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Par ailleurs, il y a des boîtes qui étanchéifient les jantes à rayon, de manière tout à fait professionnelle, de manière à pouvoir se passer des chambres à air. C'est ce que mentionne L'Iguane je suppose. Je m'étais renseigné à l'époque où j'avait ma Thruxton 1200 (pneus à chambre... ). Il y en a pour 500€ de mémoire. Le plus pénible pour moi, n'ayant pas de garage, était de démonter les jantes et de les envoyer. Après, en usage courant, le fait d'avoir des chambres à air plutôt que des tubeless ne change pas grand chose. Il faut surtout refaire plus souvent la pression des pneus. inextenza 28-04-2022 13:48 Fift, il parlait de mettre une chambre dans le combo pneu et jante tubeless: c'est effectivement à proscrire, c'est trop étanche. Dépannage scooter paris pas cher nike. Par contre, mettre un pneu tubeless sur une jante tubetype + chambre, oui, ça se fait parfaitement bien. Je n'ai pas essayé de faire convertir les jantes de la Dom' en tubeless, trop cher. 28-04-2022 15:11 Ah ok, je comprends mieux, je ne savais pas que le profil des jantes était maintenant identique, donc avec le fameux bourelet, car je voyais mal transformer une jante à rayon des années 70 en jante tubeless juste en étanchant les têtes de rayons.

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Avec la Calif (rayons tubeless d'origine), plutôt des crevaisons lentes et je n'ai pas souvenir d'avoir eu des clous ou autres. Avec le XT (version X donc pneus type roadster d'origine), qui me sert maintenant plus au quotidien, rayons à chambre, j'ai eu beaucoup plus de crevaison par perforation. Les pneus étant souvent des Tubeless (les modèles pure tube type donc à chambre sont rares), ils ont des carcasses assez raides et la crevaison n'a pas amener le comportement décrit par Philippe21. Si je devais changer de moto et que le seul critère restant pour en départager 2 soit tubeless ou pas, oui je priviligierai le tubeless ou prendrai l'option si dispo. Mais je n'en ferais pas un critère de première sélection. Velab | Conseil, Vente & Location de Vélo-cargo électrique. L'aspect réparation sur le bord de la route est à prendre en compte selon où tu roules et comment tu es à l'aise pour démonter une roue sur une bécane de 250+kg une fois chargée. 30-04-2022 09:58 Re: Retours expériences pneus à chambre Citation Strom's Peut être que chez bricolette on peut étancher les têtes de rayons Tiens, vas leur dire que c'est de la bricolette... [] 30-04-2022 15:42 Re: Retours expériences pneus à chambre Citation L'iguane Citation Strom's Oui j'ai répondu depuis, et ces pro confirment bien les réserves que j'avais sur cette pratique 😉 Modifié 1 fois.

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Maintenant on peut aussi se dire que la moto c'est plus rigolo quand ont peut se mettre au tas, à chacun de voir! L'iguane 28-04-2022 00:12 Pour qques centaines d'euros tu peux faire étanchéifier tes rayons et ainsi transformer tes jantes en tubeless. 28-04-2022 07:11 Peut être que chez bricolette on peut étancher les têtes de rayons tout se fait mais le bord de jante sur un tube type n'est pas identique, pour un pneu tubeless il y a un bourelet sur le bord de jante pour tenir le talon du pneu et parfaire l'étanchéité. C'est aussi pour ça qu'il n'est du tout recommandé de poser une chambre dans un tubeless sur jante tubeless, cela peut emprisonner une poche d'air entre le pneu et la chambre faire chauffer et éclater la chambre. Après... tout peut se faire mais il faut en connaître les conséquences. Dépannage scooter paris pas cher femme. fift 28-04-2022 13:02 Strom's, la plupart des pneus tubeless actuels peuvent accueillir des chambres à air. Et du coup, la forme des jantes, qu'elles soit tubeless ou tubetype, est identique.

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