Motoculteur Viking 660 / Contrôle Technique - Éclairages ( Fonction 4 ) | Contrôle Technique Dekra Montpellier

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Monday, 1 July 2024

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Motoculteur Viking 660 Manual

PROMO! Référence: 62410113916 539, 00 € TTC 449, 17 € HT Ce produit n'est plus disponible à la vente Marque: STIHL Garantie: 2 an(s) Les services SMAF TOUSEAU: * Pour la france métropolitaine Avec 60 cm de largeur de travail, la puissante motobineuse HB 560 VIKING est conçue pour travailler sur des surfaces importantes. JP FRANCE - VIKING VH 660 - Outils: Electrique / Thermique Autoportée - Outils: Electrique / Thermique Autoportée. Grâce à son centre de gravité très bas, sa parfaite symétrie, son système anti-vibratoire, ses fraises à profil labour et sa compacité, elle offre un très grand confort de travail. De nombreux accessoires comme le buttoir, les roues métalliques ou les contrepoids rendent le modèle VIKING HB 560 encore plus polyvalent. Caractéristiques Type moteur Kohler Series XT675 OHV SC Puissance / Régime moteur kW / tr/min 2, 3 kW / 2. 900 Largeur de travail cm 60 Ø des fraises 320 Nombre de fraises 2 x 2 Traction 1AV + 1AR Poids kg 41 Niveau de puissance sonore garanti LwA dB(A) 93 Niveau de pression sonore mesuré LpA dB(A) 79 Facteur d'incertitude KpA dB(A) 2 Il est possible que les produits présentés ici ne soient pas disponibles et les informations fournies pas valables dans tous les pays; sous réserve de modifications techniques.

bonjour, J'ai un problème avec ma motobineuse PUBERT modèle PRIMO que je possède depuis 8 ans, elle reste bloquée en marche arrière. J'ai donc appelé le technicien de chez PUBERT qui m'a dit que c'était le réducteur inverseur qu'il fallait changer et que ce n'était pas évident de le faire soi-même. J'ai demandé au magasin ou j'ai acheté la machine de me faire un devis: Réparation+changement des fraises+changement de la courroie et révision: 595 euros ce qui revient au coût d'une motobineuse neuve. France motoculture - Toutes les pièces détachées du constructeur VIKING par gamme :. Je me disais quitte à acheter une nouvelle machine je pourrais me tourner vers une motobineuse polyvalente avec un kit agraire: Viking VH 660 Mon jardin est installé sur une parcelle de terre de champ de 400m2, c'est à dire que c'est une terre qui a toujours été cultivée, je l'ai fait labourer cet hiver et je peux dire que c'est une terre meuble facile à travailler. Comme j'ai l'intention d'amender mon jardin avec du fumier tous les ans je pense qu'avec le brabant je pourrais l'enterrer correctement.

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Appelé aussi prise d'attelage. Il existe 2 versions la 7 broches couramment utilisés pour les portes vélos. Elle prévoit seulement l'éclairage de base comme les feux stop, et les clignotants. La version 13 broches est plus utilisés pour les caravanes car elle à l'avantage d'offrir du courant en plus permanent et plus après contact ainsi que le feu de recul. Câblage électrique basse tension. Batterie de service. Elle alimente tous les composants électriques peu gourmands en énergie. Coffre à batterie de traction. Batterie de traction. Contrôle d'éclairage. Elle est systématiquement rechargée avec un chargeur spécifique. Elle permet grâce à sa puissance l'alimentation des moteurs électriques. Circuits électriques haute tension, autre que servitude. Concerne tous les câbles « haute tension » et leurs connecteurs depuis la sortie du coffre à batterie(s) de traction jusqu'au(x) moteur(s) électrique(s) ou aux équipements annexes (chauffage électrique, climatiseur, pompe à vide pour l'assistance de freinage, moteur électrique pour l'assistance de direction, etc. ) Équipements électriques et électroniques sur circuit haute tension.

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Dispositif anti-démarrage. Ce point est uniquement à vérifier pour les véhicules rechargeables. Contrôle d eclairage.com. Nous vérifions son bon fonctionnement, entre autres quand le câble de charge du véhicule est connecté uniquement sur le véhicule, nous ne devons pas pouvoir démarrer celui-ci. En cas de contre-visite pour un de ces points, seul ceux concernant les phares et les antibrouillards doivent nécessiter l'utilisation d'un appareil spécifique appelé réglo phare. En effet, pour ces points nous devons vérifier systématiquement que les feux soient bien réglés afin d'éviter tous risques d'éblouissement d'une part et de l'autre s'assurer que votre véhicule vous garantisse la visibilité de nuit nécessaire à votre sécurité.

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Bien sûr, tous les dispositifs d'éclairage et les optiques de phares de votre véhicule sont méticuleusement contrôlés pendant le contrôle technique périodique, même si certains ne donnent pas lieu à une obligation de contre-visite. Notre centre de contrôle auto agréé vérifie comme il se doit les témoins comme les signaux de détresse, les témoins de clignotants, etc., et vous recommande les réparations à effectuer en cas de besoin. Contactez-nous pour des visites volontaires si vous le souhaitez.

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