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Voiture(s): C3 PIcasso 1. 6 HDI 110 (2009) 27/12/2019, 20h43 #19 Bonsoir à tous, je me permet de relancer un peu ce sujet car je n'arrive pas à démonter le compteur de ma C3 Picasso phase 1. J'ai réussi à déclipser la partie arrière en insérant deux clé allen dans les trous a gauche et a droite mais je ne comprend pas bien la suite. Il faut tirer l'ensemble vers soi ou vers le haut?? moi je veux juste accéder au bouton de réglage de luminosité qui semble en court circuit..? Est ce la bonne méthode? Meric pour votre aide 28/12/2019, 20h32 #20 Via un autre schéma accessible aux adhérents! Voiture(s): Citroen C3 Picasso Demontage compteur (modele 2017) 01/02/2020, 23h10 #21 L eclairage de mon compteur de vitesse est defecteux et j aimerais le changer. Demontage compteur xantia occasion. Voila une photo du compteur: Est ce que je peux juste tirer en passant un tournevis dessous ou y a-t-il des vis a defaire? Aussi, quel genre d'ampoules est necessaire pour le compteur? Merci d'avance, Lionel Les tags pour cette discussion Règles de messages Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions Vous ne pouvez pas envoyer des réponses Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes Vous ne pouvez pas modifier vos messages Règles du forum À propos du forum Le forum est totalement indépendant de la société AUTOMOBILE CITROËN du Groupe PSA, dépositaire de la marque CITROËN...
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", etc. ) enfin bref... A 2 c'est mieux... Pendant que votre ami(e) tirera ("Doucement!!! "), il vous faudra guider le cable pour qu'il trouve le bon chemin derrière les instruments puis vers le passage dans le compartiment moteur. J'ai eu beaucoup de mal mais il faut prendre de cable à pleine main coté habitable et trouver le bon angle en le poussant pendant que de l'autre coté ça tire. Demontage compteur xantia hdi. Moi il a fallu que je tire le cable vers la console centrale pour trouver le bon angle. Je ne suis pas sûr d'être clair là, vous me direz... et enfin... y'a plus qu'a enlever l'adhésif, à remonter vos instruments dans le sens inverse du démontage et à revisser votre partie supérieure à la partie inférieure et yop là vous pourrez de nouveau lire votre vitesse, cool non!? En espérant que cette petite explication puisse aider...
il faudrait réussir à récupérer un compteur pas cher à la casse, et voir pour l'installer à la place du tien... (après, tu pourras toujours lui remettre le kilométrage de ton auto) c'est tout ce que je peux te conseiller, malheureusement. Merci pour ta réponse rapide! je vais commencer par regarder les prises, on sait jamais, peut-être une qui à bouger ou un faux contact! Sinon sait-tu où se situe le capteur pour les compteurs kilométriques? TUTO réparation compteur Xantia - Page 4 - Xantia - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Peut-être que le problème vient de celui-ci? Bonne soirée l'ami. bonsoir l'ami il y a un capteur, quelque part sur la boite de vitesses (à ne pas confondre avec le contacteur de marche arrière)... il est là: Une fois de plus, merci pour ta réponse on ne peut plus claire. Je regarde tout ça et je te tiens au courant. Bonjour à tous et merci à Caloumthai pour super tutoriel sur le compteur de vitesse de la Xantia (j'ai une phase 1, 174 000 Km). j'ai refait les 4 soudures et depuis (environ 250-300 km), l'aiguille du compteur ne saute plus. L'opération ne m'a pas pris plus d'une heure et demi grace à ces indications détaillées.
LE VTT ELECTRIQUE EST-IL UN SPORT? Pour avancer il faut pédaler! L'assistance éléctrique complète votre pédalage pour vous aider à franchir les obstacles. Vous profitez plus longtemps de vos randonnées en VTT et lisser les niveaux au sein d'un groupe. Le VTT électrique aide aussi à certaines femmes de se remettre à rouler! Le moteur arrière, avec capteur de cadences, arrête son assistance électrique dès que vous arrêtez de pédaler. Le mode piéton compense le poids du VTT quand vous avez besoin de mettre pied à terre. Vtt electrique ROCKRIDER E-ST500 : premier vtt electrique DECATHLON. UN VTT ELECTRIQUE POUR LES FEMMES La selle "women confort sport " du 520 femme est ergonomique: évidée au centre et sportive, évite les frottements et les irritations pour des sorties VTT de plus de 3h. La potence 60mm plus courte car le buste des femmes est plus petit. Cela évite d'avoir une position trop couchée et d'avoir mal au dos ou la nuque. La position peut-être relevée avec un adaptateur sous la potence. La fourche est réglable au poids Le cintre est plus étroit 680mm QUELLE TAILLE DE VTT CHOISIR?
