Suspension Pneumatique Bmw F11 2020 / Höchsmann - Technologie Pour Le Bois

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Wednesday, 31 July 2024

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Pièces de Suspension Pneumatique BMW 5 F11 Touring (2009-2017) | Ressort Pneumatique BMW 5 F11 Touring (2009-2017) La BMW Série 5 F11 (2009-2017) (également connue sous le nom de " Série 5 Touring ") est une version 5 portes de la Série F10 5 et utilise le code de modèle F11. F11 utilise la plate-forme F01 et partage de nombreux composants avec d'autres modèles de la série 5. Il a été créé en 2009. En tant que distributeur officiel des pièces de suspension pneumatique, nous proposons des airbags, compresseurs, amortisseurs pour BMW 5 F11 Touring (2009-2017) à des prix compétitifs et la possibilité de livraison express. Nous choisir Vous choisissez des pièces de qualité pour votre BMW 5 F11 Touring (2009-2017) auprès de fabricants allemands et américains de confiance. Profitez d'un excellent rapport qualité-prix, d'une large gamme et d'une variété de plus de 200 produits pour votre voiture. En lire plus Masquer le texte

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Johan Nouveau Messages: 1 Inscription: 01 août 2018, 18:17 Voiture: BMW 520D luxe 2013 Problème suspension pneumatique F11 Bonjour, Je rencontre un problème avec la suspension pneumatique de ma série 5 Touring, il semblerait que le boudin soit percé et la voiture est donc affaissée sur l'arriere gauche. Ce problème est apparemment récurrent sur les F11 mais quelqu'un peut il me dire s'il est pris en charge par la garantie premium sélection de BMW. Johan. BBertin Messages: 5 Inscription: 10 sept. 2018, 21:50 Voiture: Bmw 525 xdrive exclusive f11 Re: Problème suspension pneumatique F11 Message par BBertin » 10 sept. 2018, 22:00 Bonsoir. C'est peut être trop tard pour répondre mais oui, c'est pris en charge. J'ai même eu droit à un taxi venu me chercher et une voiture de location. Pas de problème! C'est bien une panne récurrente. ronan83 Membre actif Messages: 116 Inscription: 06 mai 2016, 23:37 Voiture: F11 520d executive bva8 sport par ronan83 » 11 sept. 2018, 10:15 Depuis hier, la voiture est affaissée de l'arrière après un stationnement.

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Inscrivez-vous maintenant pour profiter des avantages suivants tels que: accès facile à votre compte, historique des expéditions, détails de suivi et plus encore. Utilisateurs enregistrés * Confirmez le mot de passe: S'inscrire à la newsletter Faites que la conduite de votre BMW 5 F07 & F11 soit un plaisir à nouveau! On ne doit pas repousser la solution des problèmes de suspension pneumatique. Pump My Car vous aidera rapidement et à moindre coût à les solutionner. Vous trouverez ici de nouvelles pièces de rechange pour la suspension pneumatique, le bloc de soupapes, le ressort pneumatique, les amortisseurs pneumatiques ou l'amortisseur de votre ancien F07 & F11. La qualité est garantie! Ce site Web nécessite des cookies pour fournir toutes ses fonctionnalités. Pour plus d'informations sur les données contenues dans les cookies, veuillez consulter notre page Politique de confidentialité. Pour accepter les cookies de ce site, cliquez sur le bouton Autoriser ci-dessous.

Type de problème / symptômes Bonjour à tous, J'au une BMW F11 528i, et je retrouve le matin depuis quelque jours ma voitures complètement descendu comme une vieille Citroen, mais quand je l'allume les suspension remonte. J'ai donc pris l'initiative de de changer les coussins d'air. J'ai donc mis la voiture sur chandelle et j'ai retiré les anciens qui était en mauvais état et je les ai remplacé par des neufs. Mais lorsque je rallume la voiture, ça ne gonfle plus du tout.... J'ai fait exactement ce que j'ai trouvé sur des dizaines de video sur internet. Merci de votre aide!!! Ce que j'ai essayé J'ai vérifier les fusibles... tout est OK J'ai débranché les tuyau d'air au niveau de la pompe et vérifié que ça soufflait mais rien. Est ce que ça doit souffler en permanence? Je me pose la question est ce qu'il y a un détecteur d'assiette qui régule la hauteur. car la voiture est sur chandelle mais que au niveau de l'arrière donc ça lui donne un coté dragster, et donc une assiette qui ne nécessite pas de compensation.

Bon cette voiture, je l'aime mais je me demande si je vais pas finir par la détruire. J'ai jamais été autant emmer ennuis avec une voiture. Merci pour toutes vos réponses. Voilà ou j'en suis. La panne est maintenant permanente. Donc, voiture dans mon garage, elle ne remonte plus du tout. Donc en théorie elle ne peux plus sortir sous peine de se retrouver les 4 roues en l'air. Actuellement quand je touche à la voiture, j'entend bien le compresseur se déclencher mais la voiture ne monte pas. J'ai remplacé le relais vert mais ça n'a rien changé. J'ai acheté l'électrovanne mais pas monté. Je ne pense pas que se soit la panne. Car quand le compresseur fonctionne j'ai bien de l'air qui sort du tube bleue. Par contre la compression n'est pas énorme (avec mon doigt je stoppe la pression). Sauf si l'électrovanne et en demi position et qu'elle laisse passer de l'air mais pas suffisamment pour gonfler. (mais ça devrait repousser mon doigt quand même? ) Selon moi les deux circuits d'air gauche et droite sont indépendant qu'en pensez vous?

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