Voiture Assise Haute Pour Senior – Ds3 Location Longue Durée Sans Apport

Sunday, 2 June 2024

C'est une réalité dans les allées du salon de Genève qui se déroule jusqu'au 17 mars. Mais le phénomène est palpable dans nos rues tous les jours. Depuis quelques années, de plus en plus d'autos sont juchées sur de grandes roues (SUV), et lorsqu'elles sont basses et sportives, elles sont de plus en plus confortables. Et si ces autos récentes étaient avant tout destinées à un public de seniors qui a mal au dos? C'est l'observatoire Cetelem qui l'avance: l'âge moyen des acheteurs d'une auto neuve est, en France, de 51, 5 ans. Et encore, ce chiffre n'est pas un record en Europe, puisqu'au Royaume Uni, l'acquéreur atteint 54, 5 ans. Des chiffres qui remontent à 2009, mais la crise aidant, ils n'ont pas du baisser depuis quatre ans, bien au contraire. Les seniors: la vraie cible des constructeurs automobiles | Le HuffPost. Les constructeurs d'ici et d'ailleurs ont beau mettre en scène des jeunes sportifs et élégants au volant dans leurs pubs, ces derniers achètent des voitures d'occasion. Alors, ils ont pris en compte cette nouvelle donne et conçoivent des autos pour les quinquas fringants.

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Gilles, 56 ans et propriétaire d'un Ford Kuga de la première génération tranche la question: "plus jamais je ne me baisserais pour m'installer dans une voiture. Quant on y rentre et que l'on en sort dix fois par jour, ce type d'auto est idéale à mon âge". Et peu lui importe qu'elle soit à quatre ou deux roues motrices, seule compte la hauteur d'assise. Mais Gilles ne veut pas d'un monospace, "trop ringard, trop familial et mes enfants sont grands". Voiture assise haute pour senior. Alors Ford, comme d'autres, a poussé le concept un peu plus loin encore avec son nouveau modèle. Le mal de dos des quinquas lorsqu'il faut se baisser pour prendre place derrière le volant est désormais réglé. Mais quid du torticolis lorsqu'il faut faire une marché arrière? La solution: une caméra de recul installée dans le pare-choc arrière envoie ses images vers un petit écran au tableau de bord. Plus besoin de se tourner. Mieux. Un système (en option) permet d'ouvrir le coffre automatiquement en passant son pied sous l'arrière de la voiture.

Le véhicule est doté du système de sécurité Honda Sensing, comprenant un grand nombre de fonctionnalités, allant du régulateur de vitesse au freinage automatique d'urgence. Il offre une conduite agréable et un habitacle assez confortable pour les seniors. Avec une consommation faible, il est également disponible en version Hybride. Vous devriez aussi aimer...

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Le style de l'intérieur s'articule autour du diamant et du losange, que l'on retrouve un peu partout sur la planche de bord. Le confort est omniprésent, notamment en termes d'insonorisation de l'habitacle et de réduction des vibrations. Un style élégant et original à la fois C'est en se penchant sur son design que l'on comprend en quoi ce véhicule se démarque des autres. Sur un segment où l'on use et abuse des recettes de style éprouvées, ce cross-over propose une silhouette aussi innovante que plaisante: élégante mais racée, unique, mais sans en faire trop. Si location de DS3 Crossback E-Tense. Louer une DS3 Crossback E-Tense avec Sixt Réservez dès maintenant la location de la DS3 Crossback E-Tense dans une de nos agences SIXT. Ds3 location longue durée sans apport youtube. Besoin d'une location à la journée, à la semaine, ou d'un mois maximum? Dans ce cas, consultez notre site de location de voitures et choisissez la durée et le lieu de retrait de votre véhicule*: Calculer le prix d'une DS3 Crossback E-Tense à la journée Vous souhaitez louer la DS3 Crossback E-Tense pour un mois, 6 mois, ou plus?

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Cette voiture au look de baroudeur présente de nombreux atouts. Plusieurs versions de la gamme DS3 sont disponibles, en boîte manuelle 6 rapports et en boîte automatique 8 rapports, en motorisation Essence, Diesel et Electrique. Côté performances, en version Essence 1. 2 Pur Teck 100, sa vitesse d'accélération passe de 0 à 100 km/h en 10, 9 s pour une vitesse maximum de 185 km/h. En motorisation Diesel BlueHDi, sa vitesse de pointe peut atteindre 180 km/h avec une vitesse d'accélération de 0 à 100 km/h en 11, 4 s selon la version. Quant à sa version en motorisation Electrique, le DS3 Crossback e-Tense est doté d'un puissant moteur de 100 kW soit 136 ch d'une autonomie de 300 km en norme WLTP. LLD DS 3 à partir de 250€ / mois sans apport - LOA Facile. Ce SUV sculptural intègre tout un concentré de technologies les plus avancées, comme: L'accès au véhicule mains libres grâce à la détection de présence. Il se déverrouille automatiquement à l'approche du conducteur et se verrouille lorsqu'il s'éloigne du véhicule. Le Drive Assist, un système qui gère en phase de circulation le ralentissement et l'arrêt du SUV, le positionnement dans sa voie et ajuste sa vitesse en fonction de le véhicule qui le précède.