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Wednesday, 14 August 2024

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Je vais attendre de voir si je porte un peu, beaucoup ou pas du tout ce nouvel élément de ma garde-robe avant de me décider à acheter le fameux Marius. D'autant que j'ai cousu un autre short que je vous montre bientôt. Belle journée à tous.

Il n'y a qu'un moyen justifié d'épuiser les ressources pétrolières de notre belle planète: en les faisant passer dans des injecteurs!! par Macumba » mer. 16 janv., 2008 16:30 RAIgUD a écrit: Tu l'achètes. (le modèle homologué, le pas beau, celui ou on voit les circuits imprimés, pas celui qui a le fond chromé sinon même de jour on voit pas les leds avec le reflet du soleil sur le fond chromé) mdr c'est le comportement que j'ai pour le cligno droit... mais c'est un défaut... par contre pour les warnings ça alterne bien...! pour le gauche ça alterne... loooool Faudrait savoir qu'est ce qui déconne pour en faire profiter tt le monde, mais pas envie de démonter mon feux et pas eu de réponse de 2@4! par ExPanda » mer. Feu arriere avec clignotant intégré en. 16 janv., 2008 16:46 macumba a écrit: j'en ai un et même sur le périph pas eu (encore) de soucis... et de jour c'est visible (approuvé par un pote qui me suivait. Celui de kryss aussi est visible de jour si on le regarde, mais c'est cette condition qui fait toute la différence... macumba a écrit: Moi c'est aussi parceque je peux pas faire autrement pot en position haute... Et hop, un Devil et de toute façon l'arrière de la moto est cachée, alors les clignos... :lol: macumba a écrit: sinon les clignos à led (plus puissants et plus voyants que les ampoules) sont surement plus "sécurisantes" C'est une blague c'est ça?

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Ce feu avec clignotants intégrés vous offre 3 fonctions possibles: - Si nous ne proposons pas ce modèle sans clignotants intégrés, et pour garder l'homologation du feu, vous avez la possibilité de ne pas brancher les deux fils prévus pour les clignotants, et garder uniquement la fonction de veilleuse et feu stop en ne branchant que la fiche prévue à cet effet. - Pour accroître votre visibilité, vous avez également la possibilité de coupler facilement les clignotants de ce feu avec vos clignotants d'origine, ou avec d'autres clignotants plus discrets. -Ou bien, vous pouvez supprimer les clignotants d'origine pour ne conserver que les clignotants du feu, ce qui reste toléré mais qui, comme tous les feux stop avec clignotants intégrés sur le marché, n'est jamais homologué, du fait de la distance séparant les deux clignotants. Feu arriere avec clignotant intégré video. La veilleuse s'allume en rouge, tout comme celle du feu stop pour laquelle l'éclairage est plus puissant, et les clignotants s'allument en orange sur chaque moitié du feu.

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Nous concevons, fabriquons et garantissons des lampes LED pour voitures de haute qualité à un prix compétitif pour tous les secteurs de l'industrie de l'éclairage automobile.

Loïc C. posté le 31/01/2022 bon rapport qualité prix

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Vous souhaitez supprimer la bavette d'origine pour affiner l'arrière de votre moto, lui enlever le feu rouge qui casse son coloris, et lui donner un look beaucoup plus appréciable, tout en améliorant la qualité d'éclairage? Le feu arrière LED avec clignotants intégrés est la solution. Feu arrière gauche avec clignotant intégré 12/24v LED Neon Black - LED Autolamps - 355BARWML. Le feu est d'une bonne qualité de fabrication, et reprend la forme de votre feu d'origine, à la place duquel il se monte sans modification. La connectique du feu arrière est la même que l'origine pour les motos ayant un feu à LED d'origine. Pour les motos équipées d'un feu classique, la connectique de nos feux reprend la forme du culot de l'ampoule qui équipe votre moto, il suffit donc de retirer votre ampoule, et mettre la connectique du feu à sa place pour le faire fonctionner. Les LED ont une durée de vie bien plus importante que les motos ayant un feu à ampoules d'origine, et fournissent une qualité d'éclairage également bien meilleure, plus forte, et plus nette. Les coloris Transparent et fumé ne sont pas homologués sur le marché Européen, les coloris Clair et teinté le sont.

Vous devrez vous munir d'une clé plate de 10 pour installer ce feu en vissant les écrous situés derrière. Vous pourrez notamment mettre ce feu sur la bavette arrière A22341D001 pour Derbi Senda. Les clignotants sont intégrés au feu arrière! Branchement: La couleur des fils peut varier selon le type de feu. Pour ce modèle voici les correspondances (photo de droite ci-dessus, partie gauche): fil vert = masse fil marron = veilleuse fil jaune/vert = stop fil orange = clignotant droit fil bleu = clignotant gauche Les faisceaux électriques (photo de droite ci-dessus, partie droite) sont différents selon les marques et modèles de véhicules. Vous obtiendrez toutes les informations nécessaires en consultant les schémas techniques du manuel constructeur de votre machine. N'hésitez pas à vous munir de cosses pour réaliser vos modifications. Feu arriere avec clignotant intégré un. Retrouvez toute notre gamme de feu arrière DRX à leds. Produits déjà vus Cet article a bien été ajouté à votre panier Vous avez déjà ajouté ce produit au panier ou bien il n'y en a pas assez en stock.