Daunat Classique - Spécialiste Citroën Ds Et Citroën Sm | Rallye Du Maroc Historique 2013 … Magie Africaine, Voyage Scolaire Espagne Madrid Paris
MAROC-HISTORIQUE-2013-un-parc-fermé-Photo-David-GIARD – HAASE Photo A trois semaines du début des vérifications administratives et techniques de la cinquième édition du Rallye du Maroc Historique (17 au 24 mai 2014), présentation du FYL Racing Team, l'équipe victorieuse du Rallye du Maroc Historique 2013 avec l'une de ses Peugeot 504 Coupé pilotée par Christophe Vaison. L'édition 2014 du Rallye du Maroc Historique MAROC-HISTORIQUE-2013-Arrivée-a-un-parc-de-regroupement-Photo-David-GIARD (HASSE Photo) Plus concentré, le parcours de cette épreuve créée par le tandem qui organise un autre monument, depuis près de quinze ans, le Tour de Corse Historique, José Andréani avec l'efficace soutien de son compère et complice, l'ancien, brillant pilote Yves Loubet, et désormais devenue incontournable! MAROC-HISTORIQUE-2013-Yves-LOUBET-et-José-ANDREANI-Photo-autonewsinfo Et qui année après année, attire de plus en plus de concurrents toujours remarquablement dessiné par Yves Loubet, sera découpé en sept étapes.
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A FUEL FYL Racing Team MAROC-HISTORIQUE-2013- Les grands vainqueurs: Christophe-VAISON-et-Pascal-DUFFOUR-avec-François-LETHIER-Photo-autonewsinfo Né de l'imagination de François Lethier, pilote de rallye raid, le FYL Racing Team est une référence dans les épreuves sportives historiques. En 2014, le Team participera à plusieurs épreuves du calendrier historique mondial. Vainqueur de la dernière édition du Rallye du Maroc Historique, le FYL Racing Team engagera 4 Peugeot 504 Coupé au départ de l'épreuve marocaine dont deux 504 Groupe 5 Proto et deux 504 Groupe 3. Les 4 équipages ont pour objectif de rejoindre l'arrivée à Marrakech mais les 2 Proto devront être aux avant-postes pour disputer la victoire finale. Les équipages engagés en 2014 par L. A FUEL FYL Racing Team MAROC-HISTORIQUE-2013-VAISON sur la route d'Ifrane-photo-François-HAASE • François Lethier – Patrice Zurro – Peugeot 504 Proto François Lethier, propriétaire du FYL Racing Team a roulé dans les années 90 aux volants de NSU dans les rallyes régionaux du Jura dont il est originaire.
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Alors, on est très exactement dans la configuration du parcours offert en 2012. JEAN DESCHAZEAUX Avec Jean Deschazeaux, c'est une figure emblématique de l'histoire du Rallye du Maroc qui vient de s'éteindre, à l'âge de 86 ans. Franco-marocain, né au Maroc et longtemps installé à Asni, au pied du fameux Tizi-n- Test, Jean Deschazeaux remporta à deux reprises « son » rallye du Maroc. La première fois en 1955, au volant d'une Peugeot 203. Toujours avec une Peugeot, on le retrouve second en 1968 avec une 404. Spécialiste de l'épreuve, il passera ensuite dans le clan Citroën, animé de mains de maître par René Coton. Il signera quelques très belles performances avec une DS mais surtout connaîtra de nouveau la gloire sur ses terres en 1971, en imposant la toute nouvelle SM dont c'était la première sortie en course. Texte: JBCOM 92 /ALAIN BERNARDET photos: Fred Chambert, Cathy Dubuisson, -> Revivre l'édition 2012
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Grâce aux bonnes volontés qui sont mobilisées autour de cette manifestation, le Rallye a vécu ce retour sur l'histoire depuis 2010, a-t-il dit, soulignant que la fédération ambitionne d'impliquer la jeunesse dans cette manifestation et de lui faire revivre les moments de l'histoire durant lesquels le Royaume a brillé à l'échelle internationale à la faveur des paysages dont il regorge et qui n'existent nul par ailleurs. Le Rallye du Maroc historique s'était forgé une grande réputation depuis sa création en 1934 et figurait dans le calendrier du championnat du monde des rallyes.
