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Avec votre mitraillette, les gangs les plus terribles, n'auront qu'à bien se tenir! Avec sons et lumière. Fonctionne avec 2 piles AA LR6 (fournies). Dimensions de la mitraillette: 21 x 16. 5 cm. Dimensions du blister: 30 x 19. 5 cm.
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7 DTI Dim 4 Mai 2014 - 9:18 tu t'es trompé, c'est celui derière le moteur qui faud jimmy57000 participant interface: Canclip Multidiag Messages: 52 Date d'inscription: 29/04/2014 Age: 25 Sujet: Re: Problème OPEL Astra G 1. 7 DTI Dim 4 Mai 2014 - 11:20 LOULE a écrit: tu t'es trompé, c'est celui derière le moteur qui faud Merci encore de me répondre. Aurez tu une photo?. Car je n'arrive pas à m'y repérée jimmy57000 participant interface: Canclip Multidiag Messages: 52 Date d'inscription: 29/04/2014 Age: 25 Sujet: Re: Problème OPEL Astra G 1. 7 DTI Mar 6 Mai 2014 - 12:21 Bonjour, Je vient vous r'apporter de nouvelle photo. Je bien démonter la pièce! Remplacement Batterie - Opel / Vauxhall Astra 1.7 DTI Diesel. Voici la carte. J'a trouver des soudure HS ecomouv Expert interface: Elm Lexia Canclip Opel Vag Multidiag Bosch Autre Messages: 807 Date d'inscription: 14/08/2011 Age: 48 Sujet: Re: Problème OPEL Astra G 1. 7 DTI Mar 6 Mai 2014 - 13:55 Salut Regarde aussi celle en plein milieu du circuit. Bref toutes les grosse soudure. Atention, c'est une platine a 3 étage de circuit imprimé.
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En quoi consiste un(e) remplacement de batterie sur une Opel? La batterie, c'est le coeur de votre voiture. C'est un réservoir d'énergie qui permet de démarrer votre moteur via le démarreur et permet également d' alimenter les équipements lorsque la voiture est à l'arrêt. Cette batterie, lorsque vous roulez, est rechargée par l'alternateur. Quand changer ma batterie? Batterie opel astra 1.7 di sini. 2 cas de figure se présentent: soit la batterie est simplement à plat et donc il faut la charger. Soit elle est véritablement hors-service et il faut la changer (une batterie est hors-service environ une fois tous les 4 ans). Par exemple, une batterie toute neuve peut se retrouver à plat si vous laissez vos feux allumés toute la nuit. Certains garagistes malhonnêtes vont vous faire croire qu'il faut changer votre batterie alors qu'il suffit simplement de la recharger. Pour savoir comment recharger et tester votre batterie, vous pouvez consulter notre article dédié à ce sujet. Notre conseil: faire vérifier votre batterie une fois par an, à l'arrivée de l'hiver.
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Ne procéder au remplacement de la batterie d'un véhicule Opel / Vauxhall Astra 1. 7 DTI qu'après un essai infructueux de recharge. Comment enlever une batterie usée? Pour savoir les bonnes pratiques lors du démontage de la batterie Porter des gants et des lunettes de protection pour se protéger de l'acide sulfurique contenu dans la batterie. Ne pas fumer. Repérer l'emplacement de la batterie. Celle-ci se situe généralement dans un endroit bien visible et accessible sous le capot de la voiture, à proximité du moteur. Repérer l'emplacement des pôles positif et négatif. Commencer par dévisser le boulon de la cosse négative. Batterie opel astra 1.7 dit hotel. Débrancher le câble correspondant. Dévisser en second lieu celui de la cosse positive. Noter les différents câbles sortant de chaque pôle afin de pouvoir les remettre en place ultérieurement. Dévisser tous les vis ou boulons de fixation de la batterie et les placer dans une boîte pour ne pas les perdre. Soulever la batterie pour la déloger de son emplacement en prenant garde de ne pas l'incliner et risquer des fuites d'acide.
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j'ai posé ces question parce que y a bcp de gents qui font les soudures et après il tombe sur la même panne à cause de la chaleur qui dégage le moteur puisque le boitier est placé contre le moteur se qui permet de dégage une chaleur qui fait séché les soudures merci d'avance pour vos réponse
bonjours j'ai une opel astra 1. 7 dti 2001 163000km elle a arrêté d'un seul coup et elle ne ve plus redémarré, la batterie est morte, j'ai changé la batterie le lendemain et sa ne redémarré plus, jai fait un diagnostic pour la voiture, elle ma donner le code erreur p0251 qui dit pompe à injection, alors je suis tomber sur ce forum et j'ai trouver que il suffi de faire une soudure sur le boitier du calculateur de pompe et non pas de changé la pompe à injection, enfaite j'ai des questions a vous posez: 1* si je ne trouve plus de soudure défaillante, il faut alors que je changé tt le calculateur? combien sa coûte? en occaz et neuf? Centralisation electrique opel astra 1 6 16v - [ Opel Astra 1.7 dti an 2003 ] Batterie se vide. 2* ou-bien il faut changer toute la pompe à injection? 3* quel marque d'étain qui résiste à la chaleur qu'il faut pour souder la soudure sèche? 4*quel marque de pâte bleu loctite qu'il faut pour fermé le boitier et qui résiste aussi à une haute température? 5* est ce qu'il faut mettre une plaque isolante qui résiste aussi à la haute température sur la plaque électronique?