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Vous munir d'outils bien spécifiques pour découvrir l'origine du problème: Effectivement, il vous faudra notamment un outil ODB pour afficher les codes défauts de votre Audi Q5, n'hésitez pas à découvrir notre article qui vous détaillera la méthode à suivre. D'autres outils comme un multimètres ou un oscilloscope pourront aussi vous aider. Voyant moteur audi q5 3.0 tdi to sinomax. < Toute la documentation technique de votre Audi Q5 pour savoir à quoi corresponde les défauts et le fonctionnement détaillé de votre véhicule. Des connaissances techniques et technologiques, pour pouvoir déchiffrer les données Une fois le souci localisé, et avant d'éteindre le voyant moteur sur Audi Q5, vous aurez à remplacer ou réparer la pièce en cause. Éteindre définitivement le voyant moteur sur Audi Q5: Dès lors que vous avez trouvé l'origine de votre dysfonctionnement, vous allez maintenant pouvoir supprimer ou éteindre le voyant moteur orange de votre automobile, afin de faire cela, il vous faudra vous munir d'un outil de diagnostic et à la suite d'une analyse effacer les codes défauts de votre Audi Q5.

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Le marché français a absorbé 18 708 Q5 entre le lancement et le 31 décembre 2019. Audi Q5 – les p rincipaux rappels: Alterno-démarreur: (été 2020) Comme les A4, A5 et A6, le Q5 est rappelé pour un risque d'incendie engendré par l'alterno-démarreur 12V, entraîné par courroie, sur les véhicules dotés du 2. 0 TFSI "Mild-Hybrid", fabriqués entre mai 2017 et mars 2020. Voyant moteur : Audi Q5 3.0 TDI quattro 240 ch Diesel - voyant moteur orange / Check engine. 135 000 voitures sont concernées en Europe, dont 4 736 en France. Pompe à eau: (printemps 2018) Un problème de pompe à eau électrique risquant d'entraîner un incendie, sur le moteur 2. 0 TFSI, a contraint Audi à orchestrer un rappel de 1, 16 millions de voitures dans le monde. Parmi elles, des Q5 produits entre 2013 et 2017, donc une partie des modèles de deuxième génération. VERDICT FIABILITE AUDI Q5: Les pannes mécaniques ne sont pas courantes sur la deuxième génération de Q5, qui a parfois souffert de sa direction. Le SUV a également subi des rappels d'envergure, pour pallier des risques sévères (mais rarissimes), et rencontré des pépins d'origine électronique.

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A la lecture de la « mesure de contrôle qualité 23X6 » envoyée aux concessionnaires et que nous nous sommes procurée, la mise à jour s'accompagne aussi d'une reprogrammation du calculateur de la transmission automatique destinée à adapter les points de passage des rapports. On apprend aussi que sur certaines variantes, le transmetteur de NOx ou la sonde lambda doivent être remplacés. Si Audi affirme que les modifications techniques n'ont aucune incidence sur la consommation de carburant et le comportement du véhicule, ce n'est pas le cas concernant la consommation d'AdBlue. Volet d'admission motorisé - panne fréquente et | Medip Auto Toulouse. Les modèles concernés: A6 et A7 3. 0 TDI de 211, 218 et 272 ch (2015-2018) A6 et A7 3. 0 biturbo de 320 et 326 ch (2015-2018) A8 3. 0 TDI 211, 258 et 262 ch (2014-2017) Q5 3. 0 TDI 250 et 258 ch (2014-2017) SQ5 TDI de 313, 326 et 340 ch (2015-2017) Ravitaillement offert Remplissage de l'AdBlue Celle-ci peut augmenter en fonction du profil de conduite, mais surtout suite à la reprogrammation, qui vise à injecter davantage d'urée pour réduire les émissions de NOx.

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Il est vrai que je ne connassais pas ces problèmes de FAP avant et que je me suis pas plus renseigné que ça, mais bon, ce matin, j'ai fais 20 bornes est le FAP est nettoyé. Je vais devoir la passer à ma femme de temps en temps pour qu'elle fasse un peu d'autoroute avec (snif! hééhéh) A+ L'astuce pour éviter de la passer à Madame (a voir? ) serait de la conduire comme une essence, c'est à dire pousser un peu les 2 ème et 3 ème rapports (comme les taxis même en 6 cyl. Problème moteur 3.0 TDI quattro - A5 - Audi - Forum Marques Automobile - Forum Auto. ) mais reste à savoir si en 15mn de trajet ville, le moteur est en condition normal d'utilisation [Chaud]. La température est très importante pour un diésel. *Oui-dire la concession, la S5 SPB (V6 Tur. ) tourne mieux que la S5 V8 Atmo. et oui turbo oblige, comme quoi...

LA NOTE -> 14/20 Les plus Prestations routières Présentation et finition Confort avec l'amortissement piloté Sobriété des TDI Les moins Tarif élevé en occasion Banquette coulissante en option Pas d'écran tactile L'actualité Audi par: Comparatif Audi Q3 vs Mercedes GLA: petits et grands Audi Q3: quelle version choisir? (moteur, finition, tarifs) Audi Q4 Sportback e-tron sportback concept: toutes les infos et photos officielles

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