Colombier Saugnieu, RhÔNe (Code Postal 69... | C2 Vts Preparation Moteur
Informations générales sur Colombier-Saugnieu Colombier-Saugnieu Région Auvergne-Rhône-Alpes Département Rhône Etablissement public de coopération intercommunale (EPCI) Communauté de communes de l'Est Lyonnais (Ccel) Code postal (CP) 69124 Code Insee 69299 Nom des habitants de Colombier-Saugnieu (gentilé) Colombards, Colombardes Vous prévoyez de déménager à Colombier-Saugnieu? Obtenez un devis en cliquant ici. Nombre d'habitants à Colombier-Saugnieu Moyenne des villes Population (2018) 2 657 hab. 1 951 hab. Agent de quai (f/h) - Randstad - 23/05/2022. Population: rang national (2018) n°4 145 - Densité de population (2018) 96 hab/km² 168 hab/km² Taux de chômage (2018) 6, 3% 10, 6% Labels et récompenses de Colombier-Saugnieu Pavillon bleu non Ville d'art et d'histoire Ville fleurie 1 fleur(s) Ville internet Aucune arobase Situation géographique de Colombier-Saugnieu Superficie (surface) 27, 6 km² 17, 5 km² Altitude min. 200 mètre(s) 194 mètres Altitude max. 277 mètre(s) 395 mètres Latitude 45, 7178 Longitude 5, 10337 Qualité de vie à Colombier-Saugnieu: donnez votre avis Votez à votre tour: sélectionnez le nombre d'étoiles à attribuer à Colombier-Saugnieu en les survolant puis cliquez pour valider votre note.
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Personnalités liées à la commune Voir aussi Communes du Rhône Liens externes Site de la mairie de Colombier-Saugnieu Notes et références
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Le 1. 6 16V 125 ch dérive du bloc de la C2 VTR 110 ch à transmission robotisée Sensodrive. Son petit nom gagne un S en devenant TU5JP4S. A ne pas confondre avec le 16 soupapes d'ancienne génération de la Saxo 1. 150 cv - Kit moteur PSA TU5JP4 C2 VTS. 6 VTS qui se prénommait TU5 J4/L. Le nouveau moteur, déjà aux normes de dépollution Euro IV développe donc une puissance de 90 kW (125 ch DIN à 6 500 tr/mn, à comparer aux 120 ch DIN à 6600 tours de la Saxo) et offre un couple maximum de 143 Nm à 3 750 tr/mn, soit 2 Nm de moins que la Saxo, mais à un régime bien plus paisible (3750 tr/mn contre 5100). Les évolutions par rapport au 1. 6i 16V 110 ch portent sur les lois de levée de soupapes d'admission et d'échappement avec de nouveaux arbres à cames, un répartiteur d'admission spécifique, un nouveau système d'injection, et une nouvelle ligne d'échappement, notamment au niveau du silencieux arrière à la sonoritébien plus suggestive que celui de la VTR. Ainsi équipée, la C2 VTS offre suffisamment de souplesse à bas et moyens régimes, et se révèle encore plus exploitable en conduite normale que la Saxo.
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UP J'ai la meme chose sur la sax Avec le kit NOS???? Et ca donne quoi? Vous auriez des tites videos? Kaderounet VTS, merci d'écrire en noir, comme tout le monde. Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
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