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Tuesday, 25 June 2024

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Accueil / Radiateur de Tracteurs / RENAULT - CLAAS / RADIATEUR RENAULT 103-12, 103-14, 103-52, 103-54, 106-54 MOTEUR MWM EN ÉCHANGE STANDARD RADIATEUR RENAULT 103-12, 103-14, 103-52, 103-54, 106-54 MOTEUR MWM Description Informations complémentaires Description RADIATEUR RENAULT 103-12, 103-14, 103-52, 103-54, 106-54 MOTEUR MWM Le radiateur n'est plus distribué mais n'hésitez pas à nous contacter par mail ou par téléphone. Nous pouvons le réparer, le remettre à neuf avec pose d'un nouveau faisceau (faisceaux disponibles), ou le fabriquer au modèle à des prix intéressants. FAISCEAU H 485 X L 465 OEM 7700016871 RÉFÉRENCE: RERE180ES Informations complémentaires Poids 16 kg

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Mais le seul juge de paix, c'est le testeur hydraulique Par expérience, pour se donner une idée du jeu axial au niveau de l'axe de la pompe, par le bouchon de remplissage d'huile moteur, le pignon de la pompe est juste en face, prendre deux tournevis pour apprécier le jeu axial, c'est un contrôle approximatif, et rapide, mais qui renseigne tout de même. @ + axion50 Membre Actif Messages: 84 Date d'inscription: 15/09/2013 Age: 71 Sujets similaires Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Amicalement. Réponse à jb23 Lafage Sam 03 Fév 2018, 20:04 Tout d'abord merci pour votre accueil chaleureux. C'est 1 tracteur que j'ai acheté il y a tout juste 4 ans à un professionnel qui ne vend que de l'occasion. Il a 5400 H mais je ne connait pas l'ancien propriétaire. Est-ce que l'entretien à bien été fait avant moi, je l'ignore. Il a commencé à avoir ce pb dès que je l'ai acheté mais j'ai l'impression que d'année en année le soucis s'aggrave. Pour ma part je pense avoir fait l'entretien correctement. Comme dit dans mon 1er message l'huile a été changé début janvier ainsi que le filtre hydro. Tracteur Renault 103-54 (17) - Collection Tracteur. Aujourd'hui j'ai changé la crépine sur le tuyau d'aspiration ainsi que les 2 durites, j'ai même changés les colliers de serrage je les ai bien serrés, le niveau d'huile est bon. Le seul point que je n'ai pas contrôlé ce sont les 2 vis à l'entrée de la pompe ce n'est pas très accessible car j'y ai fait monter 1 chargeur frontal et son support est embarrassant pour passer la clé. Je vais rappeler le chef d'atelier ce lundi pour évoquer cette prise d'air sur l'arbre d'entrainement pour voir ce qu'il en pense.

& ar. Avancement mini sur 1ère option de transmission 0, 4 2ème option de transmission Mécanique 30 km/h Nombre de rapports sur la 2ème option de transmission 16 av. Transmission du pont avant Mécanique axiale Embrayage du pont avant Électrohydraulique sous charge Direction Hydrostatique Rayon de braquage 460 cm sans frein latéral Angle de braquage 50 °m Rapport entre pont avant et pont arrière 1, 2695 Blocage pont avant Autobloquant Commande de blocage de differenciel arrière Ar. mécan. par pédale à mémoire maintien automatiq Réducteurs finaux avant et arrière Arriere: droits incorporés avant: épicycloïdaux Retour au sommaire Freinage Type de frein principal Disque bain d'huile Cde. Tracteur renault 103 54 70. hydraulique Commande de frein de parking Par levier Frein de remorque Hydraulique couplé Retour au sommaire Prise de force Type de prise de force arrière Indépendante 6 & 21 cannelures 1DOUBLE'3/8 Commande de prise de force arrière Par levier Régimes de prise force arrière 540 ¦ 1000 ¦ ¦ Prise de force proportionnelle à l'avancement Inclus Prise de force avant Opt.