Le Logo Citroën En Compte Deux L: Dadant 8 Cadres
Le logo Citroën est représenté par les pins, les pyramides, les cônes de signalisation, la montagne, le chevron militaire. Dans tous les cas, il existe de nombreuses versions différentes. Il y a des faits historiques qui permettent d'en savoir plus sur le parcours de ce logo. Histoire du logo Citroën La société Automobiles Citroën S. A., plus communément appelée Citroën, est un constructeur automobile français mondialement connu, détenu et exploité par le groupe PSA Peugeot Citroën. Avec son siège social à Saint-Ouen, France, la société a été fondée en 1919 par l'industriel français légendaire André-Gustave Citroën. Avec une production totale de 1 435 688 véhicules, Citroën emploie plus de 13 900 personnes dans le monde à partir de 2011. Le logo Citroën composé de deux lettres « V » inverses est censé être influencé par l'entreprise initiale de André Citroën à tailler les engrenages. A 22 ans, il avait visité la Pologne où il a vu un engin en forme de chevron utilisé en fraisage. La société est devenue plus tard un fabricant éminent des dentures du pignon spirales d'engrenage qui ont été réunies dans le chevron.
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Après Peugeot et Renault, c'est désormais au tour de Citroën de faire évoluer son logo, désormais en 2D, en toute discrétion. Généralement, le printemps est synonyme de changements et d'évolutions en tout genre. Une tradition que semble également suivre les marques automobiles, qui profitent généralement du retour des beaux jours pour lancer une salve de nouveautés, mais pas que. Car ces derniers mois, certains constructeurs ont également souhaité rafraichir leur image, en changeant d'identité stylistique. On se rappelle en effet que Peugeot a changé son logo il y a quelques mois, afin d'adopter un blason totalement revu, inspiré de celui des années 1960 et inauguré sur la 404. Quelques semaines plus tard, ce fut au tour de Renault de faire évoluer à son tour son fameux losange, de manière plus discrète cette fois-ci, sans quasiment faire aucune communication. Officiellement inauguré sur la prochaine génération de la Mégane, celui-ci a pourtant déjà fait une première apparition sur un modèle, à savoir le concept Renault 5 électrique.
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