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Tuesday, 16 July 2024

Modérateur: Equipe du site Règles du forum Nous sommes sur un forum d'entraide et de passionnés, assurez-vous avant de poster de respecter ceci: Le bonjour est de coutume ici pour commencer ses messages christopheV6 Conduite accompagnée Messages: 112 Inscription: 26 févr. 2016, 21:57::: Modèle: [Espace II 2. 1 TD] Finition: Alizé Année: 2004::: 2ème modèle: [Espace III 2. 2 DT] Année: 2009::: 3ème modèle: [Espace III 2. 2 DT] Localisation: 94 LIMEIL BREVANNES moteur un G8T de LAGUNA sur un ESPACE 3? bonjour j'envisage de monter un moteur G8T provenant d'une LAGUNA ( 2. 2 TD) sur un ESPACE 3 2. 2 TD ( moteur G8T) la plaque moteur de l'ESPACE G8T 4 7 16 la plaque moteur de la LAGUNA G8T V 7 60 Est-ce que quelqu'un a déjà fait ce montage? Arret soudain moteur G8T 760 : Moteur - Forum Renault Laguna. y a t-il des adaptations à faire? merci pour vos conseils Espace 2 2. 1 TD (ABS+CLIM) Espace 3 2. 2 TD camion rouge Fou (folle) du volant Messages: 12333 Inscription: 26 mai 2013, 14:26::: Finition: Base Année: 1995::: 2ème modèle: [Grand Espace III 2. 2 DT] finition: RXE Année: 1998::: 3ème modèle: [Espace I 2.

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JAMES1901 #1 11-09-2011 12:41:20 Bonjour à tous, Le joint de culasse du moteur G8T 792 de ma Laguna 2. 2 D, RN, break de 1997 a laché et la culasse fêlée. On me propose une culasse d'un moteur G8T 760 a un prix raisonnable. Pourriez vous me dire si je peux monter cette culasse et surtout quelle différence existe t-il entre un moteur G8T 792 et un moteur G8T 760? Renault me proposant une culasse à 1400 € qui dépasse la valeur de mon véhicule n'a pas su ou voulu me répondre, je vous remercie par avance pour vos réponses. Le modèle de la voiture Renault Laguna 1997 - Diesel 2. Moteur g8t laguna turbo. 2 D RN Catégorie de la panne: Moteur nord59 #2 11-09-2011 14:44:45 salut g8t760 c'est un 2. 2td donc pas compatible avec le tien. JAMES1901 #3 13-09-2011 23:40:10 Citation de nord59 Bonjour Nord59, Je vous remercie pour cette réponse qui m'évite une dépense inutile surtout que le vendeur de la culasse m'a certifié qu'elle montait sans problème aucun sur un moteur 2. 2. D. Cordialement. James1901.

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Toutes vos suggestions seront les bienvenue et merci pour votre aide. J'ai oublié je suis passé par la valise clip de chez renault mais vu toutes les modifs qui ont été faites ça ne sert à rien d'effacer les codes d'erreurs

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Le moteur à combustion se compose d'un moteur à combustion interne, aussi appelé moteur à essence ou moteur Otto. Ces moteurs utilisent l'explosion de carburant, provoquée par une étincelle de la bougie. Les moteurs reconstruits sont une excellente option, car ils sont beaucoup moins cher que des nouveaux et ils ont des certificats de qualité et de garantie qui répondent aux exigences de l'origine. Moteur g8t laguna estate. Pendant le processus de reconstruction, le moteur est démonté et nettoyé correctement, toutes les pièces de friction sont remplacés par des pièces neuves, puis il est remonté et soumis à des contrôles de qualité très stricts.

salut, et merci de ta réponses le moteur à 200k km, la voiture demarre tres bien lorsque j'accelere, le moteur ne depasse pas les 2500/3000 tours minute et il y arrive avec difficulté, il s'echappe une fumée grise de l'echappement il fait un bruit rond comme si il y avait une fuite à l'echappement. les compression qui ont ete faites sont basse mais il n'y pas de piston qui se differenci de l'autre. si cela peut aider a comprendre pour trouvé un Diagnostic... merci de m'avoir lu. Salut & welcome, Est-ce que ta distribution à été refaite récemment? salut, la distrib à ete refaites car on pensé que cela pouvait venir de la DE la quoi? Suspens de la = comppression " desolé " Y' a pas un dieseliste pour répondre?, Bon au hasard, Morex serait pas dans les parages? Pas évident de répondre comme cela. Déjà si tu pouvais donner les valeurs de compression relevées cela serait beaucoup plus explicite. Moteur 2.2D G8T Laguna 1 | Planète Pièces. Attention par contre si la distri à été faite qu'elle ne soit pas décalée, point a contrôler. Fumée grise = mauvaise combustion ce qui veux dire tout un tas de possibilités: décalage de la distri, calage précis de la pompe au comparateur, contrôle du tarage et de l' état des injecteurs......... As tu remarqué un bruit anormal ou pas?
Editez vos précédents messages pour éviter les doubles posts et attention avec le bouton "citer" svp. La modération se réserve le droit de modifier ou de supprimer les messages et topics ne respectant pas ces règles. A3FAMILY, TOUT UN ETAT D'ESPRIT! Accueil. Communauté Gaming PC du forum >> Par ici<< Je vois pas comment mettre un coffre de toit sur les rails de toit d'origine, il faut acheter des barres transversales en +? Haut | Bas

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Constructeur: Anglais Année: 1924 Matériaux: pitchpin, chêne Longueur: 19, 90 m Largeur: 3, 96 m Tirant d'eau: 1, 60 m Tirant d'air: 3, 60 m / mat Av 7, 10 m / mat Ar 5, 30 m Poids: 35T Pont: teck Lest: plomb Prix: 350. 000 Euros Lieu de visite: 92 Description: Ce yacht a été totalement réaménagé dans l'esprit pleasure boat des années 20. Les matériaux utilisés sont: chêne massif, cuivre, bronze, laiton. Les plafonds sont peints et les barrots sont vernis. Les vaigrages de bordé de coque sont en orme massif. Coffre de toit thule atlantis. Les aménagements sont vernis « à l'ancienne » Pointe avant: WC Sanibroyeur + lectrasan (station épuration eaux noires), douche avec robinet mitigeur, lavabo en faïence de marque Herbeau avec robinets, radiateur chauffage central coffré. Cabine avant: 2 couchettes simples basses avec literie complète, 2 couchettes simples hautes amovibles avec literie complète, 2 penderies, 6 équipets de rangement, 4 tiroirs, 4 coffres de rangement, plancher en chêne massif, 2 trappes d'accès au puits à chaîne et à l'hydrophore, 4 hublots en bronze, 1 claire-voie, radiateur chauffage central coffré, porte ouvrante côté carré en chêne massif.

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