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Réalisation d'un plan de travail en ardoise du Brésil noire. Lave légume taillé dans la masse. Polissage complet de la surface de la pièce et traitement naturel de l'ardoise.
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Qui plus est, il faudra faire une différence essentielle ente les moteurs hors-bord et les moteurs embarqués. Les critères à prendre en compte Comme pour toute opération de tuning, il faudra prendre en compte des paramètres comme le fabricant, le modèle, l'année de production et surtout le type de moteur. S'il est vrai qu'une augmentation en puissance peut être recherchée, elle est rarement une priorité sur les bateaux et vaisseaux en tous genres. Reprogrammation moteur Agco | Motortech, reprogrammation et préparation automobile sur banc de puissance. Quand on reprogramme le moteur d'un bateau, le premier souci est généralement l'amélioration de l'efficience énergétique. Il est question d'obtenir une meilleure distance pour une consommation équivalente de fioul. Vous éviterez ainsi des surprises désagréables et les pannes sèches en cas de mauvaise météo. Si toutefois vous avez besoin d'être en mesure d'affronter une mer particulièrement houleuse, il peut être judicieux d'envisager une meilleure puissance brute, et une plus grande capacité à dominer les flots et cela, même avec un important cargo.
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Je suis du calvados/manche nouky D'ici mardi je n'aurais plus de bateau, c'est pour mon futur achat Tu as quoi comme bateau? G-rémy Messages: 718 Falcon 700 RSR Chrome 63. 3239. 111 Linux Re Merci 400€ ça peut être très intéressant je vais creusée l'idée ça me ferait une économie de 1600€ entre un 80cv et 115cv sur le même bloc en fessant une croix sur la garantie Si vous avez un lien pour voir la manip à faire? Je suis du calvados/manche nouky Contact moi en privé dans la journée car il faut que je decolle. jérémy Quand les mouettes ont pieds, il est tant de virer Si tu veux un vrai 115 pas cher trouve toi un optimax Pourquoi pas un efi 115cv? Ça date un peu mais le efi et plus puissant et plus de couple que l'optimax Ça c'est en théorie sur un banc mais pas la réalité. Reprogrammation moteur MERCURY EFI FOURSTROKE 80 A 115 CV | Digiservices. d'accord avec BOD76 la génération optimax comme les TDLI de tohatsu en 2Temps décroche un peu de la vision actuelle des moteurs, a part la course, et encore!!! la reprog c'est beau mais la mécanique doit pouvoir assumé le cv que tu mets en plus!!!
je ne suis pas sur que ton moteur étudié pour 80 cv supporte très longtemps les 35 cv de plus. non la pas de problème, les blocs sont les même apparement. après il y a une autre façon de voir les choses un 115 a la revente sera plus vendeur qu'un 80 "débridé"et aura une plus value a le revente. mais ce n'est pas mes sous je n'ai donc rien a dire de plus. non la pas de problème, les blocs sont les même apparement. mais ce n'est pas mes sous je n'ai donc rien a dire de plus. Un 80cv passé a 115 est invendable. Ca depend pour qui! Effectivement pour le plus commun des mortels pour nous connaisseurs?! Moi ca me dérange pas si il y a une trace les gouts et les peut aussi le revendre pour un 80. y sra content le nouveau proprio:-) Ca depend pour qui! Effectivement pour le plus commun des mortels pour nous connaisseurs?! Reprogrammation moteur hors bord mercury 9 9hp a commandes avant. Moi ca me dérange pas si il y a une trace les gouts et les peut aussi le revendre pour un 80. y sra content le nouveau proprio:-) En ca s de problème tu feras comme les autres tu te retourneras contre le vendeur.