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Thursday, 8 August 2024

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nous aurions pu laisser déborder notre enthousiasme et trouver un titre pompeux du style "ah, le joli mois de mai" ou encore "noël avant l'heure", tellement l'arrivée de ce yamaha rw homologué s'annonce comme une grande nouvelle! mais nous laisserons notre enthousiasme débordant de côté pour saluer plus Vu sur Vu sur Vu sur premier quad yamaha homologué en, le raptor dispose d'une marche arrière. ce quad au look très sportif (peu de protections) observe de très bonnes réactions sur piste. on se demandait à combien pouvait monter un raptor d'origine? voilà la réponse! abonnezvous pour voir salut, pour ma part heureux proprietair d'un raptor homologué. debridé de la cale de l'accelerateur au cornet et plus un gicleur legerement plus gros. en passant par le pot d'echapement j'ai fait sauter toute les brides qui sont ds la cartouche. Moteur 350 raptor horsepower. de je regarde si il y a pas une rondelle entre le a tous, je me présente je m'appelle stéphane j'ai ans et je vie a ajaccio. c'est mon er message sur ce forum et j'ai mon er quad depuis sees, un raptor.

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La marque d'un caractère inattendu, assurément. Bilan Regal Raptor Bobber 350: Pourquoi pas? Tout juste 4 990?, c'est le prix de la Regal Raptor Bobber 350: une moto modestement motorisée mais résolument radicale, aussi frime que spartiate avec son cadre rigide. Ni plus ni moins. Moteur Quad 350 Raptor d’occasion | Plus que 3 exemplaires à -60%. Fabriquée en Chine mais conçue pour l'export, elle nécessite parfois une attention soutenue de la part des concessionnaires à la sortie de la caisse (il semble que les bons pros connaissent le produit et savent quoi contrôler en particulier). Homologuée pour le nouveau permis moto A2, la Regal Raptor Bobber 350 n'a pas de réelle concurrence sur le marché. Par Christophe Le Mao, photos Mehdi Bermani Régal Raptor Bobber 350: A retenir Pratique: Prix: 4 990? (au 26/08/14) Disponibilité: immédiate Coloris: noire, blanche, coloris spéciaux en option Garantie: 2 ans pièces et main d'oeuvre, kilomètrage illimité Regal Raptor, c'est quoi? C'est le préparateur Johnny Pag qui est à l'origine des Régal Raptor. Son idée était alors de concevoir une marque de moto radicale, très typée custom, mais de faible cylindrée, pour intéresser un public nouveau, notamment les débutants.

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mai 03, 2016 5:07 pm Salut nounouche et merci. Pour le passage de vitesse j'ai deux témoins aussi orange et rouge, si je met l'orange a 5 ou 600 tours minutes, reste pas beaucoup de marge avant la rupture pour le rouge non? Pour la température, je regarderais mais je pense être bien plus haut que 105° du fait que la sonde se situe juste sous la bougie (point le plus chaud) par Nounouche » mar. Quad yamaha 350 raptor fiche technique. mai 03, 2016 5:20 pm si on regarde une courbe de puissance, juste avant de chuter le point culminant doit pas etre beaucoup plus loin que ça Pour la température sur moteur avec un refroidissement par air, c'est assez zarbi et un vapor ne te donnera qu'une valeur approximative suivant l'emplacement choisi, l'important n'est pas tant dans la valeur mais surtout le dépassement inhabituel par Max3213 » mar. mai 03, 2016 6:32 pm Merci bien pour ces informations. Concernant le ppr ça semble bizarre car maintenant je suis à 2300tr/m au ralentis contre 1450 en ppr 1. Ça signifie quoi exactement ppr? par Max3213 » mer.

