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Saturday, 10 August 2024

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#1 24-03-2009 18:59:37 Peyo PRO Inscription: 06-03-2005 Messages: 3 857 Site Web Le "Gore-tex" Militaire, vraie ou fausse bonne idée? Suite à ce message … hp? id=8452, une discussion s'est ouverte sur la qualité des vêtements militaires dits en "gore-tex. Je me suis donc permis de déplacés les messages dédiés pour une meilleure lisibilité mais n'hésitez pas faire part de vos connaissances et/ou expériences. Vaer_dig_selv a écrit: Non, il s'agit bien de Goretex, lien là. Choisis quand même ta taille. Peyo a écrit: Attention car pour les fringues militaires les vendeurs utilisent souvent l'appellation Gore-tex alors qu'il n'en ai rien! Les dotations US, Allemandes ou Françaises ne sont généralement pas fait en vrai Gore-tex mais en membrane imper-respirante générique qui sont loin d'égaler le Gore-tex en respirabilité/imperméabilité/souplesse du support. Veste gore tex homme militaire de saint. Par contre pour une étuve c'est quand même increvable mais très lourd. #2 24-03-2009 19:08:38 Vaer_dig_selv Banni(e) Lieu: Vaulx en Velin Inscription: 12-03-2009 Messages: 708 Re: Le "Gore-tex" Militaire, vraie ou fausse bonne idée?

Description Nos caissons amovibles réfrigérés sont destinés pour les éleveurs, agriculteurs, traiteur, chasseurs ou professionnels de la restauration désirants transportés des denrées alimentaires chaudes ou froides sous température dirigée. Ces caissons sont aussi utilisés par les plateformes de logistique pharmaceutique, par les laboratoires, et dans le domaine de la médecine. Caisson réfrigéré prix des jeux. Caractéristiques techniques: - Nos caissons de 613L à 1500L, sont fabriqués conformément à la législation du transport et sont réalisés avec les matéraux adaptés à un usage professionnel (inox, polyester) pour être lavés et désinfectés de façon fréquente. - En tant que constructeur habilité, nos caissons peuvent être délivrés avec l'attestation de conformité ATP. - Caisse isotherme renforcée Construit et fabriqué sur la base d'un modèle type faisant l'objet d'un rapport d'essai du CEMAFROID. - Isolation en mousse polyuréthane isolante de 80 mm d'épaisseur sans CFC recouvert de 2 peaux polyester avec parois lisse de 2mm.

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Le camion réfrigérant permet d'atteindre des températures de -24 °C (surgelés). Il peut être mono ou multi températures. Véhicule à caisse frigorifique amovible Utilitaires légers frigorifiques: PTC allant jusqu'à 3, 5 tonnes Camions frigorifiques: PTC allant jusqu'à 7 tonnes Poids lourds frigorifiques: PTC allant jusqu'à 26 tonnes Semi-remorques frigorifiques: PTC allant jusqu'à 38 tonnes Véhicule utilitaire léger frigorifique électrique Certains v éhicules utilitaires électriques de petit gabarit (< 3. 5 tonnes) peuvent être équipés pour le transport frigorifique. Caisson réfrigéré prix carburant. Il s'agit de VUL à faible émission polluante, grâce à un pack de batterie auxiliaire. L'autonomie de ce type de véhicule est de 200 km au maximum. On retrouve beaucoup les VUL électriques frigorifiques pour le transport sur les marchés de petites productions du label agriculture biologique par exemple. Quels permis faut-il pour conduire un camion frigorifique? Tout dépend de la taille du véhicule... Il faudra pour conduire un camion frigorifique le permis BE (voiture attelée d'une remorque dont le PTAC est inférieur ou égal à 3, 5 tonnes).

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Caissons frigorifiques en petites et grandes capacités. Avec ou sans réfrigération active sur 12V/220V. Boîtes isothermes pour le transport des aliments frais ou congéles. Chariots frigorifiques pour la grande cuisine.

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Fort d'une expérience de vingt ans dans le métier du funéraire, Emmanuel LOOS et ses collaborateurs vous conseillent pour l'équipement des salles techniques des chambres mortuaires (établissements de santé) ou des chambres funéraires (Sociétés de pompes funèbres) et vous fournissent tout le matériel nécessaire à votre activité.

Fonctionnement du camion frigorifique Le camion frigorifique est le moyen de transport le plus fréquent dans la chaîne du froid. Meuble Comptoir froid. C'est un véhicule dont la conception, le fonctionnement et l'entretien sont soumis à de nombreux aspects réglementaires et d'hygiène. Il doit notamment: être propre et régulièrement nettoyé et désinfecté être conçu pour faciliter le nettoyage être entretenu plus régulièrement que les autres véhicules être réservé au transport unique et exclusif de denrées périssables (ne doit jamais transporter de produits potentiellement contaminants) être équipé pour maintenir en permanence les denrées alimentaires à des températures appropriées disposer d' outils de contrôle et de traçage des températures. Il existe à l'heure actuelle plusieurs technologies de climatisation et réfrigération pour le transport froid: groupe électrogène par moteur diesel groupe électrogène sur batterie électrique apport de froid par glace carbonique, dioxyde de carbone ou gel eutectique L'élément central et commun est le thermostat, qui permet d'ajuster et de contrôler le froid produit par le groupe électrogène ( moteur de réfrigération et climatisation).