Le Travailleur Landais : Journal D'Annonces Légales (Jal), Landes 40 - Legalin.Fr | Moteur 304 Essence
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Départements concernés 40 Landes (chef-lieu Mont-de-Marsan) ISSN ISSN 0758-7279 = Le Travailleur landais Partager hebdomadaire de la Fédération socialiste ["puis" hebdomadaire de la Fédération socialiste SFIO des Landes... "puis" périodique de la Fédération socialiste des Landes "puis" hebdomadaire de la Fédération socialiste "puis" bulletin bi-mensuel, organe officiel de la Fédération socialiste SFIO des Landes] Variante du titre, n° 639 (janv. 1993): TL. Le Travailleur landais Numérotation: 1re année, n° 1 (14 nov. 1936)-3e année, n° 134 (26 août 1939) [? ] S. de guerre, n° 1 (17 déc. 1939)-1940 1944 [? ]-18e année, n° 736 (30 mai 1959) N. s., n° 1 (15 juin 1959)-n° 2044 (28 décembre 2019) Ville (siège du journal): Mont-de-Marsan: Fédération socialiste des Landes puis ( 1998-2019) Mont-de-Marsan: Fédération socialiste des Landes Période de parution: 1936-2019 Format: 56 cm puis in-fol. liens A comme supplément: "Le CRI du GAM" Signaler une numérisation Où trouver ce journal?
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Bienvenue sur le site de Journal Le Travailleur Landais situé à Mont de marsan. édition de journaux, presse, magazines Vous pouvez retrouver les coordonnées de l'entreprise, photos, plan d'accès, horaires et formulaire de contact. Ceci est une page non officiel qui concentre toutes les informations sur Journal Le Travailleur Landais de Journal Le Travailleur Landais Siege social: 31 bd Haussez 40000 Mont de marsan Activité(s): édition de journaux, presse, magazines Directeur: Effectif: 1 personne(s) Code Naf: Siret: Contact: Email: Internet: * 2, 99 €/appel. Ce numéro valable 10 minutes n'est pas le numéro du destinataire mais le numéro d'un service permettant la mise en relation avec celui-ci. Ce service édité par Pourquoi ce numero? Horaires d'ouverture Lundi: 09h00 à 12h00 - 14h00 à 18h00 Mardi: Mercredi: Jeudi: Vendredi: Samedi: Dimanche: Fermé Précision sur les horaires: Les horaires d'ouverture de Journal Le Travailleur Landais dans la ville de Mont de marsan n'ont pas encore été complétés.
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Dans le principe, la FFVE ou l'AVPCD fournissent le même genre de service (certificat), mais pas tout-à-fait pareils. Le constructeur (Peugeot via l'AVPCD) fournit des certificats conformes à un véhicule de l'époque qu'il a homologué et vendu en France (ou peut-être à l'étranger mais pas sûr). Cela permet de faire une CG normale ou de collection, au choix. Par exemple la Cox 1303 a été vendue en France en 1300 et en 1600, alors que la mienne (importée de NL) était une 1200 d'origine (et homologuée en 1200 en NL). Alors VW France n'a pas pu me donner de certificat. JEU MOTEUR PEUGEOT 304. Je ne pouvais donc pas faire une CG normale en France. En revanche la FFVE m'a donné un certificat "collection" car la voiture était conforme à l'origine (mais pas homologuée) et j'ai pu faire une CG collection (mais pas "normale"). Dans ton cas, c'est un peu différent car le véhicule a été modifié, et à la FFVE ils n'aiment pas trop... De plus la 304 cab n'a été vendue dans aucun pays avec un moteur de 204. Il y a de fortes chances pour que la FFVE refuse, sauf si tu prouves que la modif est "d'époque" et a plus de 30 ans, ce qui ne semble pas possible pour cette auto.
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