mai 04, 2016 5:27 pm Sur PPR2 je suis a 650tr/m +/- et en PPR1 1250 donc je pense que c'est le 1. Pour la température, je ne sais si tu te souvient j'avais fait un post expliquant une problème de moteur qui avale l'huile sans fumée et bien maintenant il fume bleu et pue l'huile cramé... Température culasse 271° maxi enregistré par le compteur alors je sais pas si c'est un problème de segmentation ou de richesse mais je trouve la température un peu haute... 1500€ de travaux et seulement 3 sorties sans compter le rodage et moteur hs... Vivement le rdv du 21 Mai avec le mécano en espérant qu'il prenne en charge les réparations Retourner vers « Moteur, carburateur, boîte, variateur... : » Aller à LE MAGAZINE - LE FORUM: ↳ Toutes les informations sur le fonctionnement du SITE et du FORUM: ↳ Le Magazine LMDQ: ↳ Randonnées OFFICIELLES du Forum LMDQ: ↳ Les " LIVE " du Forum L. M. D. Q. : L'UNIVERS QUAD - S. S. Moteur 350 raptor for sale. V. - BUGGY: ↳ Marques et Modèles, l'heure du choix: ↳ Sport et Compétitions: ↳ Le Monde des Kids!

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Règles du forum Si votre sujet consiste en une recherche d'informations, formulez un titre sous le mode interrogatif. Ceci est un lien cliquable: Donnez des titres compréhensibles et précis à vos sujets! Si votre titre laisse croire que vous allez donner des informations alors que vous en demandez, votre sujet sera supprimé. Les modifications de titres (et de textes) se font avec "EDITER" qui se trouve pendant un certain temps en haut à droite de vos messages. TLSTP 31 Messages: 2 Inscription: 27 nov. 2011, 09:36 qui se souvient de "Ulm sur le net"? Bonjour, Absent longtemps de tout forum je repointe mon nez... je cherche les vestiges, s'il en reste, DU forum "ulm sur le net". Qui se rappelle? Existe t il encore? Thierry Une aile, une hélice et le ciel kappaman Messages: 647 Inscription: 25 mai 2010, 04:21 Re: qui se souvient de "Ulm sur le net"? Message par kappaman » 20 déc. 2012, 14:43 Yankeeromeo a écrit: Oui, ça existe... Ulm sur le net gratuit. Mais " Les copains d'à bord " semble être un forum bardé des nombreuses contraintes... à moins que je ne me trompe...

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Penduleux, penduleuses, quelle est votre position? Ici la tour, je ne vous entends pas. Si vous captez ce message veuillez faire un battement d'aile svp.......... ou bien, comme moi, vous êtes vous perdu dans les dédales de votre clavier pendant des mois et des mois, sans cesse refoulé par LE SYSTEME qui refuse votre mot de passe, puis votre identifiant, ou bien les 2 à la fois, et qui vous dite en plus que votre adresse email est déjà utilisée, donc qu'il est impossible de vous créer un nouveau vous êtes à la porte de votre forum, mais sans possibilité d'y accéder, comme refoulé par un aiguilleur du ciel qui vous refuserait la clairance, faute de phraséologie conforme!!! problème, et c'est là que l'histoire devient ubuesque, 'est que vous pouvez peut être lire mon message, mais vous n'avez aucun moyen d'y répondre car vous n'êtes pas CONNECTE.... Festival ULM Théâtre à Miribel. Pour ma part, j'ai rusé: puisque mon identifiant a été "mangé" par le Systeme, puisque mon mot de passe ne suffit pas à ouvrir le sésame, puisque mon adresse email était déjà je me suis inscrit avec une autre adresse email qu'il a fallu que je créé tout exprê ainsi, après des années d'errance loin de tout forum ULM j'ai enfin pu regagner mon pays d'origine, moi qui étais l'un des membres historiques du premier "ULM sur le Net", dans les "mid-nineties".... et là, deception!!!

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La normalisation OMG Ainsi, il est nécessaire qu'une méthode objet soit définie de manière rigoureuse et unique afin de lever les ambiguités. De nombreuses méthodes objet ont été définies, mais aucune n'a sû s'imposer en raison du manque de standardisation. FFPLUM, Fédération française d'ULM. C'est pourquoi l'ensemble des acteurs du monde informatique a fondé en 1989 l' OMG ( Object Management Group), une organisation à but non lucratif, dont le but est de mettre au point des standards garantissant la compatibilité entre des applications programmées à l'aide de langages objet et fonctionnant sur des réseaux hétérogènes (de différents types). A partir de 1997, UML est devenue une norme de l'OMG, ce qui lui a permis de s'imposer en tant que méthode de développement objet et être reconnue et utilisée par de nombreuses entreprises.

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