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Accueil > Les ressources > Les cahiers techniques > Pratique > Golf 1 - Réfection du compensateur de freinage arrière dimanche 7 décembre 2008 Les outils pour le démontage. Mettre un boulon dans un des trous de fixation et coincé la pièce dans l'étau. Enlever le cache poussière. Enlever le clip. Retirer le piston avec une pince. Il se peut que ce soit bloqué. Peu de prise, mais en faisant levier avec un tournevis cela peu aider. Avec la clef de 19, défaire le boulon pour avoir accès a l'autre piston. Le sortir avec un chasse goupille. L'ensemble des pièces du compensateur. Nettoyage du cache poussière, attention il y a un petit ressort, ne pas le perdre. Nettoyage des pistons. Nettoyage du cylindre. Remontage des pistons, attention au sens: Refaire l'opération inverse: commencer par le petit piston, l'enfiler doucement et le pousser assez loin pour que la lèvre du premier joint passe dans le plus grand trou du cylindre, cela permet de placer les joints dans le bon sens. Remettre le boulon.
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mars 20, 2015 16:24 pm C bizarre... moi j'ai changé mon maitre cylindre l'été dernier. et je n'avais pas de joint.. Ils était tous en filetage conique Donc étanche..... ** ** MONTAGE DE CAPOTE ************ ICI Kaporal dans le club honorable du Pouic Pouic Gang Bang Black lilou: ICI le " Family VW roads Picto" 2011 ICI par Sportline92 » dim. mars 22, 2015 08:44 am Quelqu' un peu m' aider et me dire où je peut trouver le joint noir qui va derrière le maitre cylindre? Fichiers joints par laurent. P » dim. mars 22, 2015 10:05 am Bonjour c'est encore disponible chez vw ref 357611243 par Sportline92 » dim. mars 22, 2015 12:20 pm Tu n'aurais pas les dimensions des joints toriques qui sont sur le compensateur de freinage par laurent. mars 22, 2015 15:31 pm il ne se détail pas, faut partir sur du neuf ou un autre en état par Sportline92 » dim. mars 22, 2015 16:46 pm Tu veut dire que les joints ne se détaille pas? Les compensateurs valent 120€ pièce et les joints 0, 75 cts pièces. Je les ai trouvės chez 123roulement le problème est que je ne connaît pas le diamètre et l'épaisseur des joints donc je ne sait pas lesquels commander.
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Bienvenue sur les forums Golf1cabriolet. Si vous êtes nouveau, n'hésitez pas à vous présenter dans la rubrique présentation! Sportline92 Lieutenant forumeur Messages: 156 Enregistré le: dim. janv. 17, 2010 10:40 am Voiture: Golf 1 cabriolet Année: 1991 Version: Sportline Motorisation: EX: 1. 8 l 90 cv Couleur: LP3G Rouge Flash Jantes: BBS RA SPORTLINE noires (de série) Lien vers la présentation: Âge: 55 Joint torique compensateur de freinage Citer Message par Sportline92 » mer. mars 18, 2015 19:09 pm Bonsoir à tous, je doit changer le joint du compensateur de frein et je voulais savoir s' il fallait dévisser la tête du compensateur pour coincer le joint. on voit le joint noir sur la photo, et je voulais savoir pour enlever le bocal de liquide de refroidissement s' il suffisait de tirer dessus pour le déboiter car je vais en profité pour changer le joint qui est dessous ( sur le maitre cylindre) pendant qu' il est vide. Merci Re: Joint torique compensateur de freinage par Sportline92 » ven.
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par Sportline92 » dim. mars 22, 2015 18:29 pm Non je parle des 2 joints toriques comme sur la photo. la photo du bas il manque le joint supérieur, et je dois changer l' autre. la photo du haut est la pièce vendue chez mécatechnic mais il ne vendent pas les joints qui doit être EPDM, donc résistant au liquide de frein. (2. 94 Kio) Vu 2704 fois
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1978 à 02. 1984, 50 – 112 CH, Diesel, Essence) VW Passat B1 3/5 portes (32) (de 05. 1973 à 07. 1980, 50 – 86 CH, Diesel, Essence) VW Passat B1 Break (33) (de 05. 1980, 50 – 110 CH, Diesel, Essence) VW Scirocco I (53) (de 02. 1974 à 07. 1980, 50 – 86 CH, Essence) VW Scirocco II (53B) (de 08. 1980 à 12. 1989, 70 – 112 CH, Essence) Poids 0. 7 kg Marque ate Catégorie Freinage Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit ont la possibilité de laisser un avis.
mars 20, 2015 07:32 am Bon après recherche, il faut mettre des joints toriques EPDM, ce sont les seuls qui résistent au liquide de frein, en vente sur internet car même chez volkswagen il n' en n' ont pas. acif22 par acif22 » ven. mars 20, 2015 08:31 am Pour le bocal, il est monté en force, sans vis. Tu le manipule de gauche à droite tout en tirant vers le haut et il vient tout seul. Il n'est pas évident de le nettoyer car il est en 2 partis, dont une difficilement accessible. Ca devrait le faire, si tu as un compresseur et une soufflette. Pour les joints de bocal, il faut aussi les enlever en tirant dessus en faisant levier avec un manche en bois comme celui d'une petite lime ou d'un petit tournevis. Je te conseillerait puisque tu va t'y coller, de sortir complétement ton maitre cylindre, il y a les 4 raccords et les 2 écrou de maintien. Ca te permettra de le nettoyer complétement et de bosser sur un établi sans te bousiller le dos Tu pourrais nous dire où tu va commander tes joins? ça m'intéresse par Sportline92 » ven.
Idéal pour maintenir et stabiliser le gravier. Haute résistance en compression: Dalle Alveolee Pour Gravier Point P. Retrait en agence sous 2h. Polypropylène, géotextile soudé sous les alvéoles. 1. 20 x 0. 80 m, soit 0, 96 m²., Large gamme de dalles stabilisatrices pour la création d'allée de jardin, terrasse ou parking en gravier stabilisé.. More Articles: Eternity Now Calvin Klein Femme Images Result Mitigeur Baignoire Monotrou Castorama Images Result Nettoyeur Vapeur Karcher Sc4 Premium Avis Images Result BERA Plaque alvéolée pour stabilisation de graviers Fix Width: 800, Height: 800, Filetype: jpg, Check Details Structure alvéolée qui maintient le lit du gravier.. Allée carrossable ou allée piétonne. Dalle Alveolee Pour Gravier Point P Images Result - Samdexo. Spécialiste de l'aménagement de zones piétonnes et carrossables en gravier. Width: 1200, Height: 800, Filetype: jpg, Check Details 850 agences et 150 showrooms.. Elle est utilisée pour stabiliser et drainer les espaces verts. Allée carrossable ou allée piétonne. Width: 1200, Height: 798, Filetype: jpg, Check Details Une dalle alvéolaire nidagravel couvre 2, 88 m2.. Polypropylène, géotextile soudé sous les alvéoles.
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