Cote Argus Tracteur Deutz – Les Hauts Du Crey 73350 Champagny En Vanoise

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mer. 6 février 2013 à 06:23 • Matthieu Freulon • Terre-net Média Deutz-Fahr a lancé son tracteur Agrotron Ttv 1160 en 2001. Il s'agit pour le constructeur de son premier modèle équipé d'une transmission à variation continue. Une fiche argus extraite de Terre-net Magazine n°18. Le Deutz-Fahr Agrotron Ttv 1160 a été vendu à 327 unités en France. (© Deutz-Fahr) Fiche technique Marque: Deutz-Fahr Modèle: Agrotron Ttv 1160 Puissance annoncée (ch): 173 - Iso TR14396 Moteur: Deutz - 6 cylindres - Stage II (Tier 2) Cylindrée (l): 7, 146 Boîte de vitesses: transmission à variation continue avec inverseur Powershuttle Couple maxi (N. Cote argus tracteur deutz le. m): 615 de 1. 400 à 1. 700 tr/min Effort de relevage annoncé (t): 9, 2 PV 4RM (t): 6, 25 L ancé en 2001, l'Agrotron Ttv 1160 est le premier modèle du constructeur italien à être équipé d' une transmission à variation continue. A noter: Deutz-Fahr est le 3 ème tractoriste à avoir proposé une telle transmission, après Fendt et Case IH. Dès 2001, ce tracteur dispose d'une gestion automatique transmission/moteur grâce à laquelle il contrôle le régime moteur de manière autonome.

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500 h) 2006 (3. 000 h) 2005 (3. 500 h) 2004 (4. 000h) 2003 (4. 500h) 49. 577 € 45. 800 € 42. Photo 2 - L'Agrotron TTV 7250 de Deutz-Fahr élu « Tracteur de l'année 2013 ». 302 € 39. 169 € 36. 662 € *Cote établie pour un tracteur en équipement standard et sur une utilisation moyenne annuelle de 500 h. Sélection d'annonces: retrouvez les annonces de ce modèle sur Terre-net Pour accéder aux détails de ces annonces, utilisez le numéro de référence (ex: n°200198) © Tous droits de reproduction réservés - Contactez Terre-net

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La cabine est de type Agrotron, mais avec des spécificités comme l'accoudoir qui regroupe les fonctions du tracteur et de la transmission (et bien sûr l'absence de levier de vitesses). A partir de 2007, le Ttv 1160 est remplacé par le Ttv 620, doté d'un moteur respectant les normes antipollution Stage IIIa (ou Tier 3). Unités commercialisées en France entre 2001 et 2008: 327. Options les plus vendues: cabine suspendue, pont avant suspendu. Rappels recensés: aucun. Avis utilisateurs et réseau de distribution + Bonne fiabilité du moteur et de la machine en général. Tracteur plutôt compact avec un bon rapport poids/puissance. Rayon de braquage court. Tracteur Deutz Fahr Agrotron 6165: prix, décote tracteur 160ch - Rayons X. Simplicité d'utilisation (transmission notamment). - Modèle rare en occasion. Accès difficile à la jauge à huile de transmission pour entretien. Prix élevé (mais bonne valeur de revente). Notation Fiabilité: +++++ Finition: ++++ Budget: ++ Cote à la revente: ++++ Terre-net, la 1 ère cote agricole gratuite Personnalisez cette cote en ligne sur 2007 (2.

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Par ailleurs, l'Asm optimise la traction en engageant et désengageant le pont avant et les blocages de différentiels. En 2008, afin de répondre aux normes antipollution Tier 3, l' Agrotron K90 est remplacé par le K410, gagnant au passage 10 ch. La cote agricole d'occasion des tracteurs Deutz-Fahr Agrotron 150 MK3. Unités commercialisées en France entre 2005 et 2008: environ 1. 200. Options les plus vendues: Load Sensing 75 l/min, pont avant suspendu, cabine suspendue et vitesses rampantes. Rappels recensés: aucun.

Leur système d'injection à haute pression (1 800 bars) les rend les moins polluant de leur catégorie. Transmission intuitive A l'exemple des modèles supérieurs de la série, les trois modèles bénéficient de la transmission à variation continue TTV à 4 gammes de fonctionnement. Pour chacune d'elles, la quasi totalité de la puissance est transmise mécaniquement ce qui réduit considérablement l'apport hydrostatique. Même à vitesse réduite, le tracteur peut être utilisé sans perte hydraulique. Cote argus tracteur deutz et. L'utilisateur peut ainsi faire varier la vitesse à l'infini, de 0 à 50 km/h (40 km/h en France) en utilisant la combinaison du train planétaire et de l'unité hydrostatique. De plus, la vitesse maximale (50 km/h) est atteinte au régime économique de 1 750 tr/min. (40 km/h au régime super économique de 1 400 tr/min). La transmission des TTV 400 permet trois modes de conduite et de travail: manuel automatique à la prise de force, qui se déclenche automatiquement dès que l'on en actionne le levier. De plus ce tracteurs sont équipés du dispositif d'arrêt « Power 0 » qui permet leur immobilisation en pente.

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