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Trackshop vous propose: Echappement Evolution Line (Inox) pour BMW M140i (F20, F21) Akrapovic, c'est quoi? Akrapovič est un manufacturier de systèmes d'échappement premium pour motos et voitures de haute performance. L'entreprise est reconnue dans le monde entier pour ses innovations de haute technologie qui s'appuient sur une technologie de pointe et des matériaux de haute qualité pour la conception de systèmes d'échappement. Ligne Akrapovic Evolution (SS) BMW M140i (F20/21). Les systèmes d'échappement Akrapovič se distinguent par leurs performances accrues, leur son unique, leur conception innovante, leur construction légère, la qualité de leur finition et leur durabilité. Les usines ultramodernes de l'entreprise en Slovénie comprennent également une fonderie de titane et un laboratoire de métallurgie internes. Akrapovič compte plus de 1. 300 collaborateurs et distribue ses produits dans plus de quatre-vingts pays. La course a toujours été dans l'ADN de l'entreprise. Les services techniques et d'assistance qu'il fournit au MotoGP, au WorldSBK, au MXGP, au DTM et à de nombreuses autres équipes reflètent également cet héritage de la course et représentent un savoir-faire, que l'entreprise applique avec succès dans la conception des systèmes d'échappement pour motos et voitures de haute performance.
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Pourtant si je dis pas de connerie c'est les mêmes étriers de freins que les M4 sans pack compétition. Juste les disques qui ne sont pas percés. Troisième point négatif: ça drift pas en gros tu fais un demi tour de rond point et le x-drive reprend du grip devant et c'est foutu. En montagne ça ce ressent moins et le comportement est sain. Mais moins amusant qu'une 100% propulsion. C'est un mal pour un bien, je pense pas que ça passe au sol sinon.. Ligne akrapovic m140i pc. L'autre point négatif du comportement bah c'est pas une sportive Faut pas oublier que c'est une GT malgré les perfs. N'importe quel Megane RS Reprog bien mené me met la pilule sur circuit à mon avis Concernant la partie extérieur c'est sobre et c'est ça qui me plait. Pour information c'est ma voiture de société Donc ne pas trop exposer le prix du jouet avec une grosse RS3 pour les salariés c'est aussi un plus La m140i est la seul série 1 sans les antibrouillard mais avec les espèce de boomerang couleur gris clair comme sur les rétroviseurs. On la distingue également par la double sortie.
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Akrapovič célèbre en 2021 son 30e anniversaire. Vous pouvez suivre toutes les actualités sur le 30e anniversaire de l'entreprise sur ses canaux de réseaux sociaux officiels via le hashtag #30YearsAkrapovic ou consultez le site Akrapovič 30 Years, spécialement dédié au 30e anniversaire de l'entreprise.
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Suite à un problème de photos je remets le topic ici: Yop les gars, Vu le confinement j'en profite pour vous présenter mon nouveau jouet depuis Mai 2019 Attention c'est un peu long, la présentation de ma nouvelle auto est un peu plus bas après la synthèse de mon parcours auto • Je vais commencer par synthétiser un peu mon parcours automobile: - Première caisse: Clio 2 ph1 1. 4 75ch, sans commentaire la première auto quoi - Je suis ensuite passé sur une Clio 2 RS ph1 gris titane avec le fameux shift light et capot alu! Ligne akrapovic m140i shadow edition. Très bonne auto pour débuter dans le monde des sportives. Un peu déçu du châssis pour ma part, quand je compare avec ma 3RS quelques temps après... - Ensuite petite pause sur les sportives avec une sympathique Megane 2 1. 9 dci luxe, sans commentaire - J'ai ensuite eu une des meilleurs petites sportives et celle qui m'as le plus apportée niveau plaisir en route de montagne: une clio 3 RS ph1 avec ligne full tube supersprint / semi slick / Freinage full carbone lorraine RC6 comme en rallye!
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