Révision Tondeuse 4 Temps Mac Allister Moteur Briggs Et Stratton - Youtube | Materiel Professionnel Gaufrier
Bonjour! (mais je ne suis pas sure que ca soit une bonne journée) Voilà mon soucis: J'ai acheté une tondeuse mac allister 599 euros le 16 avril 2016 pour l'anniversaire de mon mari afin de remplacer l'actuelle qui commence à vieillir, un achat conséquent et réfléchi car nous sommes loin d'avoir l'habitude de mettre une telle somme dans une tondeuse vu nos moyens, bref, Mon mari utilise la machine environ 2 a 3 fois par mois et début octobre, lors de la "dernière" tonte annuelle, mon mari remarque que l'hélice se bloque car elle a l'air décentrée. Réparation tondeuse mac allister full. Mon mari utilise toujours correctement ses outils, il en prend toujours soin, encore plus avec une telle valeur. La machine a l'air impeccable, même l'hélice vu du dessous, et mon mari est persuadé de n'avoir pris aucun choc avec la lame. Nous sommes donc allés ramener la tondeuse au SAV de notre Castorama Dunkerque afin d'expliquer le souci et de faire marcher la garantie (je rappelle que la machine n'a que 6 mois! ) Tout de suite on nous mets en conditions: la dame de l'accueil SAV est vraiment désagréable (bon, ça c'est un autre problème, mais on a vraiment l'impression de l'embêter).
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Mac-Allister: tondeuse fraîchement trouvée; Réparations (partie 1) - YouTube
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Bonjour, Alors voila mon problème, J'ai une tondeuse (Briggs & stratton 500, 158cc) qui ma servi seulement 3 fois, Au début elle démarre bien, puis très vite elle perd de la puissance, le régime n'est pas régulier et fini par caler, je peux la redémarré une ou deux fois ensuite, et au final elle ne veut plus redémarré. Quelques jours après même schéma, elle démarre et rebelote. Une idée? Réparation tondeuse mac allister et. Mes connaissances en mécanique sont fortement limité Ah oui, détail qui a peut être sont importance, elle me fait ce coup la depuis mon déménagement. Merci de vos réponses
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Les personnes répondent souvent oui mais ma vieille tondeuse n'avait pas ce souci..... OUI mais les technologies évoluent et deviennent plus sensible. Nous n'y sommes pour rien et c'est bien pour cela que les fabricant conseillent de purger et de ne pas conserver le carburant plus de 3 semaines-1 mois dans leurs notices d'emploi. Il est normal que ça ne soit pas pris en charge en garantie même si je comprend bien que ça puisse faire mal au derrière mais le souci vient du carburant et non de la machine hélas. Mac-Allister : Réparations (partie 2) - YouTube. C'est contre les grandes stations pétrolières qu'il faut se retourner car nous n'avons toutes ces infos uniquement lorsqu'il y à casse et la meilleure prévention reste l'information pour ce type de cas. Dans notre magasin nous insistons sur ce faite et nous avons réduit de moitié nos prises en charge sav mais le cas du carburant périmé reste à 80% le cas le plus présent. Malgrès votre désarroi j'espère que ça aura répondu à vos interrogations.
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Testez-les avec un multimètre. Vérifiez l'état du faisceau électrique. Aucun fil ne doit être coupé. Contrôlez le N eiman (contacteur de démarrage). Avec un multimètre, vérifiez si tous les contacts se font en insérant la clé dedans. Cas n° 2: le démarreur se lance Contrôlez s'il y a une étincelle à la bougie en la démontant. Remettez-la dans l'antiparasite et mettez l'électrode à la masse (connectez une partie de la bougie à un objet métallique). Tournez le volant de démarrage et regardez s'il y a une étincelle. Si vous n'avez pas d'étincelle Changez la bougie pour un nouvel essai. Contrôlez le câble haute tension avec un ohm-mètre en utilisant les valeurs du constructeur. Ce câble va de l'antiparasite à la bobine haute tension. Il peut parfois être abîmé. Si vous avez une étincelle Vérifiez l'état de la bougie: elle doit être sèche. Tondeuse thermique tractée Briggs stratton 500, 158cc neuve | Forum Outillage - Forum Système D. Si c'est le cas, contrôlez que l'essence arrive bien jusqu'au carburateur en débranchant la durite allant au carburateur. Si la bougie est pleine d'essence, c'est qu'il n'y a pas d'allumage.
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Ils sont conçus pour une utilisation intensive journalière et sont donc destinés aux professionnels CHR. Quels types de gaufriers existe-t-il?
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