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Harite est le seul motard marocain qui participe régulièrement au Dakar et sa connaissance du Maroc est précieuse pour nous. Je ne leur dirais jamais assez merci. Je voudrais aussi remercier tous les politiques qui ont manifesté un enthousiasme sans limite envers notre entreprise, le Gouverneur de Tiznit qui nous a fait découvrir les aspects insolites de sa région. La spéciale de Tafraout, au coeur de ces fameuses pierres peintes, est SA spéciale. Ensuite, il y a le Walli d'Agadir, positivant chaque chose, les Gouverneurs de Tata ou de Tinerhir, la Wilaya de Marrakech… E t tout particulièrement Khalid Bourquia qui a la solution à tous les problèmes. Et je ne peux pas oublier Pili De Lafontaine qui nous aide tant qu'il peut, nous accueille pour la remise des prix. Tout çà forme une chaîne formidable! " LES DERNIERES MODIFICATIONS. " Maintenant, pour entrer dans le vif du sujet, nous avons dû apporter de très légères modifs au rood-book... Les routes et les pistes évoluent très vite au Maroc et du côté de Merzouga, les tracés des ES 10 & 13 ont dû être très légèrement modifiés.
Dominique Marciano, par exemple, par sa connaissance du terrain et des pistes a largement contribué à la variété et à la beauté de ce parcours. Je profite de l'instant pour vraiment remercier ceux qui contribuent au développement de cette épreuve qui me tient tant à coeur... LA QUANTITÉ ET LA QUALITÉ! J'en viens maintenant aux engagés de cette 4ème édition. Et là aussi, on mesure l'évolution en quatre années. Si l'on ramène les choses à un aspect purement mathématique, le nombre d'engagés a progressé de... 400%. Pas mal, compte tenu du contexte actuel. Ce qui me fait vraiment plaisir, c'est que le rallye s'internationalise vraiment, que des équipes de renom, comme Silver Arrows ou Tuthill avec plusieurs Porsche s'organisent pour participer à l'épreuve… L'équipe Tuthill s'est imposée à plusieurs reprises dans le Safari Classic. C'est un exemple parmi d'autres. On peut souligner aussi la présence de l'italien Paolo Faldini, de l'espagnol Ferran Font. Fredérique Daunat (Daunat Classique) vient avec quatre Citroën.
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L'après-midi nous avons visité le Musée Reina Sofía où nous avons pu admirer des œuvres de Picasso ( Guernica), de Miró et de Dalí. Ensuite nous avons vu le jardin tropical de la gare d'Atocha et nous sommes allés nous détendre à nouveau dans le Parc du Retiro. Voyage scolaire espagne madrid 5. Nous avons fini la journée autour d'un chocolate con churros dans la Chocolatería San Ginés. Entrée Velázquez du Musée du Prado Le Musée du Prado Monument à Alfonso XII dans l'étang du Parc du Retiro L'étang du Parc du Retiro Sur les barques du Parc du Retiro Devant le Musée Reina Sofía La gare d'Atocha Le jardin tropical de la gare d'Atocha Détente au Parc du Retiro Dans la Chocolatería San Ginés Dans la chocolatería San Ginés Vendredi 6 mai: Ce matin, nous avons visité la Real Fábrica de tapices où nous avons pu voir comment des artisans d'art réalisaient ou restauraient des tapis pour des palais. Puis nous avons pique-niqué dans le Parc du Retiro. Nous nous y sommes promenés et nous avons pu voir le Palacio de Cristal et la Casa de Velázquez.
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