Far Ouest Production [Fr] - SociéTéS De Production - Cineuropa: Tangara Voiture Prix Serrurier
Accueil » Fiches » FAR OUEST PRODUCTION Activités Principale(s): Production Fiche modifiée le: 21/12/2018 Présentation & projets producteur(trice) Contacts 06 75 07 28 49 Localisation 22400 Lamballe, France
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Je tenais donc à vous convier à la veillée funéraire; ce n'est pas tous les jours qu'une TANGARA disparait EUROCITRO 2006 Le parking 2 Cv et notre petit stand d'informations le vendredi matin. Peu de voitures, mais des tangaristes hyper sympa Les TEILHOL à la parade sur le célèbre circuit manceau Le circuit Bugatti est plus court que le tracé des 24 H mais l'ambiance y était. L'ombre des Ferrari, Porsche ou autres Audi planait sur la piste Vu des tribunes
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Merci Citroën! Pour autant, Raoul Teilhol n'oublie pas ses premières amours, les voitures type « Méhari ». Informé assez tôt de la fin de la vénérable Citroën, il se met en tête de prendre la relève, le tout sur des bases issues de la marque aux chevrons. C'est donc dans un premier temps sur une base de 2CV6 que Teilhol prépare sa Tangara, dotée du bicylindre de 603 cm3 et 29 ch (waouh, autre époque! ). Bien entendu, la carrosserie, fidèle à la tradition maison, sera en polyester. La Tangara sera présenté en mars 1987, avec en sus l'accord de Citroën et sa garantie. Cela laisse augurer une petite carrière tout de même, sachant le marché vacant. 1988 est une bonne année. Tangara voiture prix au. 400 véhicules sont commandés par l'armée, ce qui assure du travail, tandis qu'une nouvelle version Theva sur chassis AX est présentée. Une version à moteur d'AX 1124 cm3 et 54 ch sera aussi commercialisée à partir de 1990. Cependant, des problèmes de trésorerie obligeront l'entreprise à la liquidation judiciaire en 1990 justement.
Cela est d'autant envisageable que Teilhol avait initié un partenariat avec Citroën pour transformer les C15 et C25, des contacts qui permettent d'obtenir facilement la fourniture de moteurs et de châssis de 2CV pour développer sa voiture. Teilhol fait ensuite ce qu'il sait faire, dessiner et produire une carrosserie en polyester pour habiller cette base. La Tangara est finalement présenté en mars 1987, Teilhol mise sur une clientèle éclectique composée de jeunes, d'artisans et agriculteurs, voire simplement des clients en quête d'une voiture ludique… Simplicité, fiabilité, entretien réduit, et faible poids sont les arguments mis en avant par Teilhol, qui peut compter sur une homologation par Citroën permettant de bénéficier du réseau Citroën pour le service après-vente. Cote : CITROËN Teilhol Tangara 3 CV |LVA-AUTO : voiture de collection. Pour construire la Tangara, Teilhol a eu accès à la banque d'organes de Peugeot-Citroën, on trouve ainsi des feux de Peugeot 205, de nombreuses pièces issues des 2CV (phares, instrumentation…) et de C15 (serrures, essuie-glaces…).