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Réparer gratuitement la ventilation (pulseur d'air) après une infiltration d'eau. Renault Scenic 3 - YouTube

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dédé le ouf Nouveau Nombre de messages: 22 Age: 41 Localisation: paca Emploi: agent de prévention Niveau technique automobile: easy Date d'inscription: 06/01/2017 Salut! Voilà j'ai mon Pulseur d'air habitacle, qui ne fonctionne plus, comment puis-je faire pour en remettre un neuf, comment dois-je mi prendre? Merci d'avance ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Salut, Il faut passer sous la boite à gants: S'il est tés oxydé, il faut vérifier le bon écoulement de l'eau au niveau de la baie de pare-brise.

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c'est peut-être aussi le cas pour le Scénic 3, faut il encore savoir ou il se trouve.. jojocou samedi 17 septembre 2016 17 septembre 2016 17 sept. 2016 à 10:21 C'est un problème très connu que j'ai rencontré après un gros orage! il m'a suffit de mettre la valise diag et d'effacer le code erreur de la ventilation! Après quelque jours de séchage bien sur! et tout fonctionne comme au premier jour! Pour info mon garagiste Renault m'annonçait un devis de 484€!!!! Remplacement pulseur d air scenic 3.0. J'ai payer le passage à la valise 35€ et 10 min... Bonne route à tous gerbej mardi 12 juillet 2016 12 juillet 2016 12 juil. 2016 à 17:04 Pour pouvoir être certain de la pièce nécessaire le mieux est de passer par un site tel qu'oscaro ou de taper sa plaque d'immat et de chercher le bon produit. On va pas te demander ton immat mais au moins le modèle précis et la version seraient utiles pour essayer de t'aider. La doc technique du véhicule pourrait t'aider fortement. Newsletters

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Présentation simplifiée et obligatoire pour avoir accès au forum Derniers sujets » CLIO 2 1. 2 16 V 75 CV 20011 REPROGRAMATION ETHANOL par chaco Aujourd'hui à 5:57 » Mode dégradé sur P2008 par LESNIEWICZ STEPHANE Hier à 21:16 » Version 7. 02 DiagBox jusqu'à quelle années par OtarArthur Hier à 20:33 » Câblage prise calculateur scenic 2 DCI de 2007 par bear13 Hier à 3:38 » Question interface icom par grandcuik 23. 05. 22 16:10 » Code défaut 308 SW par HB30 23. 22 12:47 » Tuto remplacement capteur pression rail 1. 6 hdi par fred9545 23. 22 11:50 » Présentation de Gerard par Grozig 23. 22 10:54 » Recherche version française de ISTA D par Grozig 23. 22 10:42 » Présentation de Michel par Grozig 23. 22 10:36 » Peugeot 207 1, 6 HDI FAP ne démarre plus (215 000km DV6TED4-9HZ) par Don_s 23. 22 5:38 » messages boite de vitesse defaillante et voiture s'arrête par minnie 22. Scénic III Démontage pulseur d'air -P0. 22 20:52 » Problème passage vitesse suite vidange bva par muro57 22. 22 19:36 » defauts multiples scenic 3 1. 6 ethanol par Alexlesinge 22.

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L'histoire de la 305 découle d'abord du projet J, amorcé au milieu des années 1970, lorsque Peugeot envisage un véhicule à mi-chemin entre la 304 et la 404 avec l'objectif de succéder aux deux. Ce programme prévoyait des berlines bicorps et tricorps, ainsi qu'un coupé, dans le but de couvrir un spectre au moins aussi large que celui des véhicules remplacés. En 1973, Francis Rougé devient le président du directoire Peugeot. Confronté au premier choc pétrolier, il n'a d'autre choix que de stopper cet ambitieux projet, devenu désormais trop compliqué et surtout trop coûteux. Les designers, sous la houlette de Gérard Welter, ont aussi réfléchi à une élégante variante à trois portes. Voiture peugeot 205 a vendre et. Elle aurait pu être l'héritière de la Peugeot 304 Coupé. Pour celle qui deviendra la Peugeot 305, un virage est pris. Place alors au projet D40, qui réduit sensiblement la voilure. Dans les faits, il ne s'agit plus que d'une 304 rhabillée en berline comme en break par les soins des équipes de style menées par Gérard Welter.