Fusible Ventilateur Moteur Berlingo: Tondeuse Thermique Tractée Mtd 46 Spoe Démarrage Électrique
Hier j'ai fais un test sur les retours injecteurs, voici le résultat. Module de fusibles Citroen Berlingo d'occasion en ligne à bas prix | OVOKO.FR. Injecteur HS? 12/07/2021, 22h46 #4 Salut Jordan, je me joins à toi sur ton problème, j'ai le même berlingo 1. 6 hdi 75 et il me fait la même chose au premier démarrage, j'avais l'EGR bloquée ouverte suite au diag avec mon Lexia, je la remplace demain mais je pense pas du tout qu'elle en soit la cause. L'ancien proprio à mis du gas-oil de "qualité" mais dans un Géant Casino, je suis presque en réserve et j'attend que le voyant de la jauge à carburant s'allume avant d'aller mettre du gas-oil dans une station service juste histoire d'éliminer cette hypothè Lexia j'ai controler la correction des débits d'injecteurs 1 à -2 et quelques, le 2 et 3 à 0 et quelques et le 4 à -1 et quelques si ça me parait pas trop mal à confirmer par les pros du diag sur le forum.
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Désormais, vous êtes capable de réaliser une rapide analyse en associant d'autres symptômes à votre dysfonctionnement. Et ensuite, nous vous conseillons de vous diriger chez un professionnel pour confirmer ou vérifier votre diagnostic qui va permettre de prendre en charge les réparations adaptées sur votre Citroen Berlingo.
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En tous cas bonne chance pour ta recherche... Fusible ventilateur moteur berlingo sur. n ' hésite pas à regarder des sites de vente de pièces détachées généraliste du type oscaro sur internet, il sont souvent (pour ne pas dire tous le temps! ) moi cher.. Posté: 18 Sep 2009, 19:42 Salut a tous donc des nouvelles de mon ventilo donc je suis malheureusement toujours à la recherche si quelqu'un en possede un ou trouve une annonce sur le net (leboncoin) faite moi signe husqy Sujet du message: Posté: 18 Sep 2009, 23:20 Inscription: 04 Sep 2009, 01:17 Messages: 127 Localisation: 77 Département: 26 Ambition de Mar 2004 Bonjour, C'est un problème connu, c'est le boitier de commande du ventilo qui grille. Le problème c'est que ce petit boitier ce trouve dans le moteur du ventilo donc effectivement il faut le changer a moins de taquiner le fer à souder et de trouver les composants à remplacer(mais là je dit chapeau à celui qui fait ça) donc une fois plus payer Posté: 19 Sep 2009, 19:57 Salut a tous je cherche une personne qui pourais me dire comment demonter juste l'helice du ventilateur??
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Nouveau membre Voiture(s): Berlingo 2007 HDI 1. 6l 75cv Berlingo 1. 6HDI 75cv Fume et broute à froid 30/05/2021, 17h27 #1 Bonjour, Je viens vers vous pour trouver mon problème sur mon Berlingo 1. 6HDI de 2007. Il a 170000km. - Au démarrage il fume bleu, il broute, il ne tourne pas rond du tous au ralenti. Après quelques km c'est bon. Il démarre pourtant parfaitement. Y'a 5000kms, le problème était moins important qu'aujourd'hui. Vidange fait y'a 2000km. La distribution à elle aussi etait faite vers les 150000km. - Suite à un défaut EGR y'a même pas 500km je l'es remplacé. - Aujourd'hui voyant moteur qui s'allume. Moteur Berlingo 1.6HDI 75cv Fume et broute à froid. Je fais un diag à la valise: P0234 Pression de suralimentation: Pression mesurée trop forte. Avez vous une piste, par quoi je peux commencer? J'ai une valise pour faire des mesures. Sur la vidéo vous verrez que les joints d'injecteurs sont à faire. Je commande pour les faire ce weekend. Est ce que les joints ont un rapport avec mes deux problèmes? Merci de votre aide 16/06/2021, 17h36 #2 27/06/2021, 17h13 #3 Personne pour m'aider?
#1 Posté 04 January 2022 - 01:25 PM olivb13 Age: 46 ans Prénom: olivier Localisation: marignane Modèle Porsche: 987 ph2 3. 4 310cv Couleur: Blanc Bonjour a tous, Je voulais vous faire part de mon expérience sur un doute que j'ai encore aujourd'hui sur le ventilateur (arrière droit) qui extrait l'air chaud du compartiment moteur. J'ai un boxster 987ph 23. 4 de 2011. Je viens d'acheter ce boxster, et je n'ai aucun moyen d'aide durametric ou piwi; peut être plus tard. Avant de commencer, je remercie encore Alex qui n'a plus sa réputation a faire tant pour aider les gens, mais quelquefois aussi pour leur tirer les oreilles afin d'éviter les catastrophes. J'ai commencé a vérifier mon fusible 10 A qui se trouve dans le coffre a l'arrière gauche derrière la garniture; il faut se pencher un peu. Ensuite je suis parti sur la sonde de température. Fusible pour ventilateur habitacle / Classe C W204 / Forum-mercedes.com. Vérification à l'aide d'un sèche cheveux, a température ambiante d'aujourd'hui 11°C on a 2. 6ohm puis en chauffant vers 100°C on a 0. 5 ohm. On peut en déduire que la sonde varie.
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