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Sinon, il paraît que la saison de Payet est terminée. Fin saison compliquée comme attendu, mais j'en viens à me demander si finir à la 4eme place ne serait pas la meilleure chose qui puisse nous arriver. Faire crasher un serveur du. La LdC n'est pas pour nous et sera un poids pour la saison prochaine. Quand on voit la réaction des supporters (c'est lunaire je trouve) après une saison comme celle-ci, j'imagine déjà comment ça tournera après 4 journées de manita en LdC. Travaillons par étape et arrêtons de nous réver plus beau qu'on ne peut l'être...
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Bien plus lente que les circuits classiques, un peu plus lente que les circuits urbains. Le tracé vaut cela, avec ses passages sous les autoroutes urbaines, empêchant les grues de passer sur plusieurs portions. Les Krokmous - Accueil. La moitié du tracé est sur un parking (et sur l'autre moitié, la moitié est une reprise de route de parking, et sur la moitié de route, seule la ligne droite est une vraie route, l'autre étant un parking modifié de manière permanente). Les autres circuits urbains reprennent des routes, pas des parkings. Ce n'est un kart indoor avec un circuit tracé par des pneus, quoi. Comme y'a pas de gravier/d'herbe dans la chicane, pour pénaliser les pilotes qui ne respectent pas le tracé, ils ont mis ces petites bosses oranges qui font sauter les voitures et qui donc sont bien dangereuses car elles font perdre totalement le contrôle du véhicule (bon, malheureusement, ils ont mis sur à peu près toutes les chicanes de tous les circuits). Par contre, ce petit virage propice à l'erreur, pénalisant les pilotes mais ne les faisant pas se crasher, était bien.
En soi, si chaque défaut du circuit peut se trouver dans d'autres GP, ici, c'est l'accumulation qui est en cause. Et c'est quand même très moche. Run le 09/05/2022 à 18h43 Je repondrais pas a tout, c'est plus du "j'aime pas".. qui est tout a fait legitime. Par contre le on s'en cogne de ce qu'il y a en dessous du circuit! L'Autriche est donc un circuit de champs de patate? Vu qu'il est construit sur des champs ou le Paul Ricard, un circuit de rocaille, Montreal, un circuit dans l'eau, vu qu'il est construit sur une ile qu'a faire, Melbourne aussi est un circuit de parking, vu qu'une partie est sur le parking du stade. Excusez moi mais je trouve ca tres con. Faire crasher un serveur pc. Un circuit sur un parking, c'est Las Vegas dans les 80s. Roy compte tout et Alain paie rien le 09/05/2022 à 18h44 Tu fais exprès de pas comprendre, j'ai volontairement écarté les aspects business. J'ai remplacé les propriétaires de la F1, du circuit et la FIA par des Coubertin qui ne sont là que pour la beauté du geste. Dans un monde où jamais on ne quitte Spa Francorchamps pour des sombres histoires de contrat, on vient à Road America dans le Wisconsin pour passer à fond dans "The Kink" plutôt que dans la banlieue de Miami pour se tortiller entre les piles de pont autoroutier et les fausse marinas en béton.
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edit: mais bon, après tout, pourquoi s'embrouiller dessus. C'est un tracé de F1, voilà tout (modèle piste de kart en pneus mais mieux fait)
Jah fête et aime dorer Anne le 09/05/2022 à 22h12 J'avoue ne pas comprendre tes contre-exemples, ou du moins ne pas voir leurs pertinences. Miami, la majorité du tracé, c'est un parking sur lequel on a mis des bordures provisoires qui seront ensuite enlevées (seront enlevées aussi le tapis vert imitant le gazon et la quasi-totalité des infrastructures). Faire crasher un serveur web. Ton exemple du champ de patate serait pertinent si les voitures roulaient sur ce champ entre des bottes de paille. Si pour toi Las Vegas 80s est un circuit sur un parking, alors Miami 2022 c'est un circuit sur un parking en grande majorité: les seules zones qui ne sont pas un parking, c'est la grande ligne droite, un morceau de la marina et une portion de ligne droite qui passe juste au pied du stade vers la moitié du secteur 1. Si pour toi, comme c'est un tracé de course, ce n'est pas un parking, soit, c'est une position qui se tient parfaitement (après tout, c'est un tracé de course (tracé respectable même si un peu ennuyeux)), mais alors Las Vegas 80s n'est pas un circuit sur un parking.
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Bon, visiblement le cas Milik est plus grave que les cagades défensives comme Duje à Rotterdam (ou Saliba X2 contre la Lazio, ou Luan Peres, etc), ou les croquages de Dieng et Bakambu, ou la 2ème moitié de saison affreuse d'Under, ou Harit qui est Payet bis sur 1 match et Belmadi les 3 suivants. Si on me dit que tout ça va forcément s'améliorer je peux accepter son départ. Gazier le 06/05/2022 à 13h30 Il doit y avoir Moussa Dembélé. rockitrOM le 06/05/2022 à 13h46 Je disais tout simplement que le centre en retrait est, selon moi (mais à confirmer par des données? ) sous utilisé à l'OM depuis quelques années, la faute je crois à des ailiers faux-pied qui ont tendance à repiquer au centre, et à l'absence de latéraux de bon niveau depuis quelques années. Je suis bien incapable de généraliser au delà de l'OM (ce que tu es en mesure de faire, et je te suis bien volontiers sur ce que tu avances) sauf pour l'ailier faux pied, je me rends bien compte que c'est assez généralisé, pas un scoop quoi.
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