[Topic Officiel] Tout Sur Le Rns 315 - Page 10 - Volkswagen - Marques - Forum Marques Automobile - Forum Auto — Biche Aux Antilles

nov. 02, 2016 19:34 salut, j'ai changé de camera du coups l'image est degueux faut que j'en change elle était vendue avec ( 380e avec camera) après si tu veux installer une camera il va te falloir tout le faisceaux VW aussi je suppose... je ne sais même pas si ton post peut accueillir une cam. sinon pour pas chère il y a les rétro écran camera de recule (-/+50e) ou un ecran + cam -/+ 40e Message par renaud02 » lun. janv. 02, 2017 15:49 voila j'ai changé le block poignée camera complet, la qualité est supérieur a l'origine, mais la qualité vidéo reste assez mauvaise Vous n'avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message. daboot Messages: 4134 Enregistré le: lun. 05, 2011 20:30 Localisation: Autour de Bayonne Ma voiture principale: 140 4Motion R-Line Message par daboot » ven. 20, 2017 22:32 Salut, avec un peu de recul es-tu toujours content de ton achat? Remplacer rcd 310 par rns 510 la pratique corporelle. Les commandes au volant fonctionnent correctement? La qualité des conversations téléphoniques est correcte?

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Je suis un peu perdu là avec un matos à demi fonctionnel, et j'ai demandé aux autres membres à la suite du tuto, aucune réponse, personne ne semble avoir de soucis. Merci d'avance

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Re: Remplacement RNS310 par RNS510 par caribou Jeu 6 Déc 2012 - 14:38 Salut à Tous, Si vous avez autant de question Autant les poser à la personne concerné Je suis Caribou, je suis situé sur Grenoble et mon collèque est en Alsace (Mulhouse) et la société est immatriculé à Strasbourg depuis c'est pour ca qu'il y a plusieurs numé oui. Le nom commercial que j'utilise pour le secteur Multimédia est bien: Nav Média System. Je suis effectivement sur Grenoble ou se situe je n'ai rien à voir avec lui. [Topic Officiel] Tout sur le RNS 315 - Page 10 - Volkswagen - Marques - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Je frequente ce forum depuis longtemps, si vous avez des questions, je suis là, et arrêtez de supposer ou de µù*^¨$&"'(-è_çà) = MAINTENANT VOUS SAVEZ OU ME TROUVER, au plaisir de vous entendre. Encore une petite chose, mes produits ne viennent ni de Chine ni de Pologne et ni du Pays-Bas.

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Bonjour, je possède un Touran 140 sportline dsg de fin 2006 donc phase 1, d'origine il y a un RCD 300 et je lui ai mis un RNS 310 + kit vw telephone accessoire, depuis 2 ans et tout fonctionnait très bien hormis qu'il était très lent. fonctionnait: - affichage de la nav au port instrument, - affichage telephone au port instrument et sur la touche tel du 310, - commande au volant. Et voila 3 semaine j'ai decidé de lui mettre un RNS 315 avec bluetooth intégré, donc j'ai enlevé le kit telephone vw accessoire et repassé un micro d'origine, j'ai mis le bloc RNS 315 et cela fonctionne plutot bien, en revanche plus d'affichage au port instrument de la nav et du telephone, et les commandes au volants a gauche(decroche/raccroche/volume + et -, mute) sont hors fonction. Remplacer rcd 310 par rns 510 in book 61. j'ai lu l'intégralité de ce sujet (toutes les pages) et j'ai vu que l'interface (gateway) serais peut etre à remplacer, chez vw ils m'ont dit que j'avais la référence 1K0907530K. en lisant les topic j'ai cru comprendre que l'interface était trop vielle, j'ai donc commandé la nouvelle: 7N0907530AK je l'ai codé, les codage sont pris en compte mais la valise vw en concession n'arrive pas à interroger les boitiers téléphone adress 77 et navigation adresse 37. je suis dans l'impasse et à besoin de lumières merci de votre compéhension nota: pour vérifier le faisceau CANBUS, j'ai réinstallé le RNS 310 et ça marche toujours donc les fasceau est écarté, également les fiche can sont au bon endroit par rapport au 2 postes cdlt

Ce serait pour la Polo de mon épouse. Elle a un RCD 310 sans bluetooth. Elle a juste les radars de reculs, pas de caméra, ça devrait fonctionner non? Avec le petit schema de la voiture et les lignes qui se rapprochent? C'est quoi ces mises à jours à faire? Il faut un Vagcom pour les mises à jours ou seulement un PC?! Message par renaud02 » ven.

Qui sommes-nous? Nous sommes l'association « Les Amis du Biche », forte d'une équipe de bénévoles et d'adhérents passionnés, fondée en 2003 et reconnue d'intérêt général pour le territoire. Nous organisons des sorties en mer à bord du chef d'œuvre témoin du patrimoine maritime, « Biche », dernier Thonier Dundee de l'Atlantique! Cette année, nous avons décidé de renforcer notre rôle de levier social du territoire et de donner une nouvelle dimension à nos missions par l'ouverture du Fonds: « Biche Partenariat et Solidarité » Pour valoriser ensemble les projets inclusifs à caractère social de notre territoire, porteurs d'espoir et de développement personnel au service de l'autre!

Les Amis Du Chemin De St Guilhem

William Vogel Pour William Vogel, vice-président de l'association du bateau Le Biche, la marque Bretagne redonne une vraie image de l'histoire maritime bretonne. L'association est très attachée aux marques qui renvoient à la Bretagne et au maintien de la tradition et de l'histoire bretonne. Lire la suite

Journal de bord d'une traversée De Novembre à Avril 2022, Biche effectue un périple transatlantique sur les traces du thonier Saint Paul. Il renouvelle ainsi l'aventure qu'ont connu les marins groisillons à la poursuite de langoustes antillaises. Il embarquera à cette occasion 9 passagers et 4 membres d'équipage. Un traversée de l'Atlantique ça se prépare. Nous suivrons également sur ce blog les préparatifs du voyage, en particulier, les travaux qui seront faits sur le bateau pour le préparer à affronter un voyage de plusieurs semaines. En effet tout au long du mois d'octobre, Biche va être en travaux, révision de la mature et des espars, pose de filières, etc. Un peu d'histoire Biche est le dernier thonier dundée à voiles de l'Atlantique, un bateau de pêche construit à des centaines d'exemplaires jusqu'à la veille de la dernière guerre mondiale. Son image reste associée à l'apogée de la pêche à la voile en Atlantique, des Sables d'Olonne et l'Ile d'Yeu à Etel, Groix, Concarneau ou Douarnenez… Après la terrible tempête de 1930, la structure et les formes des dundés atteignent leur équilibre.