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Hello à tous Je viens vers vous car j'ai un souci avec une 306 2l HDI de 2001, un ami me l'a donné car elle ses éteint en roulant et depuis plus moyen de la démarrer. Vu qu'il avait fait la distribution eux même j'ai commencé de se côté j'ai tout calé pour être sur, tourner le moteur a la main et j'ai bien de la compression. j'ai vérifier que la pompe de gavage tourne bien avec le contact de se côté nikel aussi. j'ai vérifier également tout les fusibles ils sont ok. Capteur pmh 306 2l hdi photo. Se que je ne comprend pas il m'a dit elle c'est éteint en roulant donc je ne sais pas si le capteur PMH sert juste au démarrage ou si il sert en permanence, de plus dans le boitier fusible compartiment moteur il y a un petit relais BITRON mais je ne sais pas comment le tester. Si vous avez des pistes merci d'avance!!! Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites salut une fois démarrer en principe le capteur pmh défectueux laissera le moteur tourner en mode dégrader petite question bete la pompe de gavage fonctionne?

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Ses dents déclenchent à chaque passage un courant électrique envoyé au calculateur. On compte en tout 60 dents sur la couronne auxquelles on enlève 2 dents consécutives. Toutes ces actions ont pour but final de déclencher et doser l' injection de carburant. 🔍 Où se trouve le capteur PMH? Le capteur PMH est une des pièces du moteur. On parle aussi de capteur de vilebrequin: c'est parce qu'il se trouve justement au niveau du vilebrequin, à proximité immédiate du volant moteur dont il compte les dents pour informer le calculateur moteur. 🔧 Comment nettoyer le capteur PMH? Capteur pmh 306 2l hdi et. Si votre capteur est trop encrassé, il se peut que cela empêche votre moteur de démarrer correctement. Dans ce cas, un simple nettoyage du capteur peut résoudre le problème. Voici comment procéder en quelques étapes. Matériel nécessaire: Une clé à molette Du dégrippant Un chiffon propre Étape 1: Repérer le capteur PMH [⚓ ancre "etape1"] Le capteur PMH de votre voiture se situe au niveau du volant moteur et du vilebrequin.

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6 ethanol par Alexlesinge Dim 22 Mai - 19:23 » 307cc - Température minimum pour fonctionnement du toit par Goaoul Dim 22 Mai - 11:32 » Présentation de Florian par fred9545 Dim 22 Mai - 9:25 » Niveau mini Additif Fap sur berlingo et la poche de cerine est pleine. par Domi65 Dim 22 Mai - 9:24 » Problème jauge a carburant par fred9545 Sam 21 Mai - 19:55 » Présentation de Philippe par Peaggi Sam 21 Mai - 19:52 » 307cc - Problème vitre arrière par Goaoul Sam 21 Mai - 18:32 » Présentation de Kira par KiraCC Sam 21 Mai - 16:58 » turbo clio 3 1.

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(mais je m'y attendais un peu; j'avais ce capteur dans un tiroir de mon garage, identique entre un moteur RHY et un RHZ, sauf pour l' orientation de la connexion électrique, j'ai donc essayé... ); je vais donc ouvrir un nouveau sujet: "fumée blanche au pot d'échappement et presque plus de puissance moteur" Bonne soirée! Vous n'avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.

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je vais également tester de prendre les compression sa m'en diras un peu plus Il faut que tu contrôle si le moteur tourne quand tu lance le démarreur, si tu sens que le moteur force mais qu'il tourne quand même, il se peut qu'il y est des dégâts moteur. Pour ce qui est de l'alimentation, tu injecte tu nettoyant freins ou start pilote dans l'admission, ceci t'aidera à éliminer la piste d'une mauvaise pression ou absence de carburant. Capteur pmh 306 2l hdi le. j'avais tester au start pilot il a démarrer 2-3 seconde et fini. Tu peux avec un bidon de gazoil te brancher avec une durite et une poire d'amorçage sur l'entrée de la pompe injection, un qui démarre et l'autre qui envois de petite giclé de start pilote dans l'admission pour continuer à alimenter, si ton démarre et tourne bien une dizaine de secondes c'est bien que tu as un problème sur l'injection, tu pourra éliminer toutes les autres pistes. Je vais tout remonter et tester le relais double si pas de changement je vais tester ta soluce. Hello a tous des news, j'ai mon diag j'ai tester et code erreur sont P00CC et P00C8, j'ai beau les supprimer lorsque je refais un test il me ressort les même erreur.

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