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Plusieurs tailles existent: S: entre 1, 50 m et 1, 64 m M: entre 1, 65 m et 1, 74 m L: entre 1, 75 m et 1, 84 m Si vous êtes à la frontière entre 2 tailles: Prenez la taille inférieure pour privilégier les phases de pilotage (vélo plus facile à manier), le confort (dos plus redressé) et la facilité d'enjambement. UN CADRE POUR ALLIER ROBUSTESSE & PLAISIR DE PILOTER Le cadre du VTTAE ROCKRIDER E-ST 5200 femme a été conçu en aluminium 6061 avec des tubes hydroformés. Pourquoi? Pour que ce VTT électrique soit plus robuste et que la batterie s'intègre bien au cadre. Ses pièces en aluminium forgées lui permettent d'être à la fois compatible avec des pneus en 2. 4 et avec des roues en 27''5 tout en gardant un vélo facile à manier. Avis VTT électrique Rockrider 500 - Citadin Malin. Nous avons conservé une géométrie de cadre avec des bases courtes pour que le pilotage reste confortable. MOTEUR COUPLEUX DE 70NM Le moteur central BROSE T Aluminium est spécialement conçu pour la pratique du VTT en montagne: - un couple de 70 Nm taillé pour les pentes raides et les grands dénivelés - une cartérisation métallique pour un maximum de robustesse - un entraînement par courroie pour un moteur ultra silencieux - des roulements étanches pour résister à l'environnement climatique, parfois défavorable en VTT.
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LE VTT ELECTRIQUE EST-IL UN SPORT? Pour avancer il faut pédaler! L'assistance électrique complète votre pédalage de +150% pour vous aider à franchir les obstacles et profiter plus longtemps de vos randonnées en VTT et lisser les niveaux au sein d'un groupe. Le moteur arrête son assistance électrique dès que vous arrêtez de pédaler. Le mode piéton compense le poids du VTT quand vous avez besoin de mettre pied à terre. UN VTT ELECTRIQUE POUR LES FEMMES Nos équipes ont réalisé une étude posturale sur un VTT pour que les femmes puisse être confortable sur leur vélo: La selle « women confort » du 500 femme est ergonomique: évidée au centre, évite les frottements. La potence 60mm plus courte car le buste des femmes est plus petit. Cela évite d'avoir une position trop couchée et d'avoir mal au dos ou la nuque. Vtt électrique e st500 noir for sale. La position peut-être relevée avec un adaptateur sous la potence. La fourche est réglable au poids Le cintre est plus étroit 620mm COMMENT CHOISIR VOTRE TAILLE DE VTT e-ST 500? Plusieurs tailles existent: S: entre 1, 50 m et 1, 64 m M: entre 1, 65 m et 1, 74 m L: entre 1, 75 m et 1, 84 m Si vous êtes à la frontière entre 2 tailles: Prenez la taille inférieure pour privilégier les phases de pilotage (vélo plus facile à manier) et le confort (dos plus redressé).
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8487130) surface d'appui est plus large et les picots sont plus présents pour un meilleur maintien du pied sur la pédale. Néanmoins, si vous souhaitez un meilleur rendement dans le pédalage et pour un meilleur contrôle du VTT lors du pilotage, nous vous conseillons de les remplacer par les pédales automatiques avec plateforme ou par des pédales plates larges en aluminum ACCESSOIRES COMPATIBLES Votre VTT E-ST 520 Femme est livré avec sonnette, éclairages, catadioptres de roues (réflecteurs) et pédales. Le cadre est compatible avec: - gardes-boues avant et arrière - béquille sur base - porte bidon (sur tube horizontal) - sacoche de selle - porte bagage arrière (à fixation sur hauban ou spécial pour vélo large) - siège enfant... NOS CONSEILS POUR LA PREMIÈRE SORTIE Conseil N°1: En VTT, nous ne sommes jamais à l'abri d'une chute: n'oubliez pas de porter un casque, gants, short ou corsaire avec peau pour le confort d'assise Conseil N°2: Pour votre 1ère sortie, testez le comportement de l'assistance au pédalage et les différents modes, proche de vous.
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Conseil N°2: Pour votre 1ère sortie, testez le comportement de l'assistance au pédalage et les différents modes, proche de vous. Conseil N°3: Pensez à emporter un kit de réparation et une clef Allen de 8mm pour démonter votre roue arrière motorisée. Conseil N°4: Si vous n'avez pas envie de vous arrêter pour boire, pensez à emporter de l'eau dans un bidon ou un sac à eau pour y accéder Garantie A vie (cadre, potence, cintre). Vtt électrique e st500 noir désir. Disponibilité pièces détachées: 2 ans. Batterie garantie 500 cycles. Poids S – 150-164 cm: 22. 4 kg M – 165-174 cm: 22. 3 kg L – 175-184 cm: 22. 2 kg