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Wednesday, 21 August 2024

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D'autant que la Roumaine "roule pour 7 personnes"! Du coup, à comparaison le Kangoo devient presque un produit de luxe, faisant payer cher son design et ses aspects pratiques en plus.

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Caractéristiques détaillées 1, 89 m 1, 82 m 4, 28 m 5 places 660 l / 2 600 l 5 portes Automatique à 6 rapports Diesel Généralités Finition INTENS Date de commercialisation 04/04/2017 Date de fin de commercialisation 05/03/2019 Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité) Intervalles de révision en km 40 000 km Intervalles de révision maxi 24 mois Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Couleurs Toutes les fiches techniques

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Bonne route à tous et bonne soirée Cordialement Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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Après la dénomination dCi Energy, Renault a décidé de suivre la mode du "Blue" comme le font Volkswagen (Bluemotion), Mercedes (Bluetec) et PSA (BlueHDI) pour ne citer qu'eux. C'est donc en 2020 qu'apparaît la nomenclature Blue dCi. Comme vous vous en douterez, les retours restent encore limités, à la fois en raison du jeune âge de cette terminaison mais aussi par le fait que le diesel n'a plus la cote auprès des gens qui ont décidé de se faire bercer par la " bien-pensance " visant à exterminer cette carburation (pourtant plus respectueuse de l'environnement... Moteur kangoo 1.5 dci 2008 relative. ). Le tour d'horizon sera donc ici rapide puisque les données manquent encore pour se faire une idée. Toutefois, les premières brides d'informations permettent de commencer à dessiner les contours de la fiabilité de ce bloc, et il semble avoir quelques faiblesses. Et si il est accusé par certains de consommer de l'huile, je ne retrouve pas ce phénomène dans les retours utilisateurs. Et cela se comprend car ce phénomène se produit généralement jusqu'à la première révision des 10 000 km si on en croit L'argus, ce qui est peut-être lié à l'huile (qui est souvent différente pour les premiers tours du moteur).

Et ça explique aussi pourquoi les conducteurs ne s'en aperçoivent pas... Lors de la révision la vidange est faite et il n'est pas forcément dit au client qu'il y a eu une forte consommation (pour ne pas les inquiéter). 1. 5 Blue dCi 85 ch Statistiques fiabilité Renault, dacia, nissan 1. Moteur kangoo 1.5 dci 2008 specs. 5 blue dci 85 appuyées sur les 11 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des 11 avis écrits sur ce site sur les Renault, dacia, nissan: Clio 5 (2019)) Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 1 /11 0 /11 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur 1. 5 Blue dCi 115 ch C'est la version qui a le plus de retours grâce aux Captur II, Duster II et Clio 5. Commençons par le souci d'Adblue qui peut poser problème au niveau du réservoir comme de l'injecteur (PSA a aussi des soucis).

Bonne journée Cordialement famrade Nouveau Nombre de messages: 2 Age: 66 Localisation: suisse Emploi: formateur Niveau technique automobile: bon Date d'inscription: 13/12/2015 pat69 Petit mécano Nombre de messages: 76 Age: 63 Localisation: rhone alpes Emploi: metallier Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 16/10/2010 Bonjour famrade merci pour les pièces jointes, je vais regarder ça. Quand ça ne fonctionne pas c'est bien les 3 feux de stop qui ne s'allument pas. Bonne soirée Cordialement. dan76 Nouveau Nombre de messages: 4 Age: 67 Localisation: le havre Emploi: retraité Niveau technique automobile: CAP Date d'inscription: 12/05/2019 Bonjour, je pense qu'il faut procéder par élimination. 1°) Vérifier les continuités entre le connecteur du contacteur de stop et le connecteur vert (R181) sur la photo. Fiabilité des 1.5 Blue dCi / 1.5 Blue dCi 85 ch. 2°) Vérifier les continuités entre le connecteur R181 et les connecteurs R1 et R2 situés à l'avant Droite et Gauche au niveau des bas de marche. 3°) Vérifier les continuités entre les connecteurs R1 et R2 et les connecteurs des feux ARD et ARG.