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J'ai finalement accepté de la revoir, parce qu'elle me fait trop a votre avis est ce que je risque fort comme je le soupconne de perdre mon temps avec une fille qui n'a pas encore oublié son y a t'il une chance que j'arrive a mes fins? (parce que de mon coté je sais ce que je veux! ) Autre question: elle a besoin de temps pour quoi d'abord? Your browser cannot play this video. S Scr77za 14/01/2008 à 01:12 Bien, dans les débuts d'une relation, certaines personnes y vont à vive allure (toi), et d'autres avances sur les freins (elle) Cela ne veut pas dire que tu n'as pas une chance, cela ne veut pas dire que tu vas essuyer un refus veut juste dire qu'elle veut être certaine de votre future relation, ce qui est positif, puisqu'elle t'a dit qu'elle aimerait bien te revoir. Au lieu de vouloir y aller comme une locomotive à vitesse lumière (elle veut pas m'embrasser, next), pourquoi tu profites pas du instant ou la séduction fait sont petit bonhomme de chemin, mais ou encore rien n'est sais, ce petit moment qu'on regrette après un an de relation..... Edité le 14/01/2008 à 1:22 AM par Scr77za B bab13wi 14/01/2008 à 01:23 Certaines personnes ont besoin de temps et de ne pas se précipiter.

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Mon ex a besoin de temps, mais il y a des limites quand même. S'il n'est pas prêt, alors posez-lui ces différentes questions, en fonction de votre situation: Espères-tu vraiment revenir un jour? Penses-tu que nous avons encore un avenir ensemble? T'ai-je blessé à ce point? As-tu encore des sentiments pour moi? S'il répond au moins « oui » à l'une de ces questions, alors c'est un homme qui est plutôt sensible et qui a besoin de plus de temps que prévu. Soyez donc diplomate et patiente, acceptez encore d'attendre un moment. Et dites le lui, c'est important qu'il le sache. Mais attention, s'il vous dit « oui » c'est qu'aussi, tout simplement, il a besoin que vous le repreniez en main. Car c'est peut-être un homme que ne sait pas gérer ce genre de situation. Il a besoin de vous mais ne le sait pas. Restez présente tout en étant encore un peu en retrait. S'il répond « non », je crains que votre rupture soit définitive, alors dans ce cas, posez lui directement un ultimatum. Demandez-lui de reprendre votre vie ensemble de suite, et vous verrez bien s'il est d'accord ou non.

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•Participation aux divers comités... Hôpital Paul-Brousse AP-HP

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La marque de combinaison de wingsuit Squirrel a décidé de se lancer un nouveau défi en créant de nouvelles combinaisons permettant de prendre de l'altitude en volant. Lors d'une journée test avec des conditions météorologiques parfaites, certains pilotes ont repris près de 80 mètres d'altitude. Une nouvelle ère s'ouvre en wingsuit? mis à jour le 19 mai 2017 à 20h28 publié le 19 mai 2017 à 19h07 mis à jour le 19 mai 2017 à 20h28 commenter cet article les mieux notés les plus récents Chamax le 22 mai 2017 à 10h08 C'est un pas vers le posé sans parachute. Ça ne va pas améliorer la sécu... voir tous les commentaires... (3)

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La « finesse » d'une combinaison ailée normale chute d'environ un mètre pour chaque trois mètres parcourus horizontalement, et la vitesse maximale atteinte dans ces circonstances avoisine les 100 km/h. Lors de l'essai, le dispositif a fourni une puissance combinée relativement modeste de 15 kW (20 ch) pendant environ cinq minutes, mais les résultats sont plutôt épiques: avec ses deux turbines électriques, Salzmann a pu atteindre des vitesses supérieures à 300 km/h et prendre de l'altitude afin de prolonger son vol. Time: 2 mn 05 / [2/2] Un saut dans l'inconnu. Le point de non-retour. Le pilote de Wingsuit Peter Salzmann fait ce qu'aucun autre humain n'a jamais fait auparavant et établit un nouveau niveau pour le vol. Après trois ans de recherches intensives et d'innombrables tests en partenariat avec BMW, un rêve se réalise enfin. Salzmann, pilote de wingsuit et pionnier du vol, plane au-dessus d'un ciel bleu, lançant sa wingsuit électrifiée en plein air comme le premier humain à le faire – et brisant pour toujours les limites du vol humain.

Ils ont conçu un dispositif électrique à turbines qui, combiné à un wingsuit (combinaison ailée), permet de considérablement prolonger la durée du vol et d'augmenter la vitesse de pointe. Le cascadeur suisse Peter Salzmann réfléchissait depuis des années à la manière d'ajouter un moyen de propulsion afin de prolonger la durée de cette expérience qu'il apprécie tant. Il a finalement pris contact avec des consultants créatifs du studio Designworks de BMW pour concevoir une paire de turbines électriques de grande puissance, montées sur une combinaison spécialement conçue. Le dispositif développé par BMW et Salzmann permet au porteur — plutôt que de simplement planer, comme c'est le cas avec un wingsuit conventionnel —, avec sa puissance de 20 chevaux, de regagner de l'altitude et d' atteindre des vitesses en ligne (presque) droite supérieures à 300 km/h! L'invention, après avoir été testée en soufflerie, a été utilisée lors de 30 sauts d'essai. Durant sa première démonstration publique, le costume a permis au cascadeur Peter Salzmann de survoler les sommets des montagnes Del Brüder dans les Al pes autrichiennes.