Palmares Championnat De France Des Rallyes, La Mystérieuse Disparition D’un Touriste Australien À Rio
Le championnat de France des rallyes 1974 fut remporté, dans le groupe 4/5, par Jacques Henry sur une Alpine A110 [ 1]. C'est le premier des deux titres consécutifs pour ce pilote en championnat de France. À noter qu'un peu plus de trente ans plus tard, le fils de Jacques Henry, Patrick Henry sera à son tour consacré champion de France. Ce sera en 2007 aux commandes d'une Peugeot 307 WRC. En cette année 1974, un championnat par Groupes est donc instauré, et les classements Nationaux et Inter ne font maintenant plus qu'un. Les vitesses sont limitées désormais sur les parcours de liaisons entre épreuves spéciales, comme pour tout véhicule.
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Championnat de France des rallyes 1985 Généralités Organisateur(s) FFSA Nombre de manches 10 rallyes Site web officiel Palmarès Champion pilote Guy Fréquelin Navigation Édition précédente Édition suivante modifier Le championnat de France des rallyes 1985 fut remporté par Guy Fréquelin sur une Opel Manta 400 [ 1]. C'est le troisième titre national pour ce pilote originaire de Langres, après ceux emportés en 1977 et 1983. Sommaire 1 Rallyes de la saison 1985 2 Classement du championnat 2.
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↑ Revue Sport Auto n°288 - janvier 1986 v · m Championnat de France des rallyes 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2020 · 2021 · 2022 Portail du rallye automobile Portail de la France Portail des années 1980
Médiatisation [ modifier | modifier le code] Depuis 2018, Canal + Sport propose un résumé d'une quarantaine de minutes dans une émission intitulée « Rallye Club ». Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ (en) Darren Galpin, « European Rally Championship: West German Rally (Stuttgart-Solitude, Lyons-Charbonnières Rally) March 1967 », sur, 30 avril 2013 (consulté le 2 septembre 2021). ↑ « Coronavirus: le Lyon-Charbo annulé », sur Le Progrès, 20 mars 2020 (consulté le 2 septembre 2021). ↑ « Le Lyon Charbo officiellement reporté à son tour », sur, 7 mars 2021 (consulté le 8 mars 2021). ↑ Pierre Tassel, « Le Lyon-Charbonnières définitivement annulé pour 2021 », sur, 26 avril 2021 (consulté le 15 février 2022). ↑ « Disques Rouges - », sur (consulté le 22 janvier 2022) ↑ Histoire des rallyes - Tome 1, Michel Morelli et Gérard Auriol - Éditions ETAI 2007. ↑ (en) Tjeerd van der Zee, « 56 e Rallye Lyon-Charbonnières - Rhône » (version du 30 avril 2007 sur l' Internet Archive), sur (consulté le 2 septembre 2021).
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Elle part de l'arrêt du bonde (Rua Lélio Gama 2; 20 R$/trajet; 8h-17h lun-ven 10h-17h sam, 11h-16h30 dim) dans le Centro, passe au-dessus des magnifiques Arcos da Lapa, le long de la Rua Joaquim Murtinho et s'arrête au Largo do Guimarães (et retour). Vélo Rio compte bon nombre de pistes cyclables le long des plages, autour de la Lagoa et le long du Parque do Flamengo. Il y a un réseau de vélos en libre-service – Bike Rio – mais on peut aussi en louer auprès de stands situés sur la rive est de la Lagoa Rodrigo de Freitas (20 R$/heure environ) et dans plusieurs magasins spécialisés le long de la piste cyclable entre Copacabana et Ipanema. D'excellents circuits à vélo sont proposés par Rio by Bike (21 96871-8933; Av. Il circule à rio. NS de Copacabana 1085, Copacabana; circuits 100- 135 R$) et Bike in Rio (98474-7740; circuits 63-150 $US). Voiture et moto Conduite et stationnement Dans la ville même, conduire est difficile, même si on sait l'où l'on va. Les embouteillages et les problèmes de stationnement ont en effet de quoi vraiment gâcher les vacances.
Ces problèmes existaient avant même l'expérimentation", soutient la commerçante. Un peu plus loin, Sébastien tient une auto-école et est beaucoup plus maussade face à cet essai: "Je n'ai plus de places pour garer les quatre voitures que j'utilise pour les cours, c'est compliqué pour faire les changements d'élèves. " À ces problèmes se rajoutent des inquiétudes. Le sens unique va-t-il limiter le passage? Le chiffre d'affaires des commerçants va-t-il baisser? La mystérieuse disparition d’un touriste australien à Rio. Guillaume Drijad, président du comité de quartier, tente de les rassurer: "Je comprends l'inquiétude des commerçants mais ce sont des risques à court terme. Le projet aboutira à un apaisement du quartier et à un prolongement du centre-ville. Les clients vont prendre l'habitude de s'y rendre à pied ou même à vélo. " Le 20 juin, un premier compte rendu de l'expérimentation sera examiné.