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Quand le bouvier revient du labour, Plante son aiguillade Trouve sa femme au coin du feu, Sa robe dechirée Si t'es malade dis le moi, Je te ferai la soupe Avec un rave, avec un chou, Une alouette maigre. Quand je s'rais morte, enterrez-moi Tout au fond de la mare. Les pieds tournés vers la paroi, La tête sous la source. Les pélerins qui passseront, Boiront l'eau de la vie. Ils diront celle que est morte ici, C'est cette pauvre Jeanne. Elle est allée au paradis, Toute seule avec ses chèvres
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Quand le bouvier vient du labour, (bis) Il plante l'aiguillade, A, E, I, O, U! Il plante l'aiguillade. 2. Trouve sa femme au coin du feu, (bis) La robe dégraffée… 3. « Si tu es malade, dis-le moi, (bis) Je ferai une soupe… 4. « Avec une rave et un chou, (bis) Une alouette maigre… 5. — Une fois morte, enterre-moi (bis) Tout au fond de la mare… 6. « Les pieds tournés vers la paroi, (bis) La tête sous la source… 7. Les pélerins qui passeront (bis) Prendront l'eau consacrée… 8. Disant: « Laquelle est morte ici? (bis) — C'est cette pauvre Jeanne… 9. Elle est allée au Paradis, (bis) Au ciel, avec ses chèvres! »… Source: Joseph Canteloube - Anthologie des Chants Populaires Français, t. 1 page 95 Origine: E. Soleville, Chants populaires du Bas-Quercy, pages 3 à 6. Se trouve aussi dans: Bulletin archéologique de Tarn-et-Garonne, année 1883.
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Ils diront un Pater, un Ave, Pour la pauvre Bernarde... 9. Que Dieu la prenne au Paradis, Ou au ciel des chèvres...
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La sonde lambda est à déplacer (à coté de l'anti couple). Les écrous sont très difficiles d'accès, il faut passer pas en dessous pour serrer. Il peut y avoir des problèmes de fuite au niveau de la culasse, la bride est fine et pas terriblement plane, il faut le serrer correctement et mettre un joint neuf. J'ai pas pu le bander car j'avais pas la place entre le carter d'huile et le collecteur (- de 2 mm de jeu), sur la voiture Benji ça passait, bizarre Il y a pas patte inférieur aussi, mais il est tellement rigide que ça manque pas. Saxo VTS Ligne Complète INOX - YouTube. Concernant le prix ça doit tourner autour des 850€, donc pas donné. Niveau perf, j'ai perdu un poil en dessous de 3000, c'est un peu plus creux, mais ça marche plus fort dans les tours, on sent plus l'effet Vtec, j'ai pas assez de roulage pour vraiment juger, mais il doit être sous exploité par mon moteur dont la prépa est un peu light (0. 8 daN. m et 6cv de plus d'après Powerdyn quand même). Prix: 850€ (environ) Que ce soit pour la dépoll L3 ou L4, il n'y aura pas de problème sur les 16 puisque la 2e lambda (L4) est situé juste après le catalyseur.
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