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Saturday, 3 August 2024

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Cette activité est proposée par et Classe de première Bac Pro Electronique Module 7: Prévention des risques Compétence travaillée: 7. 1 Identifier des situations à risques et la conduite à tenir Objectif de la situation d'apprentissage: A partir d'exemples, être capable de trouver la définition des 3 types de risques (majeurs, professionnels et domestiques) et analyser les conduites à tenir en cas de tempête Télécharger la fiche d'intention pédagogique: fiche intention pédagogique Voici le diaporama qui accompagne cette activité: Diaporama au format Microsof Voici le document pour les élèves: TE élève: essentiel à retenir

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Simulateur En-Route avec strips papiers ELECTRA est un simulateur de contrôle aérien, avec strips papiers, destiné à la phase de contrôle En-Route. La Direction de la Technique et de l'Innovation (DTI, DSNA) en assure la maitrise d'ouvrage et la maitrise d'œuvre avec l'assistance de sous-traitants (STERIA, THALES). Il est utilisé à l'ENAC pour la formation initiale des contrôleurs français (et étrangers) sur les deux premières phases En-Route BASIC ACC et ACS1. Il est également utilisé pour la formation continue (transformations aérodrome/approche vers En-Route, situations inhabituelles…) et pour des expérimentations d'espace aérien. Logiciel simulation controle aérien - Aeronet. Notre système est composé de 8 positions radar accueillant chacune un contrôleur et un assistant, ces positions pouvant être associées afin de simuler plusieurs secteurs de contrôle coordonnés (capacité totale d'environ 250 mobiles). Simulateur En-Route en environnement électronique (stripless) ESCAPE est un simulateur de contrôle aérien en environnement entièrement électronique sans strip papier destiné actuellement à la phase de contrôle En-Route.

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(VCS). Développé par Eurocontrol et l'ENAC, il est commercialisé par INEO. Il est utilisé sur toutes les positions de simulation de contrôle aérien de l'ENAC. Simulateur de controle aerien en. Il émule d'une part le système qui permet d'établir des communications téléphoniques entre différents sites de contrôle et d'autre part celui qui permet de communiquer par radio avec les aéronefs. L'interface homme-machine VCS d'un contrôleur est fidèlement reproduite. Celui-ci retrouve un combiné téléphonique, un micro-casque, une pédale d'alternat et une interface permettant de simuler les moyens de communication qu'il a habituellement à sa disposition.

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Il contient également un nouveau système de gestion des plans de vol, accessible via une interface web. Le logiciel Altitude est compatible avec les OS Windows, Mac et Linux. Téléchargement Altitude Forum support Altitude Manuels d'Altitude Version FR - Version EN IvAp IvAp est le logiciel d'interface pilote d'IVAO qui permet la connexion entre les serveurs IVAO et Flight Simulator. Le logiciel est compatible avec FS2002, FS2004, FSX et P3D et n'est compatible qu'avec l'OS Windows. Téléchargement IvAp Forum support IvAp Manuels d'IvAp Version EN Les versions d'IvAp 1. 4. 2 et antérieures (FS2002 et FS2004) et 1. 9. 8 (pour FSX et P3D) sont obsolètes et ne doivent pas être utilisées. Simulateur de controle aerien 2. Attention: l'installation d'IvAp dans P3D v3 ou v4 demande une procédure d'installation modifiée avec quelques étapes manuelles. Cette procédure est décrite ici pour P3D v3 et ici pour P3D v4. X-IvAp X-IvAp est le logiciel d'interface pilote d'IVAO qui permet la connexion entre les serveurs IVAO et X-Plane.

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Manuel de configuration TS2 (FR) Liste des serveurs TS2 d'IVAO Logiciels complémentaires TS-Info TS-Info est un utilitaire très pratique associé avec IvAc qui permet de mieux l'interfacer avec TS2. En particulier, il indique sur l'écran de radar IvAc l'utilisateur qui est en train de transmettre en fréquence depuis TeamSpeak et propose également d'autres options très utiles. Ce logiciel est développé par Fabio Marracci ( Bafio) et a été approuvé par IVAO.

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Selon votre affectation sur la base aérienne, en escadron ou atelier...... armes à feu utilisées sur la base aérienne et assurez leur bon...... affectation sur la base aérienne vous: Détectez,...... ou d'intérêt air Contrôlez et traduisez ces communications......, mécaniciens, contrôleurs aériens, fusiliers... protection sur une base aérienne Affecté en escadron...... armées, le contrôle des accès au poste de...... vie et aux missions d'une base aérienne ou sur des terrains opérationnels...... bulle de protection de l'espace aérien. Affecté dans en escadron de défense...... Pilotes, mécaniciens, contrôleurs aériens, fusiliers commandos,... Votre rôle de contrôleur aérien Devenir contrôleur aérien au sein de l'armée...... C.L.A. Contrôle Local Aérien de la Base aéronavale de Lann-Bihoué. (Centres de Détection et de Contrôle), vous assurez H24, 7j/7, la surveillance... Armée de l'air et de l'espace... Travaillez au rythme de l'activité aérienne avec des interventions à...... Armée de l'Air et de l'Espace

En utilisant des images 3D de haute-fidélité, affichables sur de multiples écrans, le simulateur reproduit avec précision les environnements de contrôle réels. Pour plus de simplicité, les environnements de tour/approche, en route et océanique résident dans un seul et même logiciel Maxsim offre un avantage significatif à ses utilisateurs: tous ses modes d'opérations sont totalement intégrés et interopérables en tant qu'extensions les uns des autres. Simulation radar et formation: Les fonctionnalités radar de MaxSim assurent le traitement des données de vol et des données radar qui alimentent les fiches de vol électroniques, les listes de plans de vol, les filets de sécurité (STCA, MTCD, APW, MSAW, le suivi du respect des niveaux et des itinéraires, la duplication des codes SSR), l'Automatic Dependent Surveillance-Broadcast (ADS-B & C), la communication contrôleur-pilote par liaison de données (CPDLC), et bien plus. Chef de Trafic Aérien 3D - Jeux gratuits en ligne sur Silvergames.com. Intégration transparente de ses sous-systèmes Radar et Tour: MaxSim offre un avantage significatif à ses utilisateurs; ce simulateur et tous ses sous-systèmes, y compris la Tour et le Radar, sont entièrement et parfaitement intégrés et interopérables à titre d'extensions les uns des autres.