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ah bon 23 juillet 2012
14 juin 2014 ColineLol Je me suis trompe a la question 11 je suis deg 7 mars 2014 Larous Oui mais avec les photo sest facile 24 janvier 2014 Ptitecaty 13 novembre 2013 KEKE70 Super quizz 21 août 2013 Loudianni j'adore surtout la question 12 6 août 2013 Donatello1 TOUS JUSTE. :kiss: 4 août 2013 Juju098 Trop cool 23 novembre 2012 Voir la suite...
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Description Caractéristiques Taille cadre bas (ou dit cadre « universel »): 46 | 51 | 56 Couleur du cadre bas: Champagne Nombre de vitesses: 8 vitesses Type de vitesses: Shimano Nexus. Changement à l'arrêt possible. Vitesse maximale: 25 km/h Freins: Freins à disques hydrauliques Magura MT2 Moteur: Bosch Active Line Plus (50 Nm) Emplacement du moteur: Moteur central Emplacement batterie: Porte-bagages arrière Puissance batterie: 500 Wh Tableau de bord: Bosch Intuvia, 5 niveaux d'assistance Fourche: TranzX Dual Shock Tige de selle: Promax Sprung Selle: Selle Royal Hz Potence: Promax, réglable sans outils Roues: 28″ Pneus: Schwalbe Road Cruiser 42-622 Accessoires: Antivol de cadre Abus Pro (ART **). Carter de chaîne aluminium. Vélo électrique roma vae green city vtc live. Porte-bagages arrière. Tendeurs. Garde-boues. Béquille. Type de cadre: Bas Pour qui: Unisexe Poids: 29 kg Type de produits: Vélos En résumé / Les atouts du VanDijck Roma: – Un vélo polyvalent et confortable – Transmission performante et sans effort Shimano Nexus 8 – Le moteur puissant Bosch Active Line Plus (50 Nm) et la batterie 500 Wh vous assurent des kilomètres de plaisir!
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Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet VAE Greencity bas de gamme Est-ce que ça vaut le coup, pour essayer Noter: #1 Groupe: Membres Messages: 2 838 Inscrit(e): 28 septembre 2009 Genre: Homme Lieu: Toulouse Vélo(s): Le noir, le jaune, le bleu, le pliant Posté 22 octobre 2009 à 09h20 Bonjour, mon épouse essaierait bien d'aller au boulot à VAE, mais n'est pas complètement sûre de tenir, étant donné que ça mettrait quelques minutes de plus qu'en voiture. Je n'en suis pas sûr, car c'est vrai pour une comparaison vélo normal avec moyenne de 14km/h je dirais contre trajet voiture idéal sans bouchons, ce qui reste assez rare; mais je ne suis pas là pour juger de cela, et le mieux serait de comparer pour de vrai. On envisage donc l'achat d'un VAE, et bien qu'on bave pas mal sur les beaux vélos à 1300-2000 €, ce n'est pas raisonnable, et même pas envisageable, de faire ce genre d'investissement. VAE Greencity bas de gamme - Velo Vert : le VTT, tout le VTT. En cherchant du VAE low-cost, je suis tombé sur ce vélo Greencity vendu en grande surface, avec un retour d'expérience plutôt positif de la part d'un utilisateur de Mais bon, ça fait peu de points de données pour extrapoler correctement.
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