2 pour passer de 0 à 20 nœuds contre 2"3 et 5"0 avec le nouveau 80 ch. Avis moteur mercury news. Un progrès sensible, donc. Autre nouveauté, le partenariat qui unit Brunswick Marine et Navico. Une interface NMEA, nommée Glass Dash a été crée pour mettre en relation le Vessel View de Mercury Marine avec les afficheurs électroniques des gammes Lowrance et Simrad (écrans jusqu'à 24"). Cette technologie est compatible avec une large gamme de moteurs in-board ou hors-bord, à partir de 80 ch.

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Publié le 25-05-2016 Chez Mercury, la gamme Pro XS désigne les moteurs destinés à la vitesse et aux performances. Jusqu'à lors, cette gamme était constituée de moteurs 2 temps à injection directe (les fameux Optimax). Mais en présentant son nouveau 115 ch en 4 temps, Mercury rejoint la concurrence utilisant la même technologie. Même s'il est construit sur la même base moteur que le 115 ch Mercury, le Pro XS gagne 9 kg sur la balance (165 kg). Mercury 115 Pro XS, un 4 temps pour la course ?. Le bloc est un 4 cylindres en ligne de 2, 1 l (une grosse cylindrée pour un 115). L'alimentation est Injection électronique de carburant multipoint (EFI) commandée par ordinateur. Le régime maxi a aussi gagné 300 tr/min par rapport au 115 ch classique (6300 tr/mn). Avec de telles caractéristiques, le Pro XS offre une vitesse de pointe plus élevée, une accélération plus franche et un fort couple. L'idéal pour tous les amateurs de vitesse comme les pêcheurs sur les base-boats dans les lacs des États unis. Pour résoudre les problèmes de charge de batterie au ralenti, problème que les pêcheurs lourdement équipés en écrans de sondeur rencontrent souvent, le Pro XS est équipé d'un nouvel alternateur qui offre un meilleur rendement au ralenti.

VITESSE. RAPIDITÉ. EFFICACITÉ. Soutenus par des décennies d'innovation dans le secteur de l'énergie marine et par le leadership de leurs produits, les hors-bords FourStroke (de 2, 5 hp à 300 hp) de Mercury offrent des performances légendaires et une technologie avant-gardiste. De nombreux avantages pour les plaisanciers sérieux Les nouveaux moteurs FourStroke V6 et V8 vous offre tout ce dont vous avez besoin pour une expérience de navigation qui surpasse les attentes: Puissance. Vitesse. Efficacité. Fiabilité. Faibles coûts d'exploitation et de possession. Avis sur performance moteur MERCURY 50 CV EFI - Mécanique - Bateaux - Forum Bateau - Forum Auto. Et ce genre de confiance tranquille que vous aurez quand vous savez que tout marche comme il faut. Les ingénieurs de Mercury éliminent avec diligence chaque bout inutile de nos moteurs FourStroke afin d'améliorer la portabilité et les performances. Puissance et couple de première qualité: Une grande et audacieuse puissance dans un ensemble léger qui offre une meilleure maniabilité, une plus grande accélération et une exaltation maximale.

La Casa de Papel est devenue la série le plus regardée sur les plateformes de vidéos par abonnement. Quelle est la raison de cet engouement? Son histoire, certainement. Et pour cause! Pourquoi manquer l'histoire des huit célèbres voleurs du cinéma espagnol? Alors que la saison 5 vient de sortir et est sur toutes les langues, vous devez vous demander comment regarder la Casa de Papel? Lisez cet article pour en savoir plus! Comment regarder la Casa de Papel? Netflix Betaseries Justwatch Allociné Netflix Netflix est le service de streaming le plus populaire qui met à disposition une large gamme de documentaires, de films, de séries TV et de dessins animés. Comme sur des milliers d'appareils, vous pouvez vous connecter moyennant un abonnement mensuel, pour regarder la Casa de Papel sur l'appareil de votre choix. Comment regarder La Casa de Papel sans passer par Netflix ?. Où que vous soyez, vous pouvez utiliser Netflix, que ce soit sur un smartphone, un téléviseur, un ordinateur, une tablette ou une console de jeux. Pour y avoir accès, il suffit seulement d'y avoir installé l'application Netflix.

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La Casa de Papel a fait énormément parler d'elle ses derniers mois. Pour beaucoup de personnes, il s'agit de loin de la meilleure série originale Netflix qui ait jamais été réalisée. Si vous ne l'avez pas encore vue et souhaitez savoir comment regarder La Casa de Papel sans passer par Netflix, nous allons tout vous expliquer. Vous verrez qu'il existe des solutions qui vous permettront de vous passer d'un compte Netflix pour regarder cette superbe série. Pour voir comment télécharger la saison 3: Télécharger la Casa de Papel La première méthode pour regarder La Casa de Papel sans compte Netflix consiste à télécharger tout simplement la série. Dès qu'elle sort sur Netflix, elle est directement disponible en téléchargement sur les plateformes comme Yggtorrent, Torrent9 ou encore Cpasbien. Regarder la casa de papel saison 1 gratuit complet. Cependant, afin de télécharger sans risque, vous aurez besoin d'un VPN. Mais qu'est-ce qu'un VPN? Vous pourrez découvrir cela dans notre article consacré à ce sujet. Pour faire simple, il s'agit d'une application que vous installerez sur votre ordinateur, tablette ou smartphone, et qui cryptera vos données afin de vous protéger en ligne.

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La saison de F1 2022 a repris ses droits et il est donc logique de